Suspenzné tesnenie je pomocou mechanického zariadenia namiešať vhodne triedený emulgovaný asfalt, hrubé a jemné kamenivo, vodu, plnivá (cement, vápno, popolček, kamenný prášok a pod.) a prísady do kašovej zmesi podľa navrhnutého pomeru a rovnomerne rozložiť. na pôvodnom povrchu vozovky. Po obalení, deemulgácii, oddelení vody, odparení a stuhnutí sa pevne spojí s pôvodným povrchom vozovky a vytvorí hustú, pevnú, opotrebeniu odolnú a tesniacu vrstvu, ktorá výrazne zlepšuje vlastnosti povrchu vozovky.
Technológia kalového tesnenia sa objavila v Nemecku koncom 40. rokov 20. storočia. V Spojených štátoch predstavuje aplikácia kalového tesnenia 60 % povrchu čiernych ciest v krajine a rozsah jeho použitia sa rozšíril. Hrá úlohu pri prevencii a oprave chorôb, ako je starnutie, praskliny, hladkosť, uvoľnenie a výmoly na nových a starých cestách, čím sa povrch vozovky rýchlo zlepšuje vodotesný, protišmykový, plochý a odolný proti opotrebovaniu.

Hnojové tesnenie je tiež preventívna údržba stavebnej metódy pre povrchovú úpravu vozovky. Staré asfaltové chodníky majú často praskliny a diery. Pri opotrebovaní povrchu sa na vozovku nanesie do tenkej vrstvy emulgovaná asfaltová tesniaca zmes a čo najskôr stuhne, aby sa asfaltová vozovka udržala. Ide o údržbu a opravu zameranú na obnovenie funkcie dlažby, aby sa predišlo jej ďalším škodám.
Zmiešaný emulgovaný asfalt s pomalými alebo stredne trhlinami používanými v suspenznom tesnení vyžaduje obsah asfaltu alebo polymérneho asfaltu asi 60 % a minimum by nemalo byť menšie ako 55 %. Vo všeobecnosti má aniónový emulgovaný asfalt zlú priľnavosť k minerálnym materiálom a dlhý čas tvarovania a väčšinou sa používa na alkalické kamenivo, ako je vápenec. Katiónový emulgovaný asfalt má dobrú priľnavosť ku kyslému kamenivu a väčšinou sa používa na kyslé kamenivo, ako je čadič, žula atď.
Výber asfaltového emulgátora, jednej zo zložiek emulgovaného asfaltu, je obzvlášť kritický. Dobrý asfaltový emulgátor dokáže zabezpečiť nielen kvalitu stavby, ale aj ušetriť náklady. Pri výbere sa môžete riadiť rôznymi indikátormi asfaltových emulgátorov a návodom na použitie príslušných produktov. Naša spoločnosť vyrába rôzne viacúčelové asfaltové emulgátory. Ak máte nejaké otázky, obráťte sa na náš zákaznícky servis.
Emulgované tesnenie z asfaltovej kaše sa môže použiť na preventívnu údržbu vedľajších a dolných diaľnic a je vhodné aj na spodné tesnenie, nášľapnú vrstvu alebo ochrannú vrstvu novovybudovaných diaľnic. Teraz sa používa aj na diaľniciach.
Klasifikácia kalového tesnenia:
Podľa rôznych tried minerálnych materiálov možno kalové tesnenie rozdeliť na jemné tesnenie, stredné tesnenie a hrubé tesnenie, reprezentované ES-1, ES-2 a ES-3.
Podľa rýchlosti otvárania dopravy
Podľa rýchlosti otvárania [1] možno kalové tesnenie rozdeliť na kalové tesnenie s rýchlym otváraním a kalové tesnenie s pomalým otváraním.
Podľa toho, či sa pridávajú modifikátory polymérov
Podľa toho, či sú pridané polymérne modifikátory, môže byť kalové tesnenie rozdelené na kalové tesnenie a modifikované kalové tesnenie.
Podľa rôznych vlastností emulgovaného asfaltu
Podľa rôznych vlastností emulgovaného asfaltu je možné kašové tesnenie rozdeliť na obyčajné kalové tesnenie a modifikované kalové tesnenie.
Podľa hrúbky ju možno rozdeliť na jemnú tesniacu vrstvu (vrstva I), strednú tesniacu vrstvu (typ II), hrubú tesniacu vrstvu (typ III) a zhrubnutú tesniacu vrstvu (typ IV).