Ďalší 6m3 nákladný automobil na tesnenie kalu pre nášho indonézskeho zákazníka
Produkty
Aplikácia
Prípad
Zákaznícka podpora
Blog
Vaša pozícia: Domov > Blog > Firemný blog
Ďalší 6m3 nákladný automobil na tesnenie kalu pre nášho indonézskeho zákazníka
Čas vydania:2023-11-21
Čítať:
zdieľam:

Nedávno spoločnosť Sinoroader Company predala 6 m3 tesniace vozidlo na hnojenie zákazníkovi z Indonézie, aby pomáhalo pri údržbe a výstavbe diaľnic v juhovýchodnej Ázii.

Predtým spoločnosť vyvážala niekoľko sád zariadení na utesňovanie kalov do Indonézie. Zariadenie zakúpili starí zámorskí zákazníci spoločnosti. Používatelia uviedli, že stroje na údržbu Sinoroader sú spoľahlivé, pokiaľ ide o kvalitu, sú ekologické a šetrné k životnému prostrediu a sú dôveryhodné. Sú ochotní nadviazať s firmou dlhodobý priateľský vzťah. partnerstvo. Podpis zmluvy o kúpe techniky s našou spoločnosťou tentoraz opäť odzrkadľuje užívateľom vysoké uznanie stability, spoľahlivosti a konštrukčnej kvality vozidiel údržby našej spoločnosti a tiež ešte viac umocňuje vplyv značky „sinoroader“.
Ďalší 6m3 nákladný automobil na tesnenie kalu pre nášho zákazníka v Indonézii_2Ďalší 6m3 nákladný automobil na tesnenie kalu pre nášho zákazníka v Indonézii_2
Vozidlo na tesnenie emulgovaného asfaltového kalu našej spoločnosti je špeciálne zariadenie pre konštrukciu kalového tesnenia. Mieša a mieša niekoľko surovín, ako sú vhodne triedené minerálne materiály, plnivá, asfaltové emulzie a voda podľa určitého navrhnutého pomeru. , stroj, ktorý vyrobí rovnomernú kašovitú zmes a rozprestrie ju na vozovku podľa požadovanej hrúbky a šírky. Pracovný proces je ukončený nepretržitým dávkovaním, miešaním a dlažbou počas jazdy tesniaceho vozidla. Jeho charakteristikou je, že sa mieša a dláždi na povrchu vozovky pri bežnej teplote. Preto môže výrazne znížiť pracovnú náročnosť pracovníkov, urýchliť postup výstavby, šetriť zdroje a šetriť energiu.

Výhody technológie kalového uzáveru: Emulgovaný asfaltový kalový uzáver je kašovitá zmes vyrobená z vhodne triedených minerálnych materiálov, emulgovaného asfaltu, vody, plnív atď., zmiešaná v určitom pomere. Podľa zadanej hrúbky (3-10mm) sa rovnomerne nanesie na povrch vozovky, aby sa vytvorila tenká vrstva asfaltovej povrchovej úpravy. Po deemulgácii, počiatočnom stuhnutí a stuhnutí je vzhľad a funkcia podobná vrchnej vrstve jemnozrnného asfaltového betónu. Má výhody pohodlnej a rýchlej výstavby, nízkych nákladov na projekt a komunálna výstavba ciest neovplyvňuje odvodnenie a konštrukcia mostovky má minimálny nárast hmotnosti.

Funkcie tesniacej vrstvy sú:
l. Vodotesnosť: Kašovitá zmes pevne priľne k povrchu vozovky a vytvorí hustú povrchovú vrstvu, ktorá zabráni prenikaniu dažďa a snehu do základnej vrstvy.
2. Protišmyková: Hrúbka dlažby je tenká a hrubé kamenivo je rovnomerne rozložené na povrchu, aby vytvorilo dobrý drsný povrch, čo zlepšuje protišmykový výkon.
3. Odolnosť proti opotrebeniu: Modifikovaná kašovitá tesniaca konštrukcia/mikro-povrchová konštrukcia výrazne zlepšuje priľnavosť medzi emulziou a kameňom, odolnosť proti odlupovaniu, stabilitu pri vysokej teplote, odolnosť proti praskaniu pri nízkych teplotách a predlžuje životnosť povrchu vozovky. .
4. Plnenie: Po premiešaní bude zmes v kašovitom stave s dobrou tekutosťou, ktorá zohráva určitú úlohu pri vypĺňaní trhlín a vyrovnávaní povrchu vozovky.