මීදුම මුද්‍රා තැබීම යනු පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සහිත මාර්ග නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමයකි. ආලෝකයේ සිට මධ්යස්ථ දඩ පාඩු හෝ ලිහිල් ද්රව්ය සහිත මාර්ගවල ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. නිදසුනක් ලෙස, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව ලිහිල් වන විට, මීදුම මුද්රා තට්ටුව ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය; වයස්ගත පොක්මාක් මතුපිට මත ඝන-ශ්රේණිගත ඇස්ෆල්ට් මිශ්රණයේ මතුපිට, බොරළු මුද්රා ස්ථරයේ මතුපිට, විවෘත-ශ්රේණිගත ඇස්ෆල්ට් මිශ්රණයේ මතුපිට යනාදිය. එය ප්රධාන වශයෙන් යොමු වන්නේ මාර්ග මතුපිට සුළු තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් පෙන්වීමට පටන් ගෙන ඇති බවයි සහ සියුම් සමස්ථ පාඩුව, සහ එහි ජල පාරගම්යතාව වැඩි වී ඇත. පදික වේදිකාවේ ජලය ඉරිතැලීම් හෝ සියුම් සමස්ථ හානි හරහා ඇස්ෆල්ට් මිශ්‍රණයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම් සහ පොටවල් සහ පදික ව්‍යුහය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන වෙනත් පදික තත්වයන් ඇති කරයි.
මීදුම මුද්‍රා ස්ථර නඩත්තු යන්ත්‍රය: බොහෝ ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකා භාවිතයේ පළමු වසර 2-4 තුළ ඉක්මනින් වයසට යන අතර, මාර්ග මතුපිට තාර 1CM පමණ බිඳෙනසුලු වීමට හේතු වන අතර, ඉක්මනින් ඉරිතැලීම්, ලිහිල් කිරීම සහ මාර්ග මතුපිටට වෙනත් හානි සිදු කරයි, සහ මුල් ජලය මාර්ග මතුපිටට හානි වීම. රෝග, ඒ නිසා ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව රථවාහන සඳහා විවෘත කර වසර 2 සිට 4 දක්වා කාලය මීදුම මුද්රාව ස්ථරය පවත්වා ගැනීමට කාලය වේ. පදික වේදිකාවේ සාමාන්‍ය ව්‍යුහාත්මක සහ ක්‍රියාකාරී රෝග, පදික වේදිකාවේ තත්ත්‍ව දර්ශකය PCI, ජාත්‍යන්තර සමතලා දර්ශක IRI, ව්‍යුහාත්මක ගැඹුර, දිරාපත්වීමේ තත්ත්වයන් සහ අනෙකුත් සාධක මත පදනම්ව එය විශේෂයෙන් තීරණය කළ යුතුය.
මීදුම මුද්රා තැබීමේ ස්ථරයේ කාර්යය:
(1) ජල ආරක්ෂිත බලපෑම, මාර්ග මතුපිටට ජල හානිය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය;
(2) මීදුම මුද්‍රා ද්‍රව්‍යයට හොඳ පාරගම්‍යතාවක් ඇති අතර මාර්ග මතුපිට ඇති සියුම් ඉරිතැලීම් සහ මතුපිට හිස්තැන් පිරවිය හැක;
(3) මීදුම මුද්‍රා ස්ථරය ඉදිකිරීමෙන් පසු, ඇස්ෆල්ට් මතුපිට ස්ථරයේ සමස්ථයන් අතර බන්ධන බලය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර, ඇස්ෆල්ට් ප්‍රතිජනකයක් ලෙස ක්‍රියා කරමින් පැරණි ඔක්සිකරණය වූ ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව ආරක්ෂා කරයි;
(4) මීදුම මුද්‍රා තට්ටුවක් තැනීමෙන් මාර්ග මතුපිට කළු පැහැ ගැන්වීම, මාර්ග මතුපිට වර්ණ වෙනස වැඩි කිරීම සහ රියදුරුගේ දෘශ්‍ය පහසුව වැඩි කිරීම;
(5) 0.3MM ට අඩු ඉරිතැලීම් ස්වයංක්‍රීයව සුව කරයි;
(6) ඉදිකිරීම් පිරිවැය අඩු වන අතර මාර්ගයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැක.
ඉදිකිරීම් ක්රම සහ පූර්වාරක්ෂාව:
(1) මීදුම මුද්‍රා තැබීමේ ස්තරය සඳහා විශේෂ ඉසින ට්‍රක් රථයක් හෝ විශේෂ ස්ප්‍රේ කිරීමේ මෙවලමක් ඉසීමේ වේගයට අනුව මීදුම මුද්‍රා තැබීමේ ස්ථර ද්‍රව්‍ය ඉසීමට භාවිතා කළ යුතුය.
(2) ඉදිකිරීමේ ආරම්භක සහ අවසන් ස්ථානවල ඉසින දාර පිළිවෙළකට ඇති බවට සහතික විය යුතු අතර, ආරම්භක සහ අවසන් ස්ථානවල තෙල් ෆීල්ට් පෙර පදම් කළ යුතුය.
(3) ඉරි සහිත පැතිරීම හෝ ද්‍රව්‍ය කාන්දු වීම සිදු වුවහොත්, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් වහාම නතර කළ යුතුය.
(4) මීදුම මුද්‍රා තට්ටුවේ සුව කිරීමේ කාලය ද්‍රව්‍ය වර්ගය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් අනුව තීරණය කළ යුතු අතර, එය ගමනාගමනයට විවෘත කළ හැක්කේ එය වියළා සෑදූ පසුව පමණි.