Emulgovaný asfalt je spojovací materiál, ktorý je široko používaný v mnohých oblastiach vďaka svojim dobrým vodotesným vlastnostiam, odolnosti voči vlhkosti a antikoróznym vlastnostiam.
V cestnom staviteľstve sa emulgovaný asfalt používa hlavne pri výstavbe nových ciest a údržby ciest. Nové vozovky sa používajú najmä na hydroizolačné a spojovacie vrstvy, pričom preventívna údržba sa prejavuje najmä v štrkových tesneniach, kalových tesneniach, modifikovaných kalových tesneniach a mikropovrchoch.

Pri výstavbe nových vozoviek možnosti použitia emulgovaného asfaltu zahŕňajú vytvorenie priepustnej vrstvy, spojovacej vrstvy a vodotesnej vrstvy. Vodotesná vrstva sa delí na dva typy: kašovitá tesniaca vrstva a štrková tesniaca vrstva. Pred výstavbou je potrebné očistiť povrch vozovky od naplavenín, plávajúcich prepadov a pod. Priepustná vrstva sa nastrieka emulgovaným asfaltom pomocou asfaltovacieho auta. Štrková tesniaca vrstva je konštruovaná pomocou synchrónneho štrkového tesniaceho vozíka. Kašovitá tesniaca vrstva je skonštruovaná pomocou stroja na utesňovanie kaše.
Vo výstavbe s preventívnou údržbou zahŕňajú možnosti aplikácie emulgovaného asfaltu štrkové tesnenie, kalové tesnenie, modifikované kalové tesnenie a mikropovrchové úpravy a iné stavebné metódy. Na utesnenie štrkom je potrebné vyčistiť a vyčistiť pôvodný povrch vozovky a následne vytvoriť vrstvu lepidla. Na vytvorenie tesniacej vrstvy z emulgovaného asfaltového štrku sa za uchom používa synchrónny štrkový tesniaci stroj alebo sa používa asynchrónna štrková tesniaca vrstva. Emulgovaný asfalt sa môže použiť ako lepkavá vrstva oleja a metóda striekania sa môže nastriekať postrekovačom alebo ručne. Utesnenie kalu, upravené tesnenie kalu a mikro-povrchové úpravy sú konštruované pomocou stroja na tesnenie kalu.
V konštrukciách stavebných hydroizolácií sa emulgovaný asfalt používa hlavne ako studený základný olej. Spôsob použitia je pomerne jednoduchý. Po očistení povrchu konštrukcie stačí natrieť štetcom alebo nástrekom.