Synchrónne utesnenie triesok sa vzťahuje na použitie špeciálneho zariadenia, to znamená vozidla so synchronizovaným utesňovaním triesok, na súčasné posypanie kamienkov a asfaltových spojív jednej veľkosti na povrch vozovky a na výrobu cementu a kamienkov pod valčekom gumového kolesa. alebo prirodzené jazdenie. Medzi nimi je dostatočný povrchový kontakt na dosiahnutie väčšieho súdržného efektu, čím sa vytvorí nášľapná vrstva asfaltového makadamu, ktorá chráni povrch vozovky.

Laicky povedané, defekty a obrysy povrchu vozovky sa opravujú technológiou Synchronous chip tmeling layer a obnovuje sa protišmyková odolnosť povrchu vozovky pre dosiahnutie účelu údržby vozovky. Povrch vozovky vodiča môže počas jazdy normálne prejsť, čo výrazne znižuje dopravné nehody spôsobené povrchom vozovky. Pravdepodobnosť dopravnej nehody v dôsledku poškodenia. V porovnaní s tradičnými metódami konzervácie má technológia synchrónneho tesnenia čipov nasledujúce výhody:

(1) Synchrónna technológia tesnenia čipov môže predĺžiť životnosť cesty, čo môže predĺžiť životnosť o viac ako 10 rokov.
(2) Náklady na údržbu technológie synchrónneho štrkového tesnenia sú výrazne nižšie ako náklady na tradičnú údržbu ciest.
(3) Odolnosť synchrónnej tesniacej vrstvy z drveného kameňa na vozovku je vyššia ako pri všeobecnej údržbe ciest.
(4) Synchrónna tesniaca vrstva z drveného kameňa má vysoký opravný účinok na trhliny a vyjazdené koľaje, čo výrazne zlepšuje protišmykové a vodotesné vlastnosti povrchu vozovky.
(5) Proces výstavby synchrónneho tesnenia z drveného kameňa je jednoduchý a ľahko ovládateľný a jeho rýchlosť údržby ciest je rýchlejšia ako tradičná metóda údržby ciest, ktorá dokáže rýchlo vyhladiť cestu a normálne ju používať.

Sinoroader sa nachádza v Xuchang, národnom historickom a kultúrnom meste. Je to výrobca zariadení na stavbu ciest, ktorý integruje výskum a vývoj, výrobu, predaj, technickú podporu, námornú a pozemnú dopravu a popredajný servis. Každý rok vyvážame najmenej 30 sád zariadení na výrobu asfaltových zmesí, synchrónnych utesňovačov triesok a iných zariadení na stavbu ciest, teraz sa naše zariadenia rozšírili do viac ako 60 krajín po celom svete.