Bitúmenové dekantačné zariadenie môže byť umiestnené v komplexnom systéme ako nezávislá jednotka, ktorá nahradí existujúci spôsob odbaľovania zdroja tepla, alebo môže byť zapojené paralelne ako hlavný komponent veľkého súboru zariadení, alebo môže pracovať nezávisle, aby splnilo požiadavky. malých stavebných prác.
Zariadenie na dekantáciu asfaltu Sinoroader sa skladá hlavne z debarelovacieho boxu, zdvíhacieho mechanizmu, hydraulického pohonu a elektrického riadiaceho systému. Skriňa je rozdelená na dve komory, horná komora je sudová taviaca komora bitúmenu a okolo nej sú rovnomerne rozmiestnené výhrevné hady. Vykurovacia rúra a sud s asfaltom si vymieňajú teplo hlavne sálavým spôsobom, aby sa dosiahol účel odbaľovania asfaltu. Niekoľko vodiacich koľajníc je dráhami pre vstup do suda s asfaltom. Spodná komora má hlavne pokračovať v ohrievaní asfaltu odstráneného z valca, aby teplota dosiahla teplotu sacieho čerpadla (100 ℃), a potom sa asfaltové čerpadlo čerpá do hornej komory. Zároveň sa na zadnom výstupe vysunie prázdny sud. Na plošine pri vstupe do suda s asfaltom je aj nádrž na olej, aby sa zabránilo vytekaniu kvapkajúceho asfaltu.

Vstupné a výstupné dvierka zariadenia využívajú pružinový automatický zatvárací mechanizmus. Dvere môžu byť automaticky zatvorené po zatlačení alebo vysunutí suda s asfaltom, aby sa znížili tepelné straty. Na výstupe asfaltu je nainštalovaný teplomer na sledovanie výstupnej teploty asfaltu. Elektrický riadiaci systém môže ovládať otváranie a zatváranie hydraulického čerpadla a reverzáciu elektromagnetického spätného ventilu, aby sa realizoval posun a spätný chod hydraulického valca. Ak sa čas ohrevu predĺži, možno dosiahnuť vyššiu teplotu. Zdvíhací mechanizmus využíva konzolovú konštrukciu. Asfaltový sud sa zdvihne pomocou elektrického kladkostroja a potom sa vodorovne posunie, aby sa sud s asfaltom umiestnil na vodiacu koľajnicu. Na výstupe zariadenia na odbaľovanie asfaltu je nainštalovaný teplomer, ktorý sleduje jeho výstupnú teplotu.