ڪيپ سيل هڪ جامع هاء وي جي سار سنڀال جي تعميراتي ٽيڪنالاجي آهي جيڪا تعميراتي عمل کي استعمال ڪندي آهي پهرين بجری جي مهر جي هڪ پرت کي رکڻ ۽ پوء سلري مهر جي هڪ پرت کي /مائڪرو سرفيسنگ. پر ڇا توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن ڪيپ سيلنگ ڪري رهيا آهيو؟ ٿي سگهي ٿو ته اڃا به ڪيترائي ماڻهو آهن جيڪي ان بابت بلڪل واضح نه آهن. اڄ اسان مختصر طور تي هن مسئلي بابت ڳالهائينداسين.
ڪيپ سيل ۾ بجری جي مهر جي تعمير لاءِ منتخب ٿيل بانڊنگ مواد اسپري قسم جو ايملسائيڊ اسفالٽ ٿي سگهي ٿو، جڏهن ته مائڪرو سرفيسنگ جي تعمير لاءِ استعمال ٿيندڙ بانڊنگ مواد کي تبديل ڪيو وڃي ٿو سست-ڪرڪينگ ۽ تيز سيٽنگ ڪيٽيونڪ ايملسفيڊ اسفالٽ. emulsified اسفالٽ جو ٺهيل پاڻي تي مشتمل آهي. اڏاوت کان پوءِ، ٽريفڪ لاءِ کولڻ کان اڳ ايملسائيڊ اسفالٽ ۾ پاڻي بخار ٿيڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، ڪيپ سيلنگ جي اڏاوت جي اجازت نه آهي اسفالٽ فوٽ پاٿ تي جڏهن گرمي پد 5 ° C کان گهٽ هجي، برسات جي ڏينهن ۾ ۽ جڏهن روڊ جي مٿاڇري گلي هجي.
ڪيپ سيلنگ هڪ ٻه يا ٽي پرت جامع سيلنگ تعمير آهي ۽ ممڪن طور تي مسلسل تعمير ڪيو وڃي. ٻين عملن سان مداخلت جيڪي اسفالٽ پرت کي آلوده ڪري سگھن ٿيون، تعميراتي ۽ نقل و حمل جي آلودگي کي پرت جي وچ ۾ رابطي کي متاثر ڪرڻ ۽ تعميراتي اثر کي متاثر ڪرڻ کان بچڻ گهرجي.
پٿر جي سيل کي سڪي، گرم آبهوا ۾ ڪيو وڃي. بجری جي مٿاڇري جي مٿاڇري کي مستحڪم ٿيڻ کان پوءِ مائڪرو سرفيسنگ ٿيڻ گهرجي.
گرم ياد ڏياريندڙ: تعمير ڪرڻ کان اڳ درجه حرارت ۽ موسم جي تبديلين تي ڌيان ڏيو. ڪوشش ڪريو ٿڌي موسم کان بچڻ لاءِ جڏهن اسفالٽ جي مٿاڇري جي تہن کي تعمير ڪريو. اهو سفارش آهي ته اپريل کان آڪٽوبر جي وچ ۾ روڊ جي تعمير جو عرصو هجي. بهار جي شروعات ۽ سرءِ جي آخر ۾ گرمي پد تمام گهڻو تبديل ٿي ويندو آهي، جنهن جو اثر اسفالٽ جي پٿرن جي اڏاوت تي وڌيڪ پوندو آهي.
