Reverzný ventil domiešavača asfaltu a jeho údržba
Produkty
Aplikácia
Prípad
Zákaznícka podpora
Blog
Vaša pozícia: Domov > Blog > Priemyselný blog
Reverzný ventil domiešavača asfaltu a jeho údržba
Čas vydania:2024-03-12
Čítať:
zdieľam:
V procese výstavby diaľnic spôsobujú cestné stavebné stroje často veľa problémov v dôsledku nesprávneho používania, takže priebeh projektu musí byť pozastavený, čo vážne ovplyvňuje dokončenie stavebného projektu. Napríklad problém spätného ventilu miešačky asfaltu.
Poruchy spätného ventilu miešačky asfaltu v strojoch na stavbu ciest nie sú zložité. Bežné sú predčasné prevrátenie, únik plynu, porucha elektromagnetického riadiaceho ventilu atď. Zodpovedajúce príčiny a riešenia sú samozrejme rôzne. Aby spätný ventil včas nezmenil smer, je to vo všeobecnosti spôsobené zlým mazaním, zaseknutím alebo poškodením pružiny, uviaznutím olejových nečistôt alebo nečistôt v klznej časti atď. K tomu je potrebné skontrolovať stav maznicu a kvalitu mazacieho oleja. Viskozita, v prípade potreby je možné vymeniť mazivo alebo iné časti.
Po dlhodobom používaní je reverzný ventil náchylný na opotrebovanie tesniaceho krúžku jadra ventilu, poškodenie drieku ventilu a sedla ventilu, čo má za následok únik plynu vo ventile. V tomto čase by sa mal vymeniť tesniaci krúžok, driek ventilu a sedlo ventilu alebo by sa mal vymeniť priamo spätný ventil. Aby sa znížila poruchovosť domiešavačov asfaltu, je potrebné každodenne posilňovať údržbu.
Akonáhle sa pokazí cestná stavebná technika, môže to ľahko ovplyvniť priebeh projektu, alebo vo vážnych prípadoch aj zastaviť priebeh projektu. Vplyvom pracovnej náplne a environmentálnych faktorov však zariadenia na miešanie asfaltu počas prevádzky nevyhnutne utrpia straty. Aby sme znížili straty a predĺžili životnosť zariadení, musíme odviesť dobrú prácu pri údržbe.
Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky vibračného motora; skontrolujte, či sú skrutky každého komponentu dávkovacej stanice uvoľnené; skontrolujte, či je každý valec zaseknutý/nerotuje sa; skontrolujte, či je pás vychýlený; skontrolujte hladinu a únik oleja a v prípade potreby vymeňte poškodené tesnenie a doplňte mazivo; vyčistite vetracie otvory; naneste mazivo na napínaciu skrutku pásového dopravníka.
Skontrolujte, či sú skrutky každého komponentu zberača prachu uvoľnené; skontrolujte, či každý valec funguje normálne; skontrolujte, či každý valec funguje normálne a či nedochádza k úniku vzduchu v každej dráhe vzduchu; skontrolujte, či sa nevyskytuje abnormálny hluk v sanom ventilátore, či je remeň správne napnutý a či je nastavovacia klapka flexibilná. Stroj je možné počas prevádzky pravidelne vypínať, aby sa minimalizovala strata vibračného sita.