1. ඉදිකිරීම් සඳහා සූදානම් වීම
පළමුවෙන්ම, අමුද්රව්ය පරීක්ෂා කිරීම තාක්ෂණික සම්මත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. පොහොර මුද්‍රා තැබීමේ යන්ත්‍රයේ මැනීම, මිශ්‍ර කිරීම, ගමන් කිරීම, පදික වේදිකා සහ පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධති වැළැක්වීම, දෝෂහරණය කිරීම සහ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය. දෙවනුව, මුල් මාර්ග මතුපිට සුමට හා සම්පූර්ණ බව සහතික කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් පදික වේදිකාවේ රෝගී ප්‍රදේශ හොඳින් විමර්ශනය කර කල්තියා කටයුතු කළ යුතුය. ඉදි කිරීමට පෙර රූට්, වලවල් සහ ඉරිතැලීම් හාරා පිරවිය යුතුය.
2. රථවාහන කළමනාකරණය
වාහන ආරක්ෂිතව සහ සුමටව ගමන් කිරීම සහ ඉදිකිරීම් කටයුතු සුමටව ක්‍රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා. ඉදිකිරීමට පෙර, රථවාහන වසා දැමීමේ තොරතුරු පිළිබඳ ප්‍රාදේශීය රථවාහන පාලන සහ නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන දෙපාර්තමේන්තු සමඟ පළමුව සාකච්ඡා කිරීම, ඉදිකිරීම් සහ රථවාහන ආරක්ෂණ සලකුණු සැකසීම සහ ඉදිකිරීම් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා රථවාහන කළමනාකරණ නිලධාරීන් පැවරීම අවශ්‍ය වේ.
3. මාර්ග පිරිසිදු කිරීම
අධිවේගී මාර්ගයක ක්ෂුද්‍ර මතුපිට ප්‍රතිකාරය සිදු කරන විට, අධිවේගී මාර්ග මතුපිට පළමුව හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතු අතර, පිරිසිදු කිරීමට පහසු නොවන මාර්ග මතුපිට ජලයෙන් සෝදාගත යුතු අතර, ඉදිකිරීම් සිදු කළ හැක්කේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී ගිය පසුව පමණි.

4. ස්ටේක් කිරීම සහ රේඛා සලකුණු කිරීම
ඉදිකිරීම් අතරතුර, පදික පෙට්ටියේ පළල සකස් කිරීම සඳහා මාර්ගයේ සම්පූර්ණ පළල නිවැරදිව මැනිය යුතුය. මීට අමතරව, ඉදිකිරීම් අතරතුර බහු වචන සංඛ්‍යා බොහෝමයක් පූර්ණ සංඛ්‍යා වේ, එබැවින් කොන්දොස්තර සහ මුද්‍රා තැබීමේ යන්ත්‍ර සලකුණු කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ රේඛා ඉදිකිරීම් මායිම් රේඛා සමඟ අනුකූල විය යුතුය. මාර්ග මතුපිට මුල් මංතීරු රේඛා තිබේ නම්, ඒවා සහායක යොමු ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.
5. ක්ෂුද්ර පෘෂ්ඨයේ ඇතිරීම
නවීකරණය කරන ලද පොහොර මුද්‍රා තැබීමේ යන්ත්‍රය සහ විවිධ අමුද්‍රව්‍ය පටවා ඇති මුද්‍රා තැබීමේ යන්ත්‍රය ඉදිකිරීම් භූමියට ගෙන ගොස් යන්ත්‍රය නිවැරදි ස්ථානයේ තබන්න. පේවර් පෙට්ටිය සකස් කිරීමෙන් පසුව, එය පදික මාර්ග මතුපිට වක්රය සහ පළල අනුකූල විය යුතුය. ඒ සමගම, පදික මාර්ගයේ ඝණකම සකස් කිරීම සඳහා පියවරයන් අනුව එය සංවිධානය කිරීම අවශ්ය වේ. දෙවනුව, ද්‍රව්‍යයේ ස්විචය ක්‍රියාත්මක කර මිශ්‍ර කරන භාජනයේ ද්‍රව්‍යය කලවම් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, එවිට එහි ඇති එකතුව, ජලය, ඉමල්ෂන් සහ පිරවුම සමාන අනුපාතයකින් හොඳින් මිශ්‍ර කළ හැකිය. තරයේ මිශ්ර කිරීමෙන් පසු පදික පෙට්ටියට වත් කරන්න. මීට අමතරව, මිශ්‍රණයේ මිශ්‍ර කිරීමේ අනුකූලතාව නිරීක්ෂණය කිරීම සහ පොහොර මිශ්‍රණය අනුව මාර්ග සැකසීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හැකි වන පරිදි ජල පරිමාව සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. නැවතත්, පදික පරිමාව මිශ්‍ර පොහොරෙන් 2/3ට ළඟා වූ විට, පේවර් එකේ බොත්තම ක්‍රියාත්මක කර පැයට කිලෝමීටර 1.5 සිට 3 දක්වා නියත වේගයකින් අධිවේගී මාර්ගයේ ඉදිරියට යන්න. නමුත් නිෂ්පාදන පරිමාවට අනුකූලව පොහොර පැතිරීමේ පරිමාව තබා ගන්න. මීට අමතරව, වැඩ කරන අතරතුර පදික පෙට්ටියේ මිශ්රණයේ පරිමාව 1/2 පමණ විය යුතුය. මාර්ග මතුපිට උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී නම් හෝ වැඩ කරන අතරතුර මාර්ගයේ මතුපිට වියළි නම්, ඔබට මාර්ග මතුපිට තෙත් කිරීම සඳහා විදින යන්ත්රය සක්රිය කළ හැකිය.
මුද්රා තැබීමේ යන්ත්රයේ එක් අමතර ද්රව්යයක් භාවිතා කරන විට, ස්වයංක්රීය මෙහෙයුම් ස්විචය ඉක්මනින් නිවා දැමිය යුතුය. මිශ්ර බඳුනේ ඇති සියලුම මිශ්රණය පැතිරීමෙන් පසුව, මුද්රා තැබීමේ යන්ත්රය වහාම ඉදිරියට යාම නතර කර පදික පෙට්ටිය ඉහළ දැමිය යුතුය. , ඉන්පසු ඉදිකිරීම් ස්ථානයෙන් මුද්රා තැබීමේ යන්ත්රය දුරු කරන්න, පිරිසිදු ජලය සමග පෙට්ටියේ ඇති ද්රව්ය සේදීම, පැටවීමේ කාර්යය දිගටම කරගෙන යන්න.
6. පොඩි කරන්න
මාර්ගය සකස් කිරීමෙන් පසු, එය ඇස්ෆල්ට් ඉමල්ෂන් කිරීම බිඳ දමන පුලි රෝලර් සමඟ පෙරළා ගත යුතුය. සාමාන්යයෙන්, එය පදික වේදිකාවෙන් විනාඩි තිහකට පසුව ආරම්භ කළ හැකිය. පෙරළෙන ගමන් වාර ගණන 2 සිට 3 දක්වා පමණ වේ. පෙරළීම අතරතුර, ශක්තිමත් රේඩියල් අස්ථි ද්‍රව්‍ය අලුතින් පදික මතුපිටට සම්පූර්ණයෙන්ම මිරිකා ගත හැකි අතර, මතුපිට පොහොසත් කර එය වඩාත් ඝන සහ අලංකාර කරයි. මීට අමතරව, සමහර ලිහිල් උපාංග ද පිරිසිදු කළ යුතුය.
7. මූලික නඩත්තුව
අධිවේගී මාර්ගයේ ක්ෂුද්‍ර මතුපිට ඉදිකිරීම සිදු කිරීමෙන් පසු, මුද්‍රා තැබීමේ ස්ථරයේ ඉමල්සිෆිකේෂන් සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය අධිවේගී මාර්ගය ගමනාගමනයට වසා තැබිය යුතු අතර වාහන සහ පදිකයින් ගමන් කිරීම තහනම් කළ යුතුය.
8 ගමනාගමනයට විවෘතයි
අධිවේගී මාර්ගයේ ක්ෂුද්‍ර මතුපිට ඉදිකිරීම අවසන් වූ පසු, මාර්ග මතුපිට විවෘත කිරීම සඳහා සියලුම රථවාහන පාලන සලකුණු ඉවත් කළ යුතු අතර, අධිවේගී මාර්ගයේ සුමට ගමන් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කිසිදු බාධාවක් නොමැත.