[1]. EVA تبديل ٿيل bitumen EVA بٽيومين سان سٺي مطابقت رکي ٿي ۽ ان کي کولائيڊ مل يا هاءِ شيئر ميڪيڪل پروسيسنگ کان سواءِ گرم بٽمن ۾ ڦهلائي ۽ منتشر ڪري سگهجي ٿو، ان کي استعمال ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.
تازن سالن ۾، آفريڪا ۾ bitumen pavement پروجيڪٽ گهڻو ڪري استعمال ڪيا ويا آهن، تنهنڪري گهريلو هم منصب کي ڌيان ڏيڻ لاء ياد ڏياريو ويو آهي.
[2]. هاء viscosity، اعلي لچڪدار ۽ اعلي سختي تبديل ٿيل bitumen. bitumen viscosity and toughness test SBR تبديل ٿيل bitumen لاءِ وڌيڪ موزون آھي، پر جڏھن اعليٰ ويسڪوئلاسٽڪ تبديل ٿيل bitumen لاءِ استعمال ڪيو وڃي ٿو، ڊمولنگ اڪثر ٿيندي آھي، ٽيسٽ کي ناممڪن بڻائيندي. انهي کي نظر ۾ رکندي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ آفاقي مواد جي جانچ واري مشين کي استعمال ڪرڻ لاءِ انتهائي viscoelastic تبديل ٿيل bitumen جي viscosity ۽ سختي ٽيسٽ کي منظم ڪرڻ لاءِ، دٻاءُ واري وکر کي رڪارڊ ڪرڻ، ۽ ٽيسٽ جي نتيجن کي آساني سان ڳڻڻ لاءِ انضمام جو طريقو استعمال ڪيو وڃي. 3. اعليٰ مواد وارو ربر جامع تبديل ٿيل بٽومين ڪاربن جي چوٽي ۽ ڪاربان غير جانبداري جي مقصدن جي ٺاھڻ سان، توانائي جي بچاءَ ۽ اخراج ۾ گھٽتائي ضروري آھي. ٽائر انڊسٽري ان جي ايجاد ۽ پيداوار کان وٺي "وڏي پيداوار ۽ وڏي پئماني تي فضول" جي مسئلي کي منهن ڏئي رهي آهي. ٽائرن کي قدرتي وسيلن جي سڌي يا اڻ سڌي طرح استعمال جي ضرورت آهي ۽ پيداوار کان نيڪال تائين توانائي، وڏي مقدار ۾ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ اخراج جو سبب بڻجندي آهي.
ٽائر جو بنيادي حصو ڪاربان آهي، ۽ جيتوڻيڪ رد ٿيل ٽائرن ۾ 80٪ کان وڌيڪ ڪاربان مواد آهي. فضول ٽائر مواد ۽ توانائي جي وڏي مقدار کي بحال ڪري سگھن ٿا، ڪاربن کي مصنوعات ۾ درست ڪري، ۽ توانائي جي بچت ۽ اخراج جي گھٽتائي جو مقصد حاصل ڪري سگھن ٿا. فضول ٽائر پوليمر لچڪدار مواد آهن جن کي خراب ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. انهن ۾ اعلي لچڪ ۽ سختي آهي ۽ تقريبن ڪا به جسماني يا ڪيميائي تبديليون نه ٿينديون آهن درجه حرارت جي حد تائين -50C کان 150C تائين. تنهن ڪري، جيڪڏهن انهن کي اجازت ڏني وڃي ته قدرتي طور تي مٽيء ۾، اهي ٻوٽي جي واڌ جي حد تائين متاثر ٿيڻ کان سواء، اهو عمل تقريبا 500 سال وٺي سگهي ٿو. فضول ٽائرن جو هڪ وڏو تعداد بي ترتيبي سان گڏ ڪيو ويو آهي ۽ زمين جي وڏي مقدار تي قبضو ڪري، زمين جي وسيلن جي مؤثر استعمال کي روڪيو وڃي ٿو. ان کان علاوه، ٽائرن ۾ پاڻي جي ڊگهي جمع ٿيڻ سان مڇرن جي نسل پيدا ٿيندي ۽ بيماريون ڦهلائي، ماڻهن جي صحت لاء پوشيده خطرن جو سبب بڻجندي.
مشيني طور تي فضول ٽائرن کي رٻڙ جي پائوڊر ۾ ڪِش ڪرڻ کان پوءِ، اعليٰ مواد واري رٻڙ مرڪب تبديل ٿيل بٽومين (جنهن کي بعد ۾ ربر بٽومين چيو ويندو آهي) روڊ ٺاهڻ لاءِ تيار ڪيو ويو آهي، وسيلن جي جامع استعمال کي محسوس ڪندي، روڊ جي ڪارڪردگي کي بهتر بنائڻ، روڊ جي زندگي کي تمام گهڻو وڌائڻ، ۽ روڊن جي قيمتن کي گھٽائڻ. . تعميراتي سيڙپڪاري.
[3]. اهو ڇو آهي "اعلي مواد ربر مرڪب تبديل ٿيل بٽمن"؟
گھٽ درجه حرارت جي ڀڃڪڙي مزاحمت
فضول ٽائر جي ربر جي پائوڊر ۾ وڏي لچڪدار درجه حرارت جي ڪم ڪندڙ رينج آهي، تنهنڪري بٽمن جو مرکب اڃا تائين گهٽ درجه حرارت تي هڪ لچڪدار ڪم ڪندڙ حالت کي برقرار رکي سگهي ٿو، گهٽ درجه حرارت جي شگاف جي واقعن کي دير ڪري ٿو، ۽ تيز درجه حرارت واري ربر پاؤڊر کي مستحڪم ڪري ٿو. bitumen، جيڪو خاص طور تي bitumen جي viscosity کي وڌائي ٿو، جيڪو نرم ڪرڻ واري نقطي کي وڌائي ٿو ۽ بٽمن ۽ مرکب جي اعلي درجه حرارت جي استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو. اينٽي اسڪيڊ ۽ شور کي گهٽائڻ واري فريڪچر-گريڊ ٿيل بٽيومين مرکب ۾ وڏي ساخت جي کوٽائي آهي ۽ روڊ جي مٿاڇري تي سٺي مخالف اسڪيڊ ڪارڪردگي آهي.
ربر بٽمن ڊرائيونگ شور کي 3 کان 8 ڊيسيبل تائين گھٽائي سگھي ٿو ۽ سٺي استحڪام آھي. فضول ٽائر ربر پائوڊر تي مشتمل آهي اينٽي آڪسيڊنٽ، گرمي اسٽيبلائيزر، هلڪو بچاء واري ايجنٽ ۽ ڪاربان ڪارو. بٽمن کي شامل ڪرڻ سان بٽمن جي عمر کي تمام گهڻي دير ڪري سگھي ٿو ۽ مرکب جي معيار کي بهتر بڻائي سگھي ٿو. 10,000 ٽين ربر بٽومين جي استحڪام ۽ سماجي فائدن لاءِ گھٽ ۾ گھٽ 50,000 فضول ٽائرن جي استعمال جي ضرورت آھي، 2,000 کان 5,000 ٹن بٽومن جي بچت. فضول وسيلن جي ريزائنگنگ جي شرح اعلي آهي، توانائي جي بچت ۽ ماحولياتي تحفظ جو اثر واضح آهي، قيمت گهٽ آهي، آرام سٺو آهي، ۽ elastomer فرش ٻين پٿرن کان مختلف آهي. استحڪام ۽ آرام جي مقابلي ۾، اهو بهتر آهي.
ڪاربن بليڪ روڊ جي مٿاڇري جي ڪاري رنگ کي ڊگھي وقت تائين محفوظ رکي سگھي ٿو، نشانن سان وڏي برعڪس ۽ سٺي بصري انڊڪشن سان. 5. Bitumen Rock modified bitumen تيل، پٿر جي دڙن ۾ سوين لکن سالن کان سميمينٽيشن جي تبديلين مان گذري چڪو آهي. اهو گرمي، دٻاء، آڪسائيڊشن، ۽ پگھلڻ ۾ تبديلين کي ختم ڪري ٿو. ميڊيا ۽ بيڪٽيريا جي گڏيل عمل جي تحت پيدا ٿيندڙ بٽيمن جهڙو مواد. اهو هڪ قسم جي قدرتي bitumen آهي. ٻين قدرتي bitumens ۾ شامل آهن Lake bitumen، submarine bitumen، وغيره.
ڪيميائي ساخت: پٿر جي بٽمن ۾ اسفالٽينز جو ماليڪيولر وزن ڪيترن ئي هزارن کان ڏهه هزارن تائين آهي. اسفالٽينز جي ڪيميائي ساخت ۾ 81.7٪ ڪاربان، 7.5٪ هائڊروجن، 2.3٪ آڪسيجن، 1.95٪ نائٽروجن، 4.4٪ سلفر، 1.1٪ ايلومينيم، ۽ 0.18٪ سلکان شامل آهن. ۽ ٻيون ڌاتو 0.87٪. انهن ۾ ڪاربان، هائيڊروجن، آڪسيجن، نائٽروجن ۽ سلفر جو مقدار نسبتاً وڌيڪ آهي. اسفالٽين جي لڳ ڀڳ هر ميڪروموليڪيول ۾ مٿين عنصرن جا پولر فنڪشنل گروپ هوندا آهن، جنهن ڪري اهو پٿر جي مٿاڇري تي انتهائي مضبوط جذبي قوت پيدا ڪري ٿو. پيدائش ۽ ماخذ: پٿر جي ٽڪرن ۾ راڪ بٽومين پيدا ٿئي ٿو. ٽڪرن جي چوٽي تمام تنگ آهي، صرف ڏهن سينٽي ميٽرن تائين ڪيترن ئي ميٽرن تائين، ۽ کوٽائي سئو ميٽرن کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿي.
1. Buton Rock bitumen (BRA): Buton Island (BUTON)، سولاويسي صوبو، انڊونيشيا، ڏکڻ پئسفڪ ۾ پيدا ٿيل
2. اتر آمريڪي راڪ بٽيومين: UINTAITE (آمريڪا جو واپاري نالو Gilsonite) اتر آمريڪي سخت بٽمن، اتر آمريڪا جي رياست جوڊيا جي اڀرندي حصي ۾ Uintah Basin ۾ واقع آهي.
3. ايراني پٿر bitumen: Qingdao ڊگهي-مدت انوینٽري ڪئي آهي.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock Bitumen: 2003 ۾ Qingchuan County، Sichuan Province ۾ دريافت ڪيو ويو، ان ۾ 1.4 ملين ٽن کان وڌيڪ ۽ 30 ملين ٽن کان وڌيڪ امڪاني ذخيرا ثابت ٿيا. شنڊونگ ايڪسپريس وي سان تعلق رکي ٿو.5. 2001 ۾ سنجيانگ جي پيداوار ۽ تعميراتي ڪور جي 7 هين زرعي ڊويزن جي 137 هين ريجمينٽ پاران دريافت ڪيل راڪ بٽومين مائن، 2001 ۾ اروهو، ڪراما، شنجيانگ ۾ دريافت ڪيل قديم ترين قدرتي بٽومين مائن آهي. استعمال ۽ قسم:
1. سڌي طرح بٽيومين ميڪنگ اسٽيشن جي ميڪنگ سلنڈر ۾ وجھو.
2. هاء ماڊلس ايجنٽ جو طريقو، پهرين پائوڊر کي پيس ڪريو، ۽ پوء ميٽرڪس بٽمن کي تبديل ڪندڙ طور شامل ڪريو.
3. رٻڙ پائوڊر گڏ ڪرڻ
4. تيل واري واري کي الڳ ڪريو ۽ اسفالٽين جي مواد کي متحد ڪريو. 5. نئين ايپليڪيشن خيالن کي آن لائن شامل ڪرڻ لاءِ ميڪنگ اسٽيشن سان ڳنڍيو:
1. لچڪدار بنيادي پرت لاء استعمال؛
2. ڳوٺاڻن روڊن جي سڌي پڪي ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيل؛
3. حرارتي بحاليءَ لاءِ ري سائيڪل ٿيل مواد (RAP) سان ملايو؛
4. bitumen activator استعمال ڪريو مائع بٽومين کي گڏ ڪرڻ لاءِ ۽ ان کي مٿاڇري لاءِ ٿڌو ملايو.
5. هاء modulus اسفالٽ
6. ڪاسٽ اسفالٽ ڪنڪريٽ