اسفالٽ ملائڻ واري ٻوٽن جي برنرز کي ايٽمائيزيشن جي طريقي مطابق پريشر ايٽمائيزيشن، وچولي ائٽمائيزيشن ۽ روٽري کپ ايٽمائيزيشن ۾ ورهايو ويو آهي. پريشر ايٽمائيزيشن ۾ يونيفارم ايٽمائيزيشن، سادو آپريشن، گهٽ استعمال ٿيندڙ سامان، ۽ گهٽ قيمت جون خاصيتون آهن. هن وقت، اڪثر روڊ تعميراتي مشينري هن atomization قسم کي اپنائڻ.
وچولي ائٽمائيزيشن مان مراد آهي ٻارڻ سان پريمڪس ڪرڻ ۽ پوءِ ان کي 5 کان 8 ڪلوگرام ڪمپريسڊ ايئر يا پريشر ٿيل ٻاڦ جي دٻاءَ ذريعي نوزل جي پردي تي ساڙڻ. اهو گهٽ ايندھن جي گهرج جي خاصيت آهي، پر ڪيترائي قابل استعمال ۽ اعلي قيمتون. هن وقت، مشين جي هن قسم جي گهٽ ۾ گهٽ روڊ تعمير مشينري صنعت ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. روٽري کپ ايٽمائيزيشن اهو آهي جتي ايندھن کي تيز رفتار گھمڻ واري کپ ۽ ڊسڪ ذريعي ايٽم ڪيو ويندو آهي. خراب معيار جي تيل کي ساڙي سگھي ٿو، جهڙوڪ اعلي viscosity residual تيل. بهرحال، ماڊل قيمتي آهي، روٽر پليٽ پائڻ آسان آهي، ۽ ڊيبگنگ گهرجون اعلي آهن. في الحال، مشين جي هن قسم جي بنيادي طور تي روڊ تعمير مشينري صنعت ۾ استعمال نه ڪيو ويو آهي.
مشين جي ڍانچي جي مطابق، اسفالٽ ملائڻ واري ٻوٽن جي برنرز کي انٽيگرل گن جي قسم ۽ اسپلٽ گن جي قسم ۾ ورهائي سگھجي ٿو. ضم ٿيل مشين گن هڪ فين موٽر، آئل پمپ، چيسس ۽ ٻين ڪنٽرول عناصر تي مشتمل آهي. اهو ننڍڙي سائيز ۽ ننڍي ترتيب جي تناسب سان منسوب ڪيو ويو آهي، عام طور تي 1:2.5. هاء-وولٽيج اليڪٽرڪ اگنيشن سسٽم گهڻو ڪري استعمال ڪيا ويا آهن، جن جي قيمت گهٽ آهي، پر ايندھن جي معيار ۽ ماحول تي اعلي گهربل آهن. ھن قسم جو سامان 120 ٽين کان گھٽ // ڪلاڪ ۽ ڊيزل ايندھن جي بي گھرڻ واري سامان لاءِ استعمال ٿي سگھي ٿو.
تقسيم مشين گن مکيه انجڻ، پرستار، آئل پمپ يونٽ ۽ ڪنٽرول اجزاء کي چار آزاد ميڪانيزم ۾ ورهائي ٿو. اهو وڏي سائيز، اعلي پيداوار جي طاقت، گيس اگنيشن سسٽم، وڏي ترتيب، عام طور تي 1: 4 ~ 1: 6، يا ان کان به وڌيڪ 1:10، گهٽ شور، ۽ ايندھن جي معيار ۽ ماحول لاء گهٽ گهرجن سان منسوب ڪيو ويو آهي.
