Malá miešačka asfaltu by mala byť inštalovaná na rovnom teréne, na podložku prednej a zadnej nápravy použiť hranaté drevo a upevniť vrchné pneumatiky, aby sa počas používania nešmýkali.

Skontrolujte, či je spojka a brzda prevodovky citlivá a spoľahlivá, či sú opotrebované spojovacie prvky, či nevyčnieva pásová kladka, či nie sú okolo nej nejaké prekážky a stav mazania rôznych častí atď.

Smer otáčania miešacieho bubna by mal byť v súlade so smerom označeným šípkou. Ak to nie je pravda, treba opraviť zapojenie motora.

Pre malé obalovne asfaltu by sa mali zaviesť sekundárne opatrenia na ochranu pred únikom. Pred použitím musí byť zapnuté napájanie a prevádzka naprázdno musí byť kvalifikovaná predtým, ako môže byť oficiálne použitá. Počas skúšobnej prevádzky je potrebné skontrolovať, či je rýchlosť miešacieho bubna vhodná. Normálne je rýchlosť prázdneho nákladného vozidla o 2-3 otáčky o niečo vyššia ako rýchlosť ťažkého nákladného vozidla (po naložení). Ak je rozdiel veľký, mal by sa upraviť pomer pohyblivého kolesa a prevodového kolesa.

Keď prestanete používať, napájanie by sa malo vypnúť a spínacia skrinka by mala byť uzamknutá, aby sa predišlo nesprávnej činnosti iným osobám.

Keď je miešanie asfaltovej stanice dokončené alebo sa očakáva, že sa zastaví na viac ako 1 hodinu, okrem odstránenia zvyšného materiálu použite kamene a vodu na nasypanie do trepacieho suda, zapnite stroj a zmyte prilepenú maltu. do suda pred jeho vyložením. V sude sa nesmie hromadiť voda, aby sud a čepele nehrdzaveli. Zároveň by sa mal vyčistiť aj prach nahromadený mimo miešacieho bubna, aby bol stroj čistý a neporušený.

Po spustení vždy venujte pozornosť tomu, či komponenty mixéra fungujú normálne. Pri odstavení vždy skontrolujte, či nie sú lopatky mixéra ohnuté a či nie sú vyrazené alebo uvoľnené skrutky.