ඇස්ෆල්ට් බොරළු සමමුහුර්ත මුද්රා තැබීමේ ට්රක් රථය බොරළු පැතිරෙන්නේ කෙසේද?
මුදා හැරීමේ වේලාව:2024-02-07
වෙළඳපොලේ ඇති ඇස්ෆල්ට් බොරළු සමමුහුර්ත මුද්රා තැබීමේ ට්රක් රථවල ක්‍රියාකාරී ව්‍යුහයේ සුළු වෙනසක් ඇත, නමුත් යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයේ යම් යම් වෙනස්කම් ඇති වේ. ඇස්ෆල්ට් බොරළු සමමුහුර්ත මුද්රා තැබීමේ ට්රක් රථ ප්‍රධාන වශයෙන් මාර්ග මතුපිට, පාලම් තට්ටුවේ ජල ආරක්ෂණය සහ පහළ මුද්රා තැබීමේ ස්ථර සඳහා යොදා ගනී. බොරළු මුද්රා තැබීමේ ක්රියාවලිය. මෙම උපකරණ ඇස්ෆල්ට් බන්ධක පැතිරීම සහ ගල් පැතිරීම සමමුහුර්ත කිරීම අවබෝධ කර ගනී, එවිට ඇස්ෆල්ට් බයින්ඩර් සහ ගල් කෙටි කාලයක් තුළ සම්පූර්ණ මතුපිට ස්පර්ශය ඇති අතර ඒවා අතර උපරිම ඇලීම ලබා ගනී. නවීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් හෝ රබර් ඇස්ෆල්ට් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන ඇස්ෆල්ට් බයින්ඩර් පැතිරීම සඳහා උපකරණ විශේෂයෙන් සුදුසු වේ. සමස්ත කාර්යය වන්නේ ඇස්ෆල්ට් පැතිරීම සහ බොරළු පැතිරීම එකවර සම්පූර්ණ කිරීමයි.
තාර බොරළු සමමුහුර්ත මුද්රා තැබීමේ ට්රක් රථය ඇස්ෆල්ට් පොම්පය හරහා ඇස්ෆල්ට් ටැංකියේ ඇති තාර අවශෝෂණය කර, පසුව කපාට සහ නල මාර්ග මාලාවක් හරහා ඇස්ෆල්ට් පැතිරෙන සැරයටියෙන් එය ඉසිනවා; ඒ සමගම, බොරළු පැතිරීමේ පද්ධතිය ද සමමුහුර්තව ක්රියා කරයි. ලෝඩරය කල්තියා සීල් තබන ට්රක් රථයේ සමස්ත බඳුනට එකතුව පටවනු ලැබේ. ක්‍රියාත්මක වන විට, හයිඩ්රොලික් මෝටරය බොරළු පැතිරෙන ආප්ප වෙත යැවීම සඳහා වාහක පටි (දෙකක්) ධාවනය කරයි. ද්රව්ය දොර විවෘත කිරීම සඳහා වායුමය පද්ධතිය සිලින්ඩරය පාලනය කරන අතර පැතිරෙන රෝලර් හයිඩ්රොලික් මෝටරය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. ඩ්රයිව් යටතේ, ගලා බසින සමස්ථයන් කැඩී ගොස් මාර්ගෝපදේශ අගල තුළට දමනු ලැබේ. මාර්ගෝපදේශ අගල හරහා තාර පදික වේදිකාවේ බොරළු ඒකාකාරව පැතිර ඇති අතර එමඟින් ඇස්ෆල්ට් බොරළුවල සමමුහුර්ත මුද්රා තැබීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ කරයි.
හයිඩ්රොලික් පොම්පය හයිඩ්රොලික් මෝටරය භ්රමණය වන පරිදි ධාවනය කරයි, එමඟින් පටි වාහකය ක්‍රියාත්මක වන අතර බොරළු ගල් පැතිරීමේ පද්ධතියට ප්‍රවාහනය කරයි. වායුමය පද්ධතිය හරහා ද්රව්ය දොර විවෘත කර ඇති අතර, බොරළු බර සහ පැතිරෙන රෝලර් භ්රමණය වන ක්රියාකාරිත්වය යටතේ බොරළු පැතිර ඇත. පැතිරීමේ පද්ධතියේ ද්රව්ය මට්ටමේ සංවේදක දෙකක් ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය මෙම සංවේදක දෙක භාවිතා කරමින් සහායක ආප්පයේ ද්රව්ය මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන අතර සොලෙනොයිඩ් කපාට දෙක ශක්ති සම්පන්න වේද යන්න පාලනය කරයි, එමඟින් සම්ප්‍රේෂණ මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන්නේද යන්න පාලනය කර සමස්ත සම්ප්‍රේෂණය අවබෝධ කර ගනී. තත්‍ය කාලීන පාලනය. දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී, ත්‍රොටල් කපාට විවරයන් දෙකේ ප්‍රමාණය පාලනය කිරීමෙන් පෝෂණ මෝටරයේ වේගය සකස් කරනු ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටරයේ ආරම්භක වේගය 260r·min-1 ලෙස සකසා ඇත. ඉදිකිරීම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සැබෑ සේවා කොන්දේසි අනුව මෝටරයේ වේගය සකස් කළ හැකිය.
එහි මූලධර්මය බොරළු පැතිරීමේ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ මූලධර්මයට අනුකූල වේ. පැතිරෙන රෝලර් මෝටරයේ වේගය පාලනය වන්නේ තෙරපුම් කපාටය සකස් කිරීමෙනි, සහ පැතිරෙන රෝලරය ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම විද්යුත් කපාටය ශක්තිජනකද නැද්ද යන්න පාලනය කිරීමෙන් අවබෝධ වේ.
අධිවේගී මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණයේ වැදගත් කාර්යභාරය
මාර්ග නඩත්තු කිරීම වඩ වඩාත් වැදගත් වන බැවින්, පොහොර මුද්රා තැබීමේ ට්රක් රථ මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අධිවේගී මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණයේ ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් වන අතර එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් වන්නේ: පහත සඳහන් අංශ.
පළමුව, පොහොර මුද්රාව තාක්ෂණික නඩත්තු ස්ථානය මාර්ග මතුපිට ජල ආරක්ෂිත කාර්යය වැඩි දියුණු කරයි. මෙම කාර්යය පොහොර මිශ්රණයේ විවිධ සංයුතිය හා කුඩා අංශු ප්රමාණයෙන් වෙන් කළ නොහැකිය. මෙම ලක්ෂණ එය පදම් කිරීමෙන් පසු තද මතුපිටක් සෑදීමට ඉඩ සලසයි. කුඩා අංශු ප්‍රමාණයන් සහිත ද්‍රව්‍යවලට මුල් පදික වේදිකාවේ බන්ධන මට්ටම වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර පදික වේදිකාවේ පාදම ස්ථරයට වර්ෂාව හෝ හිම විනිවිද යාම වඩා හොඳින් වළක්වා ගත හැකිය. කෙටියෙන් කිවහොත්, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණයේ ද්රව්ය කුඩා අංශු ප්‍රමාණයන් පමණක් නොව යම් ශ්‍රේණියක් ද ඇති බැවින්, පදික වේදිකාවේ පාදක ස්ථරයේ සහ පාංශු ස්ථරයේ ස්ථායිතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වන අතර පදික වේදිකාවේ පාරගම්යතා සංගුණකය අඩු වේ.
දෙවනුව, පොහොර මුද්රාව මාර්ග මතුපිට ඝර්ෂණය වැඩි කරන අතර මාර්ග මතුපිට ප්‍රති-ස්කිඩ් බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි. පොහොර මිශ්රණය සකස් කිරීමේ ප්‍රධාන කරුණ වන්නේ ඒකාකාරිත්වයයි, එබැවින් තාරවල ඝනකම ඒකාකාරී විය යුතු අතර අධික පදික වේදිකාවේ ඝනකම වළක්වා ගැනීම සඳහා සුදුසු ද්රව්ය භාවිතා කළ යුතුය. මෙම ක්රියාවලිය මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මක භාවය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් සාධකයක් වන අතර එමඟින් පොහොර මුද්රා තැබීමේ ක්‍රියාවලියේදී අධික ලෙස ලිස්සා යාමෙන් හා තෙල් කාන්දු වීමකින් පීඩා නොවිඳින අතර එමඟින් මාර්ග මතුපිට ඝර්ෂණය අඩු වී මාර්ග මතුපිට ලිස්සන සුළු වේ. සහ භාවිතයට නුසුදුසුය. ඊට පටහැනිව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්‍ෂණයෙන් නඩත්තු කරන බොහෝ මාර්ග සුදුසු රළුබවක් සහිත රළු මතුපිට ඇති අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය සුදුසු ලෙස වැඩි වන අතර හොඳ අදාළ පරාසයක් තුළ පවතී. ප්‍රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා යතුර මෙය වන අතර එමඟින් ප්‍රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ. මාර්ග මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම.
තෙවනුව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ ස්ථරය මාර්ග මතුපිට වඩා හොඳින් පුරවා, මාර්ග මතුපිට සුමට බව වැඩි කර රිය පැදවීම පහසු කරයි. ප්රමාණවත් තෙතමනයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු පොහොර මිශ්රණය සෑදී ඇති බැවින්, එය වැඩි තෙතමනයක් අඩංගු වේ. මෙය එහි හොඳ ද්රවශීලතාවය සහතික කිරීම පමණක් නොව, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ සිහින් ඉරිතැලීම් පිරවීම සඳහා යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉරිතැලීම් පිරවූ පසු, ඒවා තවදුරටත් මාර්ග මතුපිට සුමටතාවයට බලපාන්නේ නැත. මුල් අධිවේගී මාර්ග බොහෝ විට ලිහිල් කමත සහ අසමාන පදික වේදිකාවෙන් පීඩා විඳිති. ස්ලරි මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය මෙම ගැටළු බොහෝ දුරට වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, මාර්ග මතුපිට සුමට බව සහතික කිරීම, මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා අඩු කරයි.
හතරවනුව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය මාර්ගයේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි, මාර්ගයට සිදුවන හානිය අඩු කරයි, සහ මාර්ගයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. පොහොර මුද්රාව සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් ය. ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් වල වාසිය ප්‍රධාන වශයෙන් පිලිබිඹු වන්නේ අම්ල හා ක්ෂාරීය ඛනිජ ද්රව්ය වලට එහි ඇති ඉහළ ඇලීම තුලින් වන අතර එමඟින් පොහොර සහ මාර්ග මතුපිට අතර බන්ධනය බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
පස්වනුව, පොහොර මුද්රාව මාර්ගයේ මතුපිට පෙනුම පවත්වා ගත හැකිය. අධිවේගී මාර්ගවල දිගුකාලීන භාවිතය තුළ, මතුපිට අඳිනු ඇත, සුදු පැහැය, වයස්ගත සහ වියලි සහ පෙනුමට බලපාන වෙනත් සංසිද්ධි. පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය සමඟ නඩත්තු කිරීමෙන් පසු මෙම සංසිද්ධීන් විශාල ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත.
මාර්ග නඩත්තු කිරීම සඳහා පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය බලපාන්නේ කෙසේද?
පොහොර මුද්රා තැබීමේ මිශ්‍රණයට යම් ප්‍රමාණයක ජලය ඇතුළත් වීම නිසා වාතයේ වාෂ්ප වීම පහසුය. ජලය වාෂ්ප වීමෙන් පසුව, එය වියළි හා දැඩි වනු ඇත. එමනිසා, පොහොර සෑදීමෙන් පසුව, එය සිහින්ව පෙනෙන ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් වලට බෙහෙවින් සමාන බව පමණක් නොව, මාර්ගයේ දෘශ්ය පෙනුමට බලපාන්නේ නැත. ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රති-ස්කිඩ්, ජල ආරක්ෂණය සහ සුමට බව අනුව එය සිහින් කොන්ක්රීට් වලට සමාන තාක්ෂණික ගුණාංග ඇත. සරල ඉදිකිරීම් තාක්ෂණය, කෙටි ඉදිකිරීම් කාලය, අඩු පිරිවැය, උසස් තත්ත්වය, පුළුල් යෙදුම, ශක්තිමත් අනුවර්තනය, යනාදිය නිසා Slurry seal තාක්ෂණය අධිවේගී මාර්ග පදික නඩත්තුව සඳහා භාවිතා වේ. එය ආර්ථිකය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව යන දෙකම සහිත ඇස්ෆල්ට් වේ. පදික වේදිකාව නඩත්තු කිරීමේ තාක්ෂණය යෙදීම සහ ප්රවර්ධනය කිරීම වටී.
අධිවේගී මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී, පොහොර මුද්රා තාක්ෂණයේ ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් වන අතර එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් පහත අංශ වලින් දැක්වේ.
පළමුව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය මාර්ග මතුපිට ජල ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. මෙම කාර්යය පොහොර මිශ්රණයේ විවිධ සංයුතිය හා කුඩා අංශු ප්රමාණයෙන් වෙන් කළ නොහැකිය. මෙම ලක්ෂණ එය පදම් කිරීමෙන් පසු තද මතුපිටක් සෑදීමට ඉඩ සලසයි. කුඩා අංශු ප්‍රමාණයන් සහිත ද්‍රව්‍යවලට මුල් මාර්ග පෘෂ්ඨයේ බන්ධන මට්ටම වැඩි ප්‍රමාණයකට වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර වර්ෂාව හෝ හිම මාර්ග පාදයට විනිවිද යාම වඩා හොඳින් වළක්වා ගත හැකිය.
දෙවනුව, පොහොර මුද්රාව මාර්ග මතුපිට ඝර්ෂණය වැඩි කරන අතර මාර්ග මතුපිට ප්‍රති-ස්කිඩ් බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි. පොහොර මිශ්රණය සැකසීමේ ප්‍රධාන කරුණ වන්නේ ඒකාකාරිත්වයයි, එබැවින් තාරවල ඝනකම ඒකාකාරී වන අතර අධික මාර්ග ඝනකම වළක්වා ගැනීම සඳහා සුදුසු ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම ක්රියාවලිය මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මක භාවය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් සාධකයක් වන අතර එමඟින් පොහොර මුද්රා තැබීමේ ක්‍රියාවලියේදී අධික ලෙස ලිස්සා යාමෙන් හා තෙල් කාන්දු වීමකින් පීඩා නොවිඳින අතර එමඟින් මාර්ග මතුපිට ඝර්ෂණය අඩු වී මාර්ග මතුපිට ලිස්සන සුළු වේ. සහ භාවිතයට නුසුදුසුය. ඊට පටහැනිව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්‍ෂණයෙන් නඩත්තු කරන බොහෝ මාර්ග සුදුසු රළුබවක් සහිත රළු මතුපිට ඇති අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය සුදුසු ලෙස වැඩි වන අතර හොඳ අදාළ පරාසයක් තුළ පවතී. ප්‍රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා යතුර මෙය වන අතර එමඟින් ප්‍රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ. මාර්ග මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම.
තෙවනුව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ ස්ථරය මාර්ග මතුපිට වඩා හොඳින් පුරවා, මාර්ග මතුපිට සුමට බව වැඩි කර රිය පැදවීම පහසු කරයි. ප්රමාණවත් තෙතමනයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු පොහොර මිශ්රණය සෑදී ඇති බැවින්, එය වැඩි තෙතමනයක් අඩංගු වේ. මෙය එහි හොඳ ද්රවශීලතාවය සහතික කිරීම පමණක් නොව, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ සිහින් ඉරිතැලීම් පිරවීම සඳහා යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉරිතැලීම් පිරවූ පසු, ඒවා තවදුරටත් මාර්ග මතුපිට සුමටතාවයට බලපාන්නේ නැත. මුල් අධිවේගී මාර්ග බොහෝ විට ලිහිල් කමත සහ අසමාන පදික වේදිකාවෙන් පීඩා විඳිති. ස්ලරි මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය මෙම ගැටළු බොහෝ දුරට වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, මාර්ග මතුපිට සුමට බව සහතික කිරීම, මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා අඩු කරයි.
හතරවනුව, පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය මාර්ගයේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි, මාර්ගයට සිදුවන හානිය අඩු කරයි, සහ මාර්ගයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. පොහොර මුද්රාව සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යය ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් ය. ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් වල වාසිය ප්‍රධාන වශයෙන් පිලිබිඹු වන්නේ අම්ල හා ක්ෂාරීය ඛනිජ ද්රව්ය වලට එහි ඇති ඉහළ ඇලීම තුලින් වන අතර එමඟින් පොහොර සහ මාර්ග මතුපිට අතර බන්ධනය බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
පස්වනුව, පොහොර මුද්රාව මාර්ගයේ මතුපිට පෙනුම පවත්වා ගත හැකිය. අධිවේගී මාර්ගවල දිගුකාලීන භාවිතය තුළ, මතුපිට අඳිනු ඇත, සුදු පැහැය, වයස්ගත සහ වියලි සහ පෙනුමට බලපාන වෙනත් සංසිද්ධි. පොහොර මුද්රා තැබීමේ තාක්ෂණය සමඟ නඩත්තු කිරීමෙන් පසු මෙම සංසිද්ධීන් විශාල ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත.
