චිප් සීල් යනු විශේෂ උපකරණ, එනම් සමමුහුර්ත චිප් සීල් වාහනය, තලා දැමූ ගල් සහ බන්ධන ද්රව්ය (නවීකරණය කරන ලද ඇස්ෆල්ට් හෝ නවීකරණය කරන ලද ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට්) එකවර මාර්ග මතුපිට පැතිරීම සහ ස්වාභාවික රිය පැදවීම හරහා තාර තලා දැමූ ගල් ඇඳීම් තට්ටුවක් සෑදීමයි. . එය ප්රධාන වශයෙන් මාර්ග පෘෂ්ඨයේ මතුපිට ස්ථරය ලෙස භාවිතා කරන අතර, අඩු ශ්රේණියේ මාර්ගවල මතුපිට ස්ථරය සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය. සමමුහුර්ත චිප් මුද්‍රා තාක්‍ෂණයේ ඇති ලොකුම වාසිය නම් බන්ධන ද්රව්ය සහ ගල් සමමුහුර්තව පැතිරීමයි, එවිට මාර්ග මතුපිට ඉසින ඉහළ උෂ්ණත්ව බන්ධන ද්රව්ය සිසිල් නොකර තලා දැමූ ගල් සමඟ ක්ෂණිකව ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර එමඟින් බන්ධනය අතර ස්ථිර බැඳීමක් සහතික කෙරේ. ද්රව්ය සහ ගල්.
චිප් සීල් වල හොඳ ප්‍රති-ස්කිඩ් ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහ ප්‍රති-සීප් ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇති අතර, මාර්ග මතුපිට තෙල් හිඟය, ධාන්‍ය නැතිවීම, සුළු ඉරිතැලීම්, කුණුවීම, ගිලා බැසීම් සහ වෙනත් රෝග ඵලදායී ලෙස සුව කළ හැකිය. එය ප්රධාන වශයෙන් මාර්ග වල වැළැක්වීමේ සහ නිවැරදි කිරීමේ නඩත්තුව සඳහා මෙන්ම ඉහළ ශ්රේණියේ මාර්ගවල ලිස්සා යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
ස්ලරි මුද්‍රාව යනු යාන්ත්‍රික උපකරණ මගින් නිසි ලෙස ශ්‍රේණිගත කරන ලද ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට්, රළු සහ සියුම් සමස්ථයන්, ජලය, පිරවුම් (සිමෙන්ති, දෙහි, ෆ්ලයි අළු, ගල් කුඩු යනාදිය) සහ ආකලන සැලසුම් කරන ලද අනුපාතයට අනුව පොහොර මිශ්‍රණයකට මිශ්ර කර සාදන ලද තුනී ස්ථරයකි. මුල් මාර්ග මතුපිට එය සකස් කිරීම. මෙම ඉමල්සිෆයිඩ් ඇස්ෆල්ට් මිශ්‍රණ තුනී සහ පේස්ට් වැනි අනුකූලතාවයකින් යුක්ත වන අතර පදික වේදිකා තුනී, සාමාන්‍යයෙන් සෙන්ටිමීටර 3 ට වඩා අඩු බැවින්, ඒවා ඉක්මනින් ගෙවී යාම, වයසට යාම, ඉරිතැලීම්, සිනිඳු බව සහ ලිහිල් බව වැනි මාර්ග මතුපිට හානිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. ජල ආරක්ෂිත, ප්‍රති-ස්කිඩ්, පැතලි, ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී භූමිකාව සහ මාර්ග මතුපිට ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම. අලුතින් සකස් කරන ලද තාර පදික වේදිකාවේ විනිවිද යාමේ වර්ගය, ගොරෝසු තාර කොන්ක්‍රීට්, ඇස්ෆල්ට් මැකඩම් වැනි රළු මාර්ග මතුපිටට පොහොර මුද්‍රාව යෙදූ පසු, එමඟින් ආරක්ෂිත තට්ටුවක් ලෙස මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකිය. සහ අඳින ස්ථරය, නමුත් එය බර උසුලන ව්යුහාත්මක භූමිකාවක් ඉටු කළ නොහැක.
