Synchrónne štrkové tesnenie má používať špeciálne zariadenie, menovite synchrónny štrkový tesniaci vozík a spojovacie materiály (modifikovaný asfalt alebo modifikovaný emulgovaný asfalt), ktoré sa majú nanášať súčasne na povrch vozovky a potom formovať do jednej vrstvy valcovaním v prirodzenom premávke alebo valcovaním pneumatík . Vrstva nášľapnej vrstvy z asfaltového štrku, ktorá sa používa najmä ako povrchová vrstva vozovky a môže sa použiť aj na výstavbu povrchovej vrstvy nízkokvalitných diaľnic.

Synchronizované štrkové tesnenie koncentruje dva procesy striekania spojiva a nanášania kameniva na jedno vozidlo, čo umožňuje, aby častice štrku okamžite prišli do kontaktu s novo nastriekaným spojivom. V tomto čase, pretože horúci asfalt alebo emulgovaný asfalt má lepšiu tekutosť, môže byť kedykoľvek zapustený hlbšie do spojiva. Technológia synchrónneho štrkového tesnenia skracuje vzdialenosť medzi nástrekom spojiva a nanášaním kameniva, zväčšuje kryciu plochu častíc kameniva a spojiva, uľahčuje zabezpečenie stabilného proporcionálneho vzťahu medzi nimi a zlepšuje prevádzkovú efektivitu. Znižuje konštrukciu zariadenia a znižuje náklady na výstavbu. Po úprave asfaltovej vozovky so súčasným štrkovým tesnením má dlažba výborné protišmykové vlastnosti a protipriesakové vlastnosti. Môže účinne liečiť problémy na ceste, ako je vyčerpanie oleja, strata zrna, jemné trhliny, vyjazdené koľaje a poklesy. Používa sa hlavne na cesty. preventívna a nápravná údržba
Synchrónny stroj na utesňovanie štrku je špeciálne zariadenie, ktoré synchronizuje nástrek asfaltového spojiva a nasýpanie kamienkov tak, aby medzi asfaltovým spojivom a kamenivom bol dostatočný povrchový kontakt na dosiahnutie maximálnej priľnavosti medzi nimi.