Vďaka neustálemu zdokonaľovaniu a vývoju technológie tesnenia asfaltového štrku a jej rozsiahlej aplikácii pri výstavbe a údržbe národných a provinčných hlavných ciest sa zrodila séria nových technológií tesnenia asfaltového štrku, ako je napríklad štiepka z asfaltových vlákien, ktorú sa chystáme použiť. predstaviť teraz.
Technológia tesnenia kameňa.
Keďže asfaltovým spojivom použitým vo vláknoasfaltovom štrkovom tesnení je modifikovaný emulgovaný asfalt, ktorý je v tekutom stave, je možné ho postaviť vo vlhkom prostredí. Ak sa však stavba realizuje v daždivých dňoch, dažďová voda spôsobí eróziu vláknitého asfaltového štrkového tesnenia, ľahko sa tvorí Tečenie modifikovaného emulgovaného asfaltu spôsobuje lokálne choroby a výstavba v daždivých dňoch oneskoruje rýchlosť deemulgácie modifikovaného emulgovaného asfaltu, predlžuje čas rozvoja pevnosti a zvyšuje čas údržby. Preto by sa pri konštrukcii tesniacej vrstvy z vláknitého asfaltového štrku mala snažiť vyhnúť daždivým podmienkam. Teplota má veľký vplyv na konštrukciu vláknoasfaltovej štrkovej tesniacej vrstvy. Príliš nízka teplota môže ľahko spôsobiť nedostatočnú pevnosť vláknitej asfaltovej štrkovej tesniacej vrstvy. Podľa domácich a zahraničných stavebných skúseností, keď je teplota vyššia ako 10 ℃ a teplota stúpa, je možné použiť vláknité asfaltové štrkové tesnenie.

Vplyv stavebnej technológie na výkon vozovky: Vláknité asfaltové štrkové tesnenie využíva posýpač vláknitého asfaltu na striekanie dvoch vrstiev modifikovaného emulgovaného asfaltu a vrstvy vlákien súčasne a potom štrkový posypový vozík rovnomerne rozprestrie štrk a potom sa valcuje Formovanie, každý proces má silnú kontinuitu a konštrukčná technológia má veľký vplyv na výkon vláknitého asfaltového štrkového tesnenia. Vplyv konštrukčnej technológie štrkovláknitého asfaltového tesnenia na výkon vozovky sa odráža najmä v nasledujúcich aspektoch: (1) Vláknitoasfaltové štrkové tesnenie je obrusná vrstva pridávaná na základe pôvodného povrchu vozovky. Pred výstavbou by mali byť splnené podmienky pôvodného povrchu vozovky. Buďte čo najdokonalejší. Vláknité asfaltové štrkové tesnenie nemôže zlepšiť pevnosť pôvodnej dlažby. Ak sa včas neodstránia defekty, ako sú výmole, hrbole, poklesy, zosuvy, vyjazdené koľaje a praskliny v pôvodnej dlažbe, dôjde pôsobením zaťaženia k poškodeniu vláknoasfaltového štrkového tesnenia. Choroby sa objavia skoro; na druhej strane, ak sa pôvodný povrch vozovky pred výstavbou nevyčistí, spôsobí to slabú priľnavosť lokálnej vláknitej asfaltovej štrkovej tesniacej vrstvy, čo má za následok odlupovanie. (2) Striekanie asfaltového vlákna, posyp štrku a valcovanie vláknitého asfaltového štrkového tesnenia sa vykonáva súčasne. Kontrola organizácie výstavby zahŕňa odladenie posypového vozíka, kontrolu dopravy na mieste a odber vzoriek surovín. Pre vláknité asfaltové tesnenie má určitý vplyv aj výkon na ceste.