اسان جي روزاني سفرن لاءِ هڪ اهم ٽريفڪ روڊ جي طور تي، هاءِ ويز انهن جي معيار لاءِ تمام گهڻي اهميت رکن ٿا. انهن جي عام استعمال کي يقيني بڻائڻ روڊ جي حفاظت کي برقرار رکڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. اڄ جي سار سنڀال ٽيڪنالاجي ۾، حفاظتي سار سنڀال ٽيڪنالاجي خاص طور تي اهم آهي. هاءِ وي آفتن کي گهٽائڻ لاءِ، آفتن کان اڳ هاءِ ويز جي بچاءُ واري سار سنڀال سان هاءِ ويز جي معيار ۽ سروس لائف کي بهتر ٿيندو. سار سنڀال جو اهم نقطو بيماري جي سبب ۾ آهي. نام نهاد "صحيح دوا جو نسخو" بهتر اثر ٿي سگهي ٿو.
اسفالٽ پيورمينٽ هن وقت منهنجي ملڪ ۾ هاءِ وي جي فرش جو مکيه روپ آهي. ان جي وسيع ايپليڪيشن ان جي فليٽ جي فائدن، لباس جي مزاحمت، آسان تعمير، ۽ نسبتا آسان بعد ۾ سار سنڀال جي سبب آهي. هر شيءِ جا ٻه پاسا آهن، ۽ اسفالٽ پاٿمينٽ جون به خاميون آهن. سخت گرمي سبب بيماريون پيدا ٿينديون. مثال طور، اونهاري ۾ تيز گرمي پد نرمي جو سبب بڻجندو، ۽ سياري ۾ گهٽ درجه حرارت درار جو سبب بڻجندو. ان جي نقصن جي ڪري، شاهراهه جي پيچرن اڪثر ڪري هيٺين بيمارين جو شڪار آهن:

ڊگها ٽڪرا: زمين جي اڻ برابري ورڇ ۽ اڻ برابري دٻاءَ جي ڪري شاهراهن جي پاڇي ۾ ڪرڪ ٿين ٿا. اهي بنيادي طور تي ڊگها ٽڪرا آهن. ان جا ٻه سبب آهن: روڊ جو بيڊ بذات خود، روڊ بيڊ جي اڻ برابري آبادي، جنهن جي نتيجي ۾ ڊگھائي ڦاٽن جو واقع ٿيڻ؛ اسفالٽ جي ڇنڊڇاڻ جي عمل دوران ڊگها جوڙا غلط طريقي سان سنڀاليا ويندا آهن ۽ استعمال دوران گاڏين جي لوڊشيڊنگ ۽ آبهوا جو اثر دراوڙ جي واقعن جو سبب بڻجندو آهي.
ٽرانسورس شگاف: اسفالٽ ڪنڪريٽ اندروني درجه حرارت جي فرق جي اثر هيٺ سڪي وڃي ٿو يا مختلف طور تي ٺهي ٿو، جنهن جي ڪري فرش جي ڀڃڪڙي ٿئي ٿي. ٻئي ڊگھي شگاف ۽ ڊگھي ٽڪرا ٽڪرا قسم جون بيماريون آهن. Transverse cracks جا وڌيڪ قسم آهن. عام شگاف ۾ فرقن جي آبادڪاري جا ٽڪرا، لوڊ سان لاڳاپيل شگاف ۽ سخت بنيادي پرت شامل آهن. عکاس ٽڪر
ٿڪائي ڦڙا: ٿلهي جي شگاف جي ٺهڻ جو وڏو حصو خارجي ماحول جو اثر آهي. اونهاري ۾ هاءِ وي جا پاسا گهڻو وقت سج جي سامهون هوندا آهن. مسلسل تيز درجه حرارت اسفالٽ ڪنڪريٽ جي فرش کي نرم ڪندو. برسات جي موسم ۾، برسات جو پاڻي ڌوئي ۽ اندر داخل ٿي ويندو، جيڪو اسفالٽ ڪنڪريٽ جي پٿرن جي معيار جي خرابيءَ کي تيز ڪندو. گاڏين جو لوڊ، روڊ جي مٿاڇري جي نرمي تيز ٿي ويندي، روڊ جي مٿاڇري جي اصل بيئرنگ جي صلاحيت گھٽجي ويندي، ۽ ڊگهي مدت جي گردش ٿڪائي ڦاٽن جو سبب بڻجندي.
Reflective cracks: بنيادي طور تي فرش جي اندروني نڪرڻ ۽ ڇڪڻ سان لاڳاپيل. هاءِ وي جا ٽي حصا، روڊ بيڊ، بيس پرت ۽ مٿاڇري جي پرت، مٿي کان هيٺ تائين ترتيب سان رکيل آهن. بنيادي پرت روڊ بيڊ ۽ مٿاڇري جي وچ ۾ آهي. بنيادي پرت جي خارج ٿيڻ ۽ ڇڪڻ سان ٽڪراءُ پيدا ٿيندو. بنيادي پرت ۾ شگاف روڊ بيڊ جي پرت ۽ سطح جي پرت ڏانهن، گڏوگڏ ٻين ٻاهرين سطحن ڏانهن ظاهر ٿيندا. متاثر ٿيل، عڪاسي ڪندڙ ٽڪرا ظاهر ٿيندا آهن.
رٽ جو نقصان: رٽ نقصان جا ٽي قسم آھن: عدم استحڪام رٽ، ڍانچي رٽ ۽ ابريشن رٽس. Rutting deformation بنيادي طور تي اسفالٽ مواد جي ملڪيت جي ڪري آهي. تيز گرمي پد تي، اسفالٽ غير مستحڪم ٿي وڃي ٿو، ۽ اسفالٽ جي فرش تي گاڏين جي مسلسل عمل سبب فرش جي ڊگهي مدت جي خرابي جو سبب بڻائيندو آهي. اسفالٽ جو مواد دٻاءُ هيٺ چپس واري وهڪري مان گذري ٿو، جنهن ڪري رٽون پيدا ٿين ٿيون. يا ته فارم جو اثر روڊ جي مٿاڇري تي پوندو.
تيل جي ٻوڏ: اسفالٽ جي مرکب جي ڊيزائن ۽ پيداوار ۾ تمام گهڻو اسفالٽ شامل آهي، ميلاپ چڱي طرح ڪنٽرول نه آهي، ۽ اسفالٽ پاڻ کي خراب استحڪام آهي. اسفالٽ پاٿمينٽ کي ٺاھڻ وقت، چپچپا پرت جي تيل جي مقدار کي چڱي طرح ڪنٽرول نه ڪيو ويندو آھي ۽ برسات جو پاڻي داخل ٿي ويندو آھي، جنھن جي نتيجي ۾ ايندڙ مرحلي ۾ تيل جي ٻوڏ اچي ٿي. گرم موسم ۾، اسفالٽ آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي آھستي ھلندي آھي. ان کان علاوه، برسات جو پاڻي اسفالٽ کي مسلسل ڇڪڻ ۽ حرڪت ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، ۽ اضافي اسفالٽ روڊ جي مٿاڇري تي گڏ ڪري ٿو، روڊ جي مخالف اسپيڊ جي صلاحيت کي گھٽائي ٿو. اهو هڪ ناقابل واپسي هڪ طرفي بيماري آهي.