Vplyv stanice na miešanie asfaltu nemožno podceňovať. Má tiež veľký vplyv na účinnosť ohrevu asfaltového dopravného potrubia. Je to preto, že dôležité výkonnostné ukazovatele asfaltu, ako je viskozita a obsah síry, úzko súvisia so stanicou na miešanie asfaltu. Vo všeobecnosti platí, že čím väčšia viskozita, tým horší rozprašovací efekt, ktorý priamo ovplyvňuje efektivitu práce a spotrebu paliva. So zvyšujúcou sa teplotou viskozita ťažkého oleja postupne klesá, takže vysokoviskózny olej sa musí zohrievať, aby bola preprava a atomizácia plynulá.

Preto, okrem pochopenia jeho konvenčných ukazovateľov pri výbere, musíte tiež zvládnuť jeho krivku viskozity a teploty, aby ste zaistili, že zahrievaním môže asfalt dosiahnuť viskozitu požadovanú horákom pred atomizáciou. Pri kontrole cirkulačného systému asfaltu sa zistilo, že asfalt v potrubí stuhol, pretože teplota prepravného asfaltového potrubia nevyhovovala požiadavkám.
Pri analýze dôvodov sú hlavné dôvody tieto:
1. Vysoká hladina olejovej nádrže teplonosného oleja je príliš nízka, čo má za následok zlú cirkuláciu teplonosného oleja;
2. Vnútorná rúrka dvojvrstvovej rúrky je excentrická;
3. Ropovod na prenos tepla je príliš dlhý;
4. Olejové potrubie na prenos tepla nie je správne udržiavané. Správne izolačné opatrenia atď., to sú hlavné faktory ovplyvňujúce efekt vykurovania.