Hmlové tesnenie je spôsob údržby ciest so širokým rozsahom použitia. Používa sa hlavne na cestách s ľahkými až strednými stratami jemných častíc alebo sypkým materiálom. Napríklad, keď je asfaltová vozovka uvoľnená, môže problém vyriešiť hmlová tesniaca vrstva; ako je povrch hutnej asfaltovej zmesi na starnúcom poškriabanom povrchu, povrch štrkovej tesniacej vrstvy, povrch sypkej asfaltovej zmesi a pod. a strata jemného kameniva a jeho priepustnosť pre vodu sa zvýšila. Voda z vozovky sa dostane do asfaltovej zmesi cez trhliny alebo poškodenie jemného kameniva, čo spôsobí praskliny, praskliny a výmole a iné podmienky na vozovke, kde štruktúra vozovky funguje dobre.
Stroj na údržbu hmlovej tesniacej vrstvy: Väčšina asfaltových vozoviek rýchlo starne počas prvých 2 až 4 rokov používania, čo spôsobuje, že približne 1 cm asfaltu na povrchu vozovky skrehne, čo spôsobí skoré praskliny, uvoľnenie a iné poškodenie povrchu vozovky a skorú vodu. poškodenie povrchu vozovky. Choroby, takže 2 až 4 roky po sprevádzkovaní asfaltovej vozovky je čas na údržbu hmlové tesniacej vrstvy. Mala by byť špecificky stanovená na základe vyšetrenia typických štrukturálnych a funkčných ochorení vozovky, indexu stavu vozovky PCI, medzinárodného indexu rovinnosti IRI, konštrukčnej hĺbky, podmienok opotrebovania a ďalších faktorov.
Funkcia hmlovej tesniacej vrstvy:
(1) Vodotesný efekt, ktorý môže účinne znížiť poškodenie povrchu vozovky vodou;
(2) Hmlový tesniaci materiál má dobrú priepustnosť a môže vyplniť jemné trhliny a povrchové dutiny na povrchu vozovky;
(3) Po vytvorení hmlovej tesniacej vrstvy sa môže zvýšiť väzbová sila medzi kamenivom v asfaltovej povrchovej vrstve, pričom pôsobí ako regenerátor asfaltu a chráni starý oxidovaný asfaltový povrch;
(4) Konštrukcia hmlové tesniacej vrstvy môže sčerniť povrch vozovky, zvýšiť farebný kontrast povrchu vozovky a zvýšiť zrakový komfort vodiča;
(5) Automaticky vyliečiť trhliny pod 0,3 mm;
(6) Náklady na výstavbu sú nízke a životnosť vozovky sa môže predĺžiť.
Konštrukčné metódy a bezpečnostné opatrenia:
(1) Na striekanie materiálu tesniacej vrstvy hmly podľa nastavenej rýchlosti striekania by sa mal použiť špeciálny striekací vozík alebo špeciálny striekací nástroj na tesniacu vrstvu hmly.
(2) Striekacie hrany na začiatočných a konečných bodoch konštrukcie by mali byť čisté a na začiatočných a konečných bodoch by mala byť vopred upravená olejová plsť.
(3) Ak dôjde k pruhovanému šíreniu alebo úniku materiálu, stavba by sa mala okamžite zastaviť kvôli kontrole.
(4) Čas vytvrdzovania hmlovej tesniacej vrstvy by sa mal určiť podľa typu materiálu a klimatických podmienok a môže byť sprístupnený pre premávku až po vysušení a vytvarovaní.