Výstavba diaľnic zohráva aktívnu úlohu v hospodárskom rozvoji a výstavbe. Počas niekoľkých posledných desaťročí rôzne projekty výstavby diaľnic naďalej dosahovali nové výsledky. V súlade s tým sú stavebné požiadavky na stroje a zariadenia na stavbu ciest tiež zložitejšie. Aby sa predišlo nehodám počas mechanizovanej výstavby a zabezpečila sa bezpečnosť zariadení a personálu počas procesu výstavby, musí byť dobre vykonané riadenie bezpečnosti súvisiacej so strojmi na stavbu ciest.
V súčasnosti, pokiaľ ide o riadenie bezpečnosti cestných stavebných strojov a zariadení, sú existujúce problémy stále vážne a ťažko riešiteľné. Zahŕňajú najmä: predčasnú údržbu zariadení, nízku kvalitu personálu údržby zariadení a nízke povedomie operátorov o bezpečnosti.

1. Stroje a zariadenia na stavbu ciest nie sú včas udržiavané
Počas procesu výstavby niektoré firmy často ignorujú kvalitu stavby kvôli okamžitým výhodám, čo vytvára veľké skryté nebezpečenstvá pre bezpečnosť. Niektoré stroje a zariadenia na stavbu ciest musia zvládnuť veľké množstvo stavebných úloh v krátkom čase. Mnohé stroje a zariadenia sú dlhodobo v prevádzke pri preťažení alebo dokonca choré, čo má veľký vplyv na bezpečnosť strojov a zariadení. Keď sa vyskytnú problémy so zariadením, nie sú ochotní investovať do nákupu nového zariadenia, čo vedie k tomu, že niektoré mechanické zariadenia sa po dosiahnutí životnosti naďalej používajú alebo sú dokonca zošrotované. Bezpečnosť týchto starnúcich zariadení nie je zaručená a stala sa dôležitým rizikovým bodom pri výstavbe diaľnic. Okrem toho nekvalifikovaná kvalita príslušenstva zariadení a nekvalifikované materiály používané v strojoch môžu tiež spôsobiť bezpečnostné nehody. Nielenže je zariadenie nadmerne využívané, ale chýba aj zodpovedajúca údržba a údržba, čo sa stalo primárnym problémom obmedzujúcim riadenie bezpečnosti mechanických zariadení.
2. Kvalita personálu údržby zariadení nie je vysoká
Okrem dôvodov samotných strojov a zariadení na stavbu ciest bude efektívnosť riadenia techniky ovplyvňovať aj ľudský faktor. Najmä počas procesu údržby niektorí pracovníci údržby nemajú vysokú kvalitu a ich zručnosti nie sú dostatočne dobré. Zariadenie opravujú na základe vlastných pocitov, čím vzniká určitá neistota, či je zariadenie opraviteľné. Okrem toho, ak personál údržby nevykoná opravy včas, môže dôjsť k bezpečnostným nehodám.
3. Prevádzkovatelia majú nízke povedomie o bezpečnosti
Na mnohých stavbách, keď sú v prevádzke cestné stavebné stroje a zariadenia, to operátori neberú vážne, nemajú dostatočné povedomie o bezpečnostnej ochrane a nepracujú v súlade s prevádzkovými postupmi, čo má za následok tragédie. Okrem toho mnohí prevádzkovatelia zariadení majú obmedzenú schopnosť predvídať nebezpečné nehody a bezpečnostné nehody sa často vyskytujú mimo predvídateľného rozsahu.