جيئن ته اسفالٽ ميڪنگ پلانٽ استعمال ڪيو ويو نسبتا جلدي خريد ڪيو ويو، ان جو داغ ۽ خشڪ ڪرڻ وارو نظام صرف ڊيزل جي ڪمن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو. بهرحال، جيئن ڊيزل جي قيمت وڌائي ٿي، سامان استعمال ڪرڻ جي اقتصادي ڪارڪردگي گهٽ ۽ گهٽ ٿي ويندي آهي. انهي سلسلي ۾، صارفين کي اميد آهي ته اهو اسفالٽ ملائڻ واري پلانٽ جي ڪمبشن سسٽم کي تبديل ڪندي حل ڪري سگهجي ٿو. ماهرن وٽ ان لاءِ ڪهڙا معقول حل آهن؟
اسفالٽ ميڪنگ پلانٽ جي دھشتي نظام جي تبديلي ۾ بنيادي طور تي ھيٺيان پهلو شامل آھن. پهريون آهي دھڻ واري ڊيوائس جي متبادل، اصل ڊيزل ڪمبشن اسپري گن کي بدلائي ھيوي ڊيوٽي ۽ ڊيزل ڊبل مقصدي اسپري گن سان. هي ڊوائيس نسبتا ننڍو آهي ۽ برقي حرارتي تارن جي ونڊ ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
اهم ڳالهه اها آهي ته اهو رهجي ويل ڳري تيل سان بند نه ڪيو ويندو، ڳري تيل کي مڪمل طور تي ساڙڻ ۽ ڳري تيل جي استعمال کي گهٽائڻ جي اجازت ڏيندو.
ٻيو مرحلو پوئين ڊيزل ٽينڪ کي تبديل ڪرڻ ۽ ٽانڪي جي تري ۾ هڪ حرارتي تيل جي ڪوئل کي رکڻو آهي ته جيئن ان کي استعمال ڪري سگهجي ته ڳري تيل کي گهربل درجه حرارت تي گرم ڪرڻ لاءِ. ساڳئي وقت، ڊيزل ۽ ڳري تيل جي وچ ۾ خودڪار سوئچنگ کي محسوس ڪرڻ لاء، ۽ ٻڌڻ ۽ بصري الارم سان سسٽم کي بچائڻ لاء سڄي سسٽم لاء هڪ الڳ برقي ڪنٽرول ڪابينا قائم ڪيو وڃي.
ٻيو حصو ٿرمل آئل فرنس جي بهتري آهي، ڇاڪاڻ ته ٿرمل آئل فرنس جيڪا ڊيزل کي ساڙيندي هئي اصل ۾ استعمال ٿيندي هئي. هن ڀيري، ان کي ڪوئلي تي هلندڙ حرارتي تيل فرنس سان تبديل ڪيو ويو، جيڪو تمام گهڻو خرچ بچائي سگهي ٿو.
