මාර්ග නඩත්තු කිරීමේදී වඩාත් වැදගත් මෙවලමක් ලෙස, සමමුහුර්ත බොරළු මුද්‍රා තැබීමේ ට්‍රක් රථය අනිවාර්යයෙන්ම වැඩ කිරීමේදී යම් ගැටළු ඇති වේ. ඉතින් අපි කොහොමද මේ පොදු ගැටලුවලට මුහුණ දෙන්නේ? අපි ඒවා පහතින් බලමු.
රිය පැදවීමේදී වාහනයේ බලය හදිසියේම දුර්වල වීමට හේතු වන බොහෝ සාධක ඇත, නමුත් පොදු හේතු ප්රධාන වශයෙන් පහත දැක්වේ. බලය පිරිහීමට හේතු වන පොදු දෝෂ කිහිපයක් සහ ඒවා ඔබම විසඳා ගත හැකි ක්‍රම මෙන්න.
1. ප්රමාණවත් වායු සැපයුම සහ සිලින්ඩරයේ ප්රමාණවත් ඉන්ධන දහනය
විසඳුම: වාහනයේ වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතියේ ඇති ගැටළු වාහනයේ බලය හදිසියේ පිරිහීමට ප්‍රධාන හේතුවකි. එන්ජිමට ප්‍රමාණවත් තරම් වායු සැපයුමක් නොලැබීම නිසා සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන දහනය ප්‍රමාණවත් නොවීම හේතුවෙන් දෝෂය සිදුවූයේ කොතැනදැයි සොයා බැලීම සඳහා වාතය ලබා ගැනීමේ පද්ධතිය ඔස්සේ අපට විමර්ශනය කළ හැකිය. ට්රක් රථ බලය හදිසි අලාභයක් ඇති කිරීමට ප්රමාණවත්ය. පළමුව, වායු නළය කැඩී ඇත්ද නැතහොත් අතුරු මුහුණත ලිහිල් වී කාන්දු වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. ඉන්ටේක් නළය කාන්දු වුවහොත්, ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩරයේ ඔක්සිජන් සැපයුම ප්රමාණවත් නොවීම, ප්රමාණවත් දහනය සහ බලය අඩු වේ. වාතය කාන්දු වන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න. එය ලිහිල් නම්, ඔබ විසින්ම පහළ සන්ධිය තද කළ හැකිය. එය ඉරිතලා ඇත්නම් සහ ඉරිතැලීම කුඩා නම්, එය මුලින්ම ඇලවීම සඳහා ටේප් භාවිතා කළ හැකි අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සොයාගත හැකිය. වායු පෙරහන එන්ජිමේ පෙනහළු ලෙස සේවය කරන අතර එහි කාර්යභාරය ඉතා වැදගත් වේ. එයාර් ෆිල්ටරය යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, පෙරහන මූලද්‍රව්‍යය වාතයේ දූවිලි වලින් වැසී ඇති අතර, පෙරීමේ ධාරිතාව අඩු වී, වාතයේ සංසරණයට බාධා ඇති වන අතර, පහසුවෙන් මිශ්‍රණය අධික ලෙස පොහොසත් වීමට හේතු වේ. එන්ජිම අක්රිය වීම. එය නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන අතර බල ක්‍රියාකාරිත්වය නරක අතට හැරේ. දිනපතා වායු පෙරහන පිරිසිදු කිරීම හා නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
2. සුපර්චාර්ජර් සමඟ ගැටළු
වර්තමානයේ එය ඩීසල් එන්ජිමක් හෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වුවද, බූස්ටරයක් ​​භාවිතා කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. සුපර්චාජරය මඟින් ඉන්ටේක් පීඩනය වැඩි කර එන්ජිමේ වායු ප්‍රමාණය වැඩි කළ හැකි අතර එමඟින් ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිමේ බලය වැඩි වේ. සුපර්චාර්ජරයේ ගැටලුවක් ඇති වුවහොත් එන්ජිමට වායු සැපයුම අඩු වන අතර බලය ද පහත වැටේ. සුපර්චාජර් බොහෝ විට ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව වැඩ පරිසරයන්ට නිරාවරණය වේ. දෛනික භාවිතයේදී ඔබ මෙම කරුණු තුන කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:
1) මෝටර් රථය සීතල වන විට කිසි විටෙකත් පිටව නොයන්න.
2) රිය පැදවූ වහාම එන්ජිම නිවා දමන්න එපා.
3) තෙල් සහ පෙරහන නිතිපතා විය යුතුය.
3) කපාට නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා හෝ මුද්‍රා තැබීම දුර්වලයි. ප්රමාණවත් පීඩන සහන සහ සිලින්ඩරයේ වායු සැපයුම.
කපාටය එන්ජිමේ වැදගත් කොටසකි. එය වාතය ඇතුල් කිරීම සහ පිටවන වායු විමෝචනය සඳහා වගකිව යුතුය. ඉන්ටේක් කපාට නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩාදැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඉන්ටේක් වෑල්ව් නිෂ්කාශනය ඉතා කුඩා නම්, එන්ජින් වායු සැපයුම ප්රමාණවත් නොවේ, සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන ප්රමාණවත් නොවේ, සහ බලය කුඩා වේ. සිලින්ඩරය මුද්‍රා තබා ඇත්නම් දෝෂ සහිත හෝ විශාල හිඩැස් පහසුවෙන් සිලින්ඩරයේ පීඩන සහනයක් ඇති කළ හැකි අතර එය වාහනයේ බලය අඩුවීමට ද හේතු වේ.