سلري سيل جي تعمير لاءِ استعمال ٿيل مرکب جو قسم فڪٽرن جي بنياد تي چونڊيو ويو آهي جهڙوڪ استعمال جي گهرج، اصل روڊ جي حالت، ٽريفڪ جي مقدار، موسمي حالتون، وغيره، ۽ مرکب جي تناسب ڊيزائن، روڊ جي ڪارڪردگي ٽيسٽ ۽ ڊيزائن جي پيٽرولر ٽيسٽ ڪئي ويندي آهي. ٻاهر، ۽ مرکب ٽيسٽ جي نتيجن جي بنياد تي طئي ڪيو ويو آهي. مواد جي ميلاپ جو تناسب. اهو عمل پٿر کي اسڪرين ڪرڻ لاء معدني اسڪريننگ مشين سان ليس ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
خاص احتياط هيٺ ڏنل آهن:

1. slurry مهر جي پرت جي تعمير جو گرمي پد 10 ℃ کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ۽ تعمير جي اجازت آهي جيڪڏهن روڊ جي مٿاڇري جو گرمي پد ۽ هوا جو گرمي پد 7 ℃ کان مٿي آهي ۽ وڌڻ جاري آهي.
2. تعمير ٿيڻ کان پوء 24 ڪلاڪن اندر منجمد ٿي سگھي ٿو، تنهنڪري تعمير جي اجازت ناهي.
3. برسات جي ڏينهن تي تعميرات ڪرڻ جي سختي سان منع ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن اڻڄاتل مرکب کي پڪڙڻ کان پوء مينهن سان منهن ڏيڻو پوي ٿو، ان کي برسات کان پوء وقت تي معائنو ڪيو وڃي. جيڪڏهن مقامي معمولي نقصان آهي، ان کي دستي طور تي مرمت ڪيو ويندو جڏهن روڊ جي سطح سڪل ۽ سخت آهي؛
4. جيڪڏهن مينهن جي ڪري نقصان سنجيده آهي، ته مينهن کان اڳ پڪو ڪرڻ واري پرت کي هٽايو وڃي ۽ ٻيهر پڪو ڪيو وڃي جڏهن روڊ جي طاقت گهٽ هجي.
5. slurry سيلنگ پرت جي تعمير ٿيڻ کان پوء، ضروري آهي ته emulsified اسفالٽ کي ختم ڪرڻ، پاڻي جي بخار ٿيڻ، ۽ ٽرئفڪ لاء کولڻ کان اڳ مضبوط ٿيڻ جو انتظار ڪيو وڃي.
6. slurry سيلنگ مشين کي مسلسل رفتار تي هلائڻ گهرجي جڏهن پڪو ڪيو وڃي.
ان کان علاوه، جيڪڏهن slurry مهر استعمال ڪيو ويندو آهي سطح جي پرت تي، مسئلن جهڙوڪ Adhesion، رگڻ جي کوٽائي، ۽ لباس جي مزاحمت تي غور ڪرڻ جي ضرورت آهي.