1. slurry سيلنگ پرت جي تعمير کان اڳ، خام مال جا مختلف ٽيسٽ ڪيا وڃن، ۽ اهي صرف معائنو ڪرڻ کان پوء استعمال ڪري سگھجن ٿيون. ٺاھڻ کان اڳ مرکب جا مختلف ٽيسٽ ڪيا وڃن. صرف جڏهن اها تصديق ٿئي ٿي ته مواد تبديل نه ڪيو ويو آهي اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو. اڏاوت دوران، ايملسيفڊ اسفالٽ جي بقايا مواد ۽ معدني مواد جي نمي جي مواد ۾ تبديلين جي مطابق، مرکب جي تناسب کي وقت ۾ ترتيب ڏيڻ گهرجي ته جيئن ان کي مخصوص گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء slurry مرکب جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ تعمير سان اڳتي وڌو.
2. سائيٽ تي ملائڻ: تعمير ۽ پيداوار دوران، هڪ سيلنگ ٽرڪ کي سائيٽ تي ملائڻ لاء استعمال ڪيو وڃي. سيلنگ ٽرڪ جي ميٽرنگ سامان جي ذريعي ۽ روبوٽ طرفان سائيٽ تي آپريشن، انهي کي يقيني بڻايو وڃي ٿو ته ايميلسيفڊ اسفالٽ، پاڻي، معدني مواد، فلر وغيره هڪ خاص تناسب ۾ ملائي سگهجن ٿيون. , mixing باڪس ذريعي ملايو. جيئن ته slurry مرکب ۾ تيز رفتار demulsification جي خاصيتون آهن، آپريٽر کي لازمي طور تي تعميراتي استحڪام کي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي ته مرکب جي يونيفارم ميلاپ ۽ تعمير جي ڪم جي صلاحيت کي يقيني بڻائي.

3. آن-سائيٽ پڪونگ: روڊ جي چوٽي ۽ پڪي ويڪر جي حساب سان پڪن جي ويڪر جو تعداد طئي ڪريو، ۽ ڊرائيونگ جي ھدايت موجب پڪو ڪرڻ شروع ڪريو. پڪي ڪرڻ دوران، هيراڦيريٽر ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو ضرورت مطابق مرکب کي وهڪري جي گرت ۾ وهڻ لاءِ. جڏهن پڪي گرت ۾ مرکب جو 1 /3 آهي، اهو ڊرائيور ڏانهن هڪ شروعاتي سگنل موڪلي ٿو. سيل ڪرڻ واري گاڏي کي مسلسل رفتار تي هلڻ گهرجي، اٽڪل 20 ميٽر في منٽ، هڪجهڙائي واري ٿلهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ. هر گاڏيءَ کي پڪو ڪرڻ کان پوءِ، پڪي ڪرڻ واري گرت کي وقت تي صاف ڪرڻ گهرجي ۽ پڪي گرت جي پويان ربر جي اسڪراپر کي اسپري ڪيو وڃي ۽ اسڪراپ ڪيو وڃي. ڇت کي صاف رکو.
4. اڏاوت دوران مڪس تناسب جو معائنو: calibrated dosage unit جي تحت، slurry mixture کي پکڙجڻ کان پوءِ، تيل ۽ پٿر جو تناسب ڇا آهي؟ هڪ طرف، اهو تجربو جي بنياد تي مشاهدو ڪري سگهجي ٿو؛ ٻئي طرف، اهو اصل ۾ هپپر ۽ ايموليشن ٽينڪ جي دوز ۽ پکيڙڻ جي جانچ ڪرڻ آهي. آئل-پٿر جي تناسب ۽ بي گھرڻ جو حساب ڪريو ان وقت کان وٺي، ۽ اڳئين کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو غلطي آهي، وڌيڪ تحقيق ڪريو.
5. شروعاتي سار سنڀال ۽ بروقت ٽريفڪ لاءِ کوليو. سلري مهر لڳائڻ کان پوءِ ۽ ان جي مضبوط ٿيڻ کان اڳ، سڀني گاڏين ۽ پيادلن کي گذرڻ کان منع ڪئي وڃي. روڊ جي مٿاڇري کي نقصان کان بچڻ لاء هڪ وقف شخص کي ابتدائي سار سنڀال ڪرڻ جو ذميوار هجڻ گهرجي. جيڪڏهن ٽريفڪ بند نه آهي، جڏهن مقامي روڊن جي مٿاڇري جي سخت يا نامڪمل صفائي جي ڪري مقامي بيماريون پيدا ٿين ٿيون، انهن کي فوري طور تي گندگي سان مرمت ڪيو وڃي ته جيئن بيماري کي وڌڻ کان روڪي سگهجي. جڏهن مرکب جي آسن 200N.cm تائين پهچي ٿي، شروعاتي سار سنڀال مڪمل ٿي ويندي آهي، ۽ جڏهن گاڏيون ان تي بغير واضح نشانن جي هلائيندا آهن، اهو ٽرئفڪ لاء کوليو ويندو.