අපගේ දෛනික ගමන් බිමන් සඳහා වැදගත් රථවාහන මාර්ගයක් ලෙස, අධිවේගී මාර්ග ඒවායේ ගුණාත්මක භාවය සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අගය කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ සාමාන්‍ය භාවිතය සහතික කිරීම මාර්ග ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වර්තමාන නඩත්තු තාක්ෂණය තුළ, වැළැක්වීමේ නඩත්තු තාක්ෂණය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. මහාමාර්ග විපත් අවම කිරීම සඳහා, ආපදා ඇතිවීමට පෙර මහාමාර්ග වැළැක්වීමේ නඩත්තුව අධිවේගී මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය සහ සේවා කාලය වැඩිදියුණු කරනු ඇත. නඩත්තු කිරීමේ ප්‍රධාන කරුණ වන්නේ රෝගයට හේතුවයි. ඊනියා "නිවැරදි ඖෂධ නියම කිරීම" වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.
තාර පදික වේදිකාව දැනට මගේ රටේ අධිවේගී මාර්ග පදික වේදිකාවේ ප්‍රධාන ආකාරයයි. එහි පුළුල් යෙදුම පැතලි බව, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, පහසු ඉදිකිරීම් සහ සාපේක්ෂව පහසු පසුකාලීන නඩත්තු කිරීමේ වාසි නිසාය. සෑම දෙයකටම පැති දෙකක් ඇති අතර ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවට එහි අඩුපාඩු තිබේ. අධික උෂ්ණත්වය නිසා රෝග ඇති වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ගිම්හානයේ අධික උෂ්ණත්වය මෘදු වීමට හේතු වන අතර ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වයන් ඉරිතැලීම් ඇති කරයි. එහි අඩුපාඩු නිසා, අධිවේගී මාර්ග බොහෝ විට පහත සඳහන් රෝග වලින් පීඩා විඳිති:

දිග ඉරිතැලීම්: අසමාන පාංශු ව්‍යාප්තිය සහ අසමාන ආතතිය හේතුවෙන් අධිවේගී මාර්ග පදික වේදිකාවේ ඉරිතැලීම් ඇතිවේ. ඒවා මූලික වශයෙන් කල්පවත්නා ඉරිතැලීම් වේ. හේතු දෙකක් තිබේ: මාර්ග ඇඳම, මාර්ගවල අසමාන පදිංචි වීම, කල්පවත්නා ඉරිතැලීම් ඇතිවීමට හේතු වේ; තාර පදම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී කල්පවත්නා සන්ධි නුසුදුසු ලෙස හසුරුවනු ලබන අතර, භාවිතයේදී වාහන බර සහ දේශගුණික බලපෑම ඉරිතැලීම් ඇතිවීමට හේතු වේ.
තීර්යක් ඉරිතැලීම්: අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්කම්වල ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්‍රීට් හැකිලීම හෝ වෙනස් ලෙස පදිංචි වීම, පදික වේදිකාවේ ඉරිතැලීම් ඇති කරයි. දිගටි ඉරිතැලීම් සහ දිගු ඉරිතැලීම් යන දෙකම ඉරිතැලීම් ආකාරයේ රෝග වේ. තවත් තීර්යක් ඉරිතැලීම් වර්ග තිබේ. පොදු ඒවාට අවකල ජනාවාස ඉරිතැලීම්, බරට අදාළ ඉරිතැලීම් සහ දෘඩ පාදක ස්ථර ඇතුළත් වේ. පරාවර්තක ඉරිතැලීම
තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම්: බාහිර පරිසරයේ බලපෑම තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් සෑදීමේ විශාල කොටසක් සඳහා හේතු වේ. අධිවේගී මාර්ග පදික වේදිකා ගිම්හානයේදී දිගු කාලයක් හිරු එළියට නිරාවරණය වේ. අඛණ්ඩ ඉහළ උෂ්ණත්වය ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාව මෘදු කරනු ඇත. වැසි සමයේදී, වැසි ජලය සෝදා හා විනිවිද යන අතර, ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් පදික වේදිකාවේ ගුණාත්මක භාවය පිරිහීම වේගවත් කරනු ඇත. වාහන බර, මාර්ග මතුපිට මෘදු කිරීම තීව්ර වනු ඇත, මාර්ග මතුපිට මුල් දරණ ධාරිතාව අඩු වනු ඇත, දිගු කාලීන සංසරණය තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් ඇති කරයි.
පරාවර්තක ඉරිතැලීම්: ප්රධාන වශයෙන් පදික වේදිකාවේ අභ්යන්තර නිස්සාරණය හා හැකිලීම සම්බන්ධ වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ කොටස් තුන, මාර්ග තට්ටුව, පාදම ස්ථරය සහ මතුපිට ස්ථරය ඉහළ සිට පහළට පිළිවෙලට තබා ඇත. මූලික ස්තරය මාර්ග තට්ටුව සහ මතුපිට ස්ථරය අතර වේ. මූලික ස්ථරයේ නිස්සාරණය සහ හැකිලීම ඉරිතැලීම් ඇති කරයි. මූලික ස්ථරයේ ඇති ඉරිතැලීම් මාර්ග ස්ථරයට සහ මතුපිට ස්ථරයට මෙන්ම අනෙකුත් බාහිර මතුපිටටද පිළිබිඹු වේ. බලපෑමට ලක් වූ, පරාවර්තක ඉරිතැලීම් පෙනේ.
රූට් හානි: රූට් හානි වර්ග තුනක් ඇත: අස්ථායී රූට්, ව්‍යුහාත්මක රූට් සහ උල්ෙල්ඛ රූට්. Rutting විරූපණය ප්රධාන වශයෙන් ඇස්ෆල්ට් ද්රව්යයේම ගුණාංග නිසාය. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, ඇස්ෆල්ට් අස්ථායී වන අතර, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ වාහනවල අඛණ්ඩ ක්රියාකාරිත්වය පදික වේදිකාවේ දිගුකාලීන විරූපණයට හේතු වේ. ඇස්ෆල්ට් ද්‍රව්‍ය ආතතිය යටතේ දුස්ස්රාවී ප්‍රවාහයකට ලක් වන අතර එමඟින් රූට් ඇතිවේ. ඕනෑම ආකෘතියක් මාර්ග මතුපිටට බලපානු ඇත.
තෙල් ගංවතුර: ඇස්ෆල්ට් මිශ්‍රණයේ සැලසුම සහ නිෂ්පාදනයේ වැඩිපුර ඇස්ෆල්ට් අඩංගු වේ, මිශ්‍ර කිරීම හොඳින් පාලනය කර නැත, සහ ඇස්ෆල්ට් දුර්වල ස්ථාවරත්වයක් ඇත. ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවක් තැබීමේදී, ඇලෙන සුළු ස්ථරයේ තෙල් ප්‍රමාණය හොඳින් පාලනය නොවන අතර වැසි ජලය විනිවිද යාමෙන් පසු අවධියේදී තෙල් ගංවතුර ඇති වේ. උණුසුම් කාලගුණය තුළ, ඇස්ෆල්ට් ක්රමයෙන් මිශ්රණයේ පහළ සහ පහළ කොටස සිට මතුපිට ස්ථරයට ගමන් කරයි, ඇස්ෆල්ට් සමුච්චය වීමට හේතු වේ. මීට අමතරව, වැසි ජලය මගින් තාර අඛණ්ඩව ලෙලි සහ චලනය වීමට හේතු වන අතර, අධික ලෙස තාර මාර්ග මතුපිටට එකතු වන අතර, මාර්ගයේ ප්‍රති-ස්කිඩ් හැකියාව අඩු කරයි. එය ආපසු හැරවිය නොහැකි එක් පැත්තක රෝගයකි.