[1]. Hlavné faktory ovplyvňujúce kvalitu výroby obalovní na asfalt
1. Miešací pomer asfaltového betónu je nesprávny
Zmiešavací pomer asfaltovej zmesi prebieha celým procesom výstavby povrchu vozovky, takže vedecké prepojenie medzi jej zmiešavacím pomerom a výrobným zmiešavacím pomerom zohráva pri výrobe a výstavbe dôležitú úlohu. Neprimeraný pomer výrobnej zmesi asfaltovej zmesi povedie k Asfaltový betón je nekvalifikovaný, čo ovplyvňuje životnosť asfaltobetónovej vozovky a kontrolu nákladov na asfaltobetónovú vozovku.
2. Teplota vypúšťania asfaltového betónu je nestabilná
„Technické špecifikácie pre výstavbu diaľničných asfaltových vozoviek“ jasne stanovujú, že pre zariadenia na prerušované miešanie asfaltu musí byť teplota ohrevu asfaltu kontrolovaná v rozsahu 150 – 170 °C a teplota kameniva musí byť 10 – 10 %. vyššia ako teplota asfaltu. -20 ℃, výrobná teplota zmesi je vo všeobecnosti 140 až 165 ℃. Ak teplota nezodpovedá norme, objavia sa kvety, ale ak je teplota príliš vysoká, asfalt sa prepáli, čo vážne ovplyvní kvalitu vozovky a valcovania.
3. Miešanie zmesi
Pred zmiešaním materiálov je potrebné prísne skontrolovať model a parametre kotla na miešacom zariadení a podpornom zariadení, aby sa zabezpečilo, že všetky dynamické povrchy sú v dobrom prevádzkovom stave. Zároveň je potrebné pravidelne kontrolovať dávkovacie zariadenie, či množstvo asfaltu a kameniva v zmesi zodpovedá požiadavkám „Technických špecifikácií“. Výrobné zariadenie miešačky by malo byť umiestnené na priestrannom mieste s vhodnými prepravnými podmienkami. Zároveň treba na stavbe pripraviť dočasné hydroizolačné zariadenia, ochranu pred dažďom, protipožiarne a iné bezpečnostné opatrenia. Po rovnomernom premiešaní zmesi je potrebné, aby všetky minerálne častice boli obalené asfaltom, pričom by nemalo dochádzať k nerovnomernému obaleniu, žiadnej bielej hmote, žiadne zhlukovanie alebo segregácia. Vo všeobecnosti je čas miešania asfaltovej zmesi 5 až 10 sekúnd pre suché miešanie a viac ako 45 sekúnd pre mokré miešanie a čas miešania SMA zmesi by sa mal primerane predĺžiť. Čas miešania zmesi nemožno skrátiť len kvôli zvýšeniu produktivity.

[2]. Analýza bežných porúch v betonárňach
1. Analýza porúch zariadenia na podávanie studeného materiálu
Či už sa motor pásu s premenlivou rýchlosťou alebo pás studeného materiálu zasekne pod niečím, bude to mať vplyv na vypnutie pásového dopravníka s premenlivou rýchlosťou. Ak dôjde k poruche okruhu pásového dopravníka s premenlivou rýchlosťou, musí sa vykonať podrobná kontrola frekvenčného meniča, aby sa zistilo, či môže fungovať. Za normálnych okolností, ak nedôjde ku skratu, je potrebné skontrolovať dopravný pás, či sa nevychyľuje alebo nepreklzáva. Ak ide o problém s dopravným pásom, musí sa rýchlo a primerane nastaviť, aby sa zabezpečila normálna funkcia funkcie.
2. Analýza problémov mixéra
Problémy s miešadlom sa prejavujú najmä abnormálnym hlukom pri výstavbe. V tejto chvíli musíme najprv zvážiť, či držiak motora nie je nestabilný v dôsledku preťaženia mixéra. V inom prípade musíme zvážiť, či nemôžu byť poškodené ložiská, ktoré plnia pevnú úlohu. To si vyžaduje, aby pracovníci vykonali úplnú kontrolu, opravili ložiská a včas vymenili vážne poškodené časti miešačky, aby sa predišlo nerovnému povrchu zmesi.
3. Analýza problémov snímačov
Existujú dve situácie, keď sa vyskytnú problémy so snímačom. Jedna situácia je, keď je hodnota zaťaženia sila nesprávna. V tomto okamihu je potrebné skontrolovať snímač. Ak snímač zlyhá, musí sa včas vymeniť. Iná situácia je, keď je lúč váhy zaseknutý. Ak sa vyskytne problém so snímačom, musím cudzorodú látku okamžite odstrániť.
4. Horák sa nemôže zapáliť a horieť normálne.
V prípade problému, že sa spaľovňa nemôže normálne zapáliť, keď sa produkt zahrieva, musí operátor prijať nasledujúce metódy na vyriešenie problému: komplexná kontrola operačnej miestnosti a každého spaľovacieho zariadenia, ako je napájanie prevodového remeňa, napájanie, valec, ventilátor a ďalšie komponenty Podrobne skontrolujte, následne skontrolujte polohu spaľovacieho ventilu ventilátora, skontrolujte stav dvierok studeného vzduchu, stav otvárania a zatvárania dvierok ventilátora, stav sušiaceho bubna a stav vnútorného tlaku, či je prístroj v režime manuálneho prevodu a všetky indikátory sú kvalifikované. V stave zadajte druhý krok kontroly: skontrolujte, či je olejový okruh čistý, či je spaľovacie zariadenie normálne a či nie je poškodený vysokonapäťový balík. Ak sa problém nedá nájsť, prejdite na tretí krok a vyberte elektródu spaľovne. Vyberte zariadenie a skontrolujte jeho čistotu, vrátane toho, či je olejový okruh upchatý olejovými nečistotami a či je medzi elektródami účinná vzdialenosť. Ak sú vyššie uvedené kontroly normálne, musíte vykonať podrobnú kontrolu pracovného stavu palivového čerpadla. Skontrolujte a otestujte, či tlak na porte čerpadla spĺňa normálne podmienky.
5. Analýza abnormálneho negatívneho tlaku
Medzi faktory ovplyvňujúce vnútorný tlak dúchadla patria najmä dva aspekty: dúchadlo a ventilátor s núteným ťahom. Keď dúchadlo generuje pretlak v bubne, indukovaný ťah vytvorí v bubne podtlak a vytvorený podtlak nemôže byť veľmi veľký, inak bude prach vyletovať zo štyroch strán bubna a ovplyvňovať okolité prostredie.
Keď sa v sušiacom bubne vyskytne podtlak, personál by mal vykonať nasledujúce operácie: Aby sa určil výkon klapky, musí sa prísne skontrolovať prívod vzduchu ventilátora s núteným odvodom vzduchu. Keď sa klapka nepohybuje, môžete ju nastaviť na ručnú prevádzku, nastaviť klapku do polohy ručného kolesa, skontrolovať, či beží normálne, a odstrániť situáciu, že je zaseknutá. Ak sa dá otvoriť manuálne, postupujte podľa krokov Vykonajte podrobné preskúmanie príslušných postupov. Po druhé, za predpokladu, že klapku ventilátora s indukovaným ťahom možno normálne používať, musí personál vykonať podrobnú kontrolu pulznej dosky, skontrolovať, či nie sú nejaké otázky týkajúce sa jej zapojenia alebo elektromagnetického spínača, nájsť príčinu nehody, a včas to vedecky vyriešiť.
6. Analýza nevhodného pomeru oleja a kameňa
Pomer brúsnych kameňov sa vzťahuje na hmotnostný pomer asfaltu k piesku a iným plnivám v asfaltovom betóne. Je to veľmi dôležitý ukazovateľ pre kontrolu kvality asfaltového betónu. Ak je pomer oleja ku kameňu príliš veľký, spôsobí to, že sa po dlažbe a valcovaní objaví fenomén „olejového koláča“. Ak je však pomer oleja a kameňa príliš malý, betónový materiál sa bude rozchádzať, čo bude mať za následok zlyhanie valcovania. Obe situácie sú vážne kvalitné nehody.
7. Analýza problémov s obrazovkou
Hlavným problémom sita je vznik otvorov v sito, ktoré spôsobia, že sa kamenivo z predchádzajúcej úrovne dostane do sila ďalšej úrovne. Zmes sa musí odobrať na extrakciu a preosievanie. Ak je brúsny kameň zmesi relatívne veľký, k fenoménu olejového koláča dôjde po dláždení a valcovaní povrchu vozovky. Preto, ak sa pri extrakcii a skríningových údajoch vyskytne každý časový úsek alebo abnormalita, mali by ste zvážiť kontrolu obrazovky.

[3]. Údržba miešačky asfaltového betónu
1. Údržba nádrží
Nádrž na výrobu asfaltu je dôležitým zariadením betonárne a podlieha vážnemu opotrebovaniu. Obyčajne musia byť obkladové dosky, miešacie ramená, lopatky a natriasacie tesnenia dvierok miešacieho asfaltu včas upravené a vymenené podľa podmienok opotrebovania a po každom miešaní betónu musí byť nádrž včas prepláchnutá, aby sa miešanie vyčistilo. rastlina. Zvyšný betón v nádrži a betón pripevnený k dvierkam materiálu by sa mali dôkladne umyť, aby sa zabránilo stuhnutiu betónu v nádrži. Tiež často kontrolujte, či sa dvierka materiálu otvárajú a zatvárajú flexibilne, aby ste predišli zaseknutiu dvierok materiálu. Pri údržbe nádrže musí byť odpojené napájanie a musí byť určená osoba, ktorá sa o ňu bude starať. Pred každým zdvihnutím sa uistite, že v nádrži nie sú žiadne cudzie predmety a vyhnite sa štartovaniu hlavného motora s nákladom.
2. Údržba obmedzovača zdvihu
Obmedzovače betonárne zahŕňajú horný limit, spodný limit, limitný limit a istič atď. Počas práce by sa mala často starostlivo kontrolovať citlivosť a spoľahlivosť každého koncového spínača. Obsah kontroly zahŕňa najmä to, či sú komponenty riadiaceho obvodu, spoje a kabeláž v dobrom stave a či sú obvody v poriadku. To bude mať vplyv na bezpečnú prevádzku miešačky.

[4]. Opatrenia na kontrolu kvality miešania asfaltových zmesí
1. Hrubé kamenivo hrá v asfaltovom betóne veľmi dôležitú úlohu. Vo všeobecnosti sa štrk s veľkosťou častíc 2,36 až 25 mm všeobecne nazýva hrubé kamenivo. Používa sa najmä v povrchovej vrstve betónu na spevnenie zrnitého materiálu, zvýšenie jeho trenia a zníženie ovplyvňujúcich faktorov posunu. To si vyžaduje, aby mechanická štruktúra hrubého kameniva vyhovovala jeho potrebám v oblasti chemických vlastností, aby sa dosiahol technický cieľ. potrebuje a má špecifické fyzikálne vlastnosti, ako je fyzikálny výkon pri vysokej teplote, hustota materiálu a faktory ovplyvňujúce pevnosť. Po rozdrvení hrubého kameniva by mal zostať povrch drsný a tvar tela by mal byť kocka so zreteľnými hranami a rohmi, kde by mal byť obsah ihlovitých častíc udržiavaný na nízkej úrovni a vnútorné trenie pomerne silné. Drvené horniny s veľkosťou častíc v rozmedzí približne od 0,075 do 2,36 mm sa súhrnne označujú ako jemné kamenivo, ktoré zahŕňa najmä trosku a minerálny prášok. Tieto dva druhy jemného kameniva majú veľmi prísne požiadavky na čistenie a nie je dovolené sa k nim pripevňovať ani k ničomu prilepovať. V prípade škodlivých látok by mala byť vhodne zosilnená sila vzájomného spojenia medzi časticami a medzery medzi agregátmi by sa mali tiež stlačiť, aby sa zvýšila stabilita a pevnosť materiálu.
2. Pri miešaní zmesi sa musí miešanie vykonávať striktne podľa stavebnej teploty uvedenej pre asfaltovú zmes. Pred každodenným začiatkom miešania zmesi je potrebné teplotu primerane zvýšiť o 10°C až 20°C na základe tejto teploty. Týmto spôsobom sa mieša asfalt Kvalita materiálov je veľmi prospešná. Ďalšou metódou je primerane znížiť množstvo kameniva vstupujúceho do sušiaceho suda, zvýšiť teplotu plameňa a zabezpečiť, aby na začiatku miešania bola teplota ohrevu hrubého a jemného kameniva a asfaltu o niečo vyššia ako špecifikovaná hodnota. môže účinne zabrániť vyradeniu asfaltobetónovej miešacej misky.
3. Pred realizáciou stavebných prác sa musí najskôr vykonať kontrola gradácie častíc kameniva. Tento proces kontroly je veľmi dôležitý a priamo ovplyvňuje kvalitu stavby projektu. Za normálnych okolností je medzi skutočným podielom a cieľovým podielom často veľký rozdiel. Aby sa skutočný podiel lepšie zosúladil s cieľovým podielom, je potrebné vykonať dobré úpravy, pokiaľ ide o rýchlosť otáčania motora zásobníka a prietok. , aby sa lepšie zabezpečila konzistencia a tým sa lepšie dosiahol zodpovedajúci efekt.
4. Tieniaca kapacita sita zároveň do určitej miery ovplyvňuje nastavenie polovičného a podlahového výkonu. V prípade menších skúseností, ak chcete odviesť dobrú prácu pri premietaní obrazovky, musíte nastaviť rôzne výstupné rýchlosti. splniť. Aby bola zabezpečená bežná výroba geotextílií a aby nedochádzalo k veľkej chybe v triedení minerálnych materiálov, je potrebné minerálne materiály pred výstavbou naporcovať podľa predpokladaného výkonu a výrobné parametre musia byť v rovnováhe so stanovenými parametrami. , aby sa v priebehu stavebného konania nemenila.
5. Na základe zabezpečenia bežného používania asfaltovej zmesi je potrebné nastaviť skutočné množstvo použitia konkrétneho kameniva a minerálneho prášku a súčasne primerane znížiť použité množstvo minerálneho prášku; po druhé, dávajte pozor, aby ste ho nemohli použiť počas procesu výstavby miešania. Zmeňte veľkosť tlmiča a poverte odborným personálom vykonávaním pravidelných kontrol, aby hrúbka asfaltovej membrány spĺňala konštrukčné požiadavky, aby zmes nemala belavú farbu a aby sa zlepšila kvalita stavby.
6. Doba miešania a teplota miešania zmesi musia byť prísne kontrolované. Rovnomernosť asfaltovej zmesi má veľmi úzky vzťah s dĺžkou času miešania. Tieto dva sú priamo úmerné, to znamená, že čím dlhší čas, tým bude jednotnejší. Ak sa však čas neriadi dobre, asfalt starne, čo sa prejaví na kvalite zmesi. nepriaznivo ovplyvniť kvalitu. Preto musí byť teplota počas miešania vedecky kontrolovaná. Čas miešania každej platne zariadenia na prerušované miešanie je riadený v rozmedzí 45-50 sekúnd, pričom čas suchého miešania by mal byť dlhší ako 5-10 sekúnd, v závislosti od času miešania zmesi. Štandardne rovnomerne premiešajte.
Skrátka, ako zamestnanci obalovne v novej dobe si musíme plne uvedomovať dôležitosť posilňovania kvality a údržby zariadení na miešanie asfaltu. Miešanie asfaltu zabezpečíme len dobrou kontrolou kvality obaľovní. Len skvalitnením výroby zmesí môžeme vyrábať kvalitnejšie a efektívnejšie asfaltové zmesi, ktoré položia pevný základ pre zlepšenie kvality projektu.