ورلڊ هاءِ وي ٽرانسپورٽ جي مسلسل ترقي سان، اسفالٽ پيورمينٽ کي ڪيئن ٺاهيو وڃي نه رڳو روڊ جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻايو وڃي، پر ترقي کي تيز ڪرڻ ۽ خرچن کي بچائڻ هميشه هاء وي جي ماهرن جو فڪر رهيو آهي. اسفالٽ سنڪرونس چپ سيل جي تعميراتي ٽيڪنالاجي اڳئين سلوري جو مسئلو حل ڪري ڇڏيو آهي سيلنگ پرت ۾ ڪيتريون ئي خاميون آهن جهڙوڪ مجموعي طور تي سخت گهرجون، تعمير جو ماحول کان متاثر ٿيڻ، معيار تي ضابطو رکڻ ۾ مشڪل، ۽ اعليٰ قيمت. هن تعميراتي ٽيڪنالاجي جو تعارف نه رڳو تعميراتي معيار کي بهتر ڪرڻ ۽ خرچن کي بچائڻ ۾ آسان آهي، پر سلري سيلنگ پرت کان وڌيڪ تيز تعميراتي رفتار پڻ آهي. ساڳي ئي وقت، ڇاڪاڻ ته هن ٽيڪنالاجي ۾ سادي تعمير ۽ آسان معيار ڪنٽرول جون خاصيتون آهن، ان ڪري ملڪ جي مختلف صوبن ۾ اسفالٽ سنڪرونس چپ سيلنگ ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪرڻ تمام ضروري آهي.

هم وقت ساز چپ سيل ٽرڪ بنيادي طور تي روڊ جي مٿاڇري، پل ڊيڪ waterproofing ۽ هيٺين سيل جي پرت ۾ بجری سيل جي عمل لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هم وقت ساز چپ سيل ٽرڪ هڪ خاص سامان آهي جيڪو اسفالٽ بائنڊر ۽ پٿر جي پکيڙ کي هم وقت سازي ڪري سگهي ٿو، ته جيئن اسفالٽ بائنڈر ۽ پٿر کي ٿوري وقت ۾ پوري سطحي رابطي ۾ اچي ۽ انهن جي وچ ۾ وڌ ۾ وڌ آسنجن حاصل ڪري سگهي. خاص طور تي اسفالٽ بائنرز کي پکيڙڻ لاءِ موزون آهن جن کي تبديل ٿيل بٽومين يا ربر بٽومين جي استعمال جي ضرورت آهي.

روڊ جي حفاظت جي تعمير نه رڳو پاڻ لاء ذميوار آهي، پر ٻين جي زندگين لاء پڻ. حفاظت جا مسئلا ٻين کان وڌيڪ اهم آهن. اسان توهان کي اسفالٽ هم وقت ساز سيلنگ گاڏين جي تعمير لاء حفاظتي هدايتون متعارف ڪرايو ٿا:
1. آپريشن کان اڳ، ڪار جي سڀني حصن، پائپنگ سسٽم ۾ هر والو، هر نوزل ​​۽ ٻين ڪم ڪندڙ ڊوائيسز جو معائنو ڪيو وڃي. صرف جيڪڏھن ڪو نقص نه آھي اھي عام طور تي استعمال ڪري سگھجن ٿيون.
2. چڪاس ڪرڻ کان پوءِ ته هم وقت سازي واري گاڏي ۾ ڪا غلطي نه آهي، گاڏي کي فلنگ پائپ هيٺان هلائي، سڀ کان پهريان سڀ والوز بند پوزيشن ۾ رکي، ٽينڪ جي چوٽي تي ننڍي فلنگ ڪيپ کي کوليو، فلنگ پائپ کي ان ۾ وجھو. ، اسفالٽ ڀرڻ شروع ڪريو، ۽ ريفيول ختم ٿيڻ کان پوءِ، ننڍي تيل جي ٽوپي کي مضبوطيءَ سان بند ڪريو. شامل ٿيل اسفالٽ کي لازمي طور تي درجه حرارت جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي ۽ تمام گهڻو ڀرجي نه ٿو سگهجي.
3. بعد ۾ هم وقت ساز سيلنگ ٽرڪ اسفالٽ ۽ بجری سان ڀريو وڃي، سست رفتار سان شروع ڪريو ۽ وچولي رفتار تي تعميراتي سائيٽ ڏانهن ڊرائيو. ٽرانسپورٽ دوران، ڪنهن کي به اجازت نه آهي ته هر پليٽ فارم تي بيهڻ؛ پاور ٽيڪ آف گيئر کان ٻاهر هجڻ گهرجي، ۽ برنر کي استعمال ڪرڻ کان منع ٿيل آهي ڊرائيونگ دوران؛ سڀ والوز بند ڪيو وڃي.
4. تعميراتي سائيٽ تي منتقل ٿيڻ کان پوء، جيڪڏهن مطابقت پذير سيلنگ ٽرڪ جي ٽينڪ ۾ اسفالٽ جو گرمي پد اسپرينگ گهرجن کي پورو نٿو ڪري، اسفالٽ کي گرم ڪرڻ گهرجي. اسفالٽ گرم ڪرڻ واري عمل دوران، اسفالٽ پمپ کي گھمائي سگھجي ٿو يونيفارم گرمي پد حاصل ڪرڻ لاء.
5. ٽانڪي ۾ اسفالٽ اسپري ڪرڻ جي گهرج پوري ٿيڻ کان پوءِ، هم وقت سازي واري گاڏيءَ کي هلايو، جيستائين پوئين نوزل ​​آپريشن جي شروعاتي نقطي کان اٽڪل 1.5 کان 2 ميٽر پري نه ٿئي ۽ اسٽاپ. تعميراتي ضرورتن مطابق، توھان چونڊي سگھوٿا خودڪار اسپرينگ جو ڪنٽرول فرنٽ ڊيسڪ ۽ مينوئل اسپرينگ جيڪو پس منظر ۾ ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي. آپريشن دوران، ڪنهن کي به وچولي پليٽ فارم تي بيهڻ جي اجازت ناهي، گاڏي کي مسلسل رفتار سان هلائڻ گهرجي، ۽ ايڪسيليٽر تي قدم رکڻ کان منع ٿيل آهي.
6. جڏهن آپريشن مڪمل ٿئي ٿو يا تعميراتي سائيٽ وچ ۾ تبديل ٿي وڃي ٿي، فلٽر، اسفالٽ پمپ، پائپ ۽ نوزز کي صاف ڪرڻ گهرجي.
7. ڏينهن جي آخري ٽرين جي صفائي آپريشن مڪمل ٿيڻ کان پوء، هيٺين بند ڪرڻ واري عمل کي مڪمل ڪرڻ گهرجي.