1. පාරගම්ය තෙල් ඉදිකිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර මූලික ස්ථරයේ ඉහළ මතුපිට පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා මූලික ස්ථරය පිරිසිදු කළ යුතුය. පාරගම්ය තෙල් සමඟ පදම් කිරීමට පෙර, මූලික ස්ථරයේ ඉරිතැලීම් ස්ථාන සලකුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය (අනාගතයේදී ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ සැඟවුණු අනතුර අවම කිරීම සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස් දැලක තැබිය හැකිය).
2. හරහා ස්ථරයේ තෙල් පැතිරීමේදී, ඇස්ෆල්ට් සමඟ සෘජු ස්පර්ශ වන සීමා කිරීම් සහ අනෙකුත් කොටස් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙමඟින් ජලය උප ශ්‍රේණියට විනිවිද යාමෙන් සහ උප ශ්‍රේණියට හානි වීමෙන් පදික වේදිකාව ගිලා බැසීම වැළැක්විය යුතුය.
3. එය පදම් කිරීමේදී පොහොර මුද්රා ස්ථරයේ ඝණකම පාලනය කළ යුතුය. එය ඉතා ඝන හෝ සිහින් නොවිය යුතුය. එය ඉතා ඝන නම්, එය ඇස්ෆල්ට් ඉමල්ෂන් බිඳ දැමීම දුෂ්කර වන අතර ඇතැම් ගුණාත්මක ගැටළු ඇති කරයි.
4. ඇස්ෆල්ට් මිශ්‍ර කිරීම: ඇස්ෆල්ට් නැවතුම්පළේ උෂ්ණත්වය, මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය, තෙල්-ගල් අනුපාතය යනාදිය පාලනය කිරීම සඳහා තාර මිශ්‍රණය පූර්ණ කාලීන සේවකයන්ගෙන් සමන්විත විය යුතුය.

5. ඇස්ෆල්ට් ප්‍රවාහනය: ප්‍රවාහන වාහනවල මැදිරි ප්‍රති-ඇලවුම් කාරකයක් හෝ හුදකලා කාරකයක් සමඟ තීන්ත ආලේප කළ යුතු අතර, ඇස්ෆල්ට් පරිවාරක භූමිකාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ටාපෝලින් වලින් ආවරණය කළ යුතුය. ඒ අතරම, අඛණ්ඩ තාර පදම් කිරීමේ මෙහෙයුම් සහතික කිරීම සඳහා තාර නැවතුම්පළේ සිට පදික වේදිකාවට ඇති දුර මත පදනම්ව අවශ්ය වාහන සවිස්තරාත්මකව ගණනය කළ යුතුය.
6. ඇස්ෆල්ට් පදම් කිරීම: ඇස්ෆල්ට් පදම් කිරීමට පෙර, පේවර් පැය 0.5-1 කට පෙර රත් කළ යුතු අතර, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 100 ට වඩා වැඩි වීමට පෙර පදික වේදිකාව ආරම්භ කළ හැකිය. පදික වේදිකා ආරම්භ කිරීම සඳහා මුදල් සැකසීමේ කාර්යය, පේවර් රියදුරු සහ පදික වේදිකා සහතික කළ යුතුය. පදික වේදිකා මෙහෙයුම ආරම්භ කළ හැක්කේ යන්ත්‍රය සහ පරිගණක පුවරුව සඳහා කැපවූ පුද්ගලයෙකු සහ ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කරන ට්‍රක් රථ 3-5 ක් තිබීමෙන් පසුව පමණි. පදික වේදිකා ක්‍රියාවලියේදී, යාන්ත්‍රික පදික වේදිකාවක් නොමැති ප්‍රදේශ සඳහා නියමිත වේලාවට ද්‍රව්‍ය නැවත පිරවිය යුතු අතර, ද්‍රව්‍ය ඉවත දැමීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.
7. ඇස්ෆල්ට් සංයුක්ත කිරීම: වානේ රෝද රෝලර්, ටයර් රෝලර් යනාදිය සාමාන්‍ය ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් සංයුක්ත කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. ආරම්භක පීඩන උෂ්ණත්වය 135 ° C ට වඩා අඩු නොවිය යුතු අතර අවසාන පීඩන උෂ්ණත්වය 70 ° C ට වඩා අඩු නොවේ. නවීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් ටයර් රෝලර් සමඟ සංයුක්ත නොකළ යුතුය. ආරම්භක පීඩන උෂ්ණත්වය 70 ° C ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. 150℃ ට වඩා අඩු නොවේ, අවසාන පීඩන උෂ්ණත්වය 90℃ ට වඩා අඩු නොවේ. විශාල රෝලර් මගින් තලා දැමිය නොහැකි ස්ථාන සඳහා, කුඩා රෝලර් හෝ ටැම්පර් සංයුක්ත කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
8. ඇස්ෆල්ට් නඩත්තු කිරීම හෝ ගමනාගමනයට විවෘත කිරීම:
තාර ඇතිරීම අවසන් වූ පසු, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එය ගමනාගමනයට විවෘත කිරීමට පෙර පැය 24 ක් නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ. කල්තියාම ගමනාගමනයට විවෘත කිරීම සැබවින්ම අවශ්‍ය නම්, ඔබට සිසිල් වීමට ජලය ඉසිය හැකි අතර, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 50 ට වඩා අඩු වූ පසු ගමනාගමනය විවෘත කළ හැකිය.