Auto na posyp asfaltu je akýmsi stavebným strojom na čiernu cestu. Je hlavným zariadením pri výstavbe diaľnic, mestských komunikácií, letísk a prístavných terminálov. Toto zariadenie sa používa hlavne na striekanie rôznych typov asfaltu na povrch vozovky, aby sa splnili stavebné potreby rôznych úrovní vozovky cez vrstvu, lepiacu vrstvu, hornú a spodnú tesniacu vrstvu, hmlovú tesniacu vrstvu atď. nákladných vozidiel na posyp asfaltu na trhu nie je uspokojivý. Vznikne nerovnomerné horizontálne rozvody. Typickým javom nerovnomerného horizontálneho rozloženia sú vodorovné pruhy. V súčasnosti je možné prijať určité opatrenia na efektívne zlepšenie priečnej rovnomernosti posypu asfaltu.
1. Zlepšite štruktúru trysky
Toto má nasledujúce účely: po prvé, prispôsobiť sa štruktúre striekacej rúrky a dosiahnuť takmer konzistentnú distribúciu toku asfaltu v každej tryske; po druhé, aby tvar a veľkosť striekacej projekčnej plochy jednej dýzy spĺňali konštrukčné požiadavky, dosahovali dobré výsledky a aby rozdelenie prúdenia asfaltu v oblasti spĺňalo konštrukčné požiadavky; tretím je prispôsobenie sa stavebným požiadavkám rôznych druhov asfaltu a rôzneho množstva posypu.
2. Primerane zvýšte rýchlosť rozmetania
Pokiaľ sa rýchlosť inteligentného auta na posyp asfaltu mení v rozumnom rozsahu, nebude to mať žiadny vplyv na pozdĺžnu rovnomernosť posypu asfaltu. Pretože keď je rýchlosť vozidla vyššia, množstvo asfaltu za jednotku času sa zväčšuje, zatiaľ čo množstvo asfaltu na jednotku plochy zostáva nezmenené a zmeny rýchlosti vozidla majú väčší vplyv na priečnu rovnomernosť. Keď je rýchlosť vozidla vyššia, prietok jednej dýzy za jednotku času sa zväčší, rozstreková projekčná plocha sa zväčší a počet prekrytí sa zvýši; súčasne sa zvyšuje rýchlosť prúdu, zvyšuje sa energia kolízie asfaltu, zvyšuje sa efekt „homogenizácie nárazu-rozstreku-homogenizácia“ a dochádza k rovnomernejšiemu horizontálnemu šíreniu, preto by sa mala primerane použiť vyššia rýchlosť, aby sa udržala dobrá priečna rovnomernosť.
3. Zlepšiť vlastnosti asfaltu
Ak je viskozita asfaltu veľká, odpor toku asfaltu bude veľký, vstrekovanie bude malé a počet prekrytí sa zníži. Na prekonanie týchto nedostatkov je všeobecným prístupom zväčšiť priemer dýzy, čo však nevyhnutne zníži rýchlosť prúdu, oslabí efekt „homogenizácie nárazu – rozstreku – homogenizácie“ a urobí nerovnomerné horizontálne rozloženie. Aby sa zlepšila výkonnosť technológie výstavby asfaltu, mali by sa zlepšiť vlastnosti asfaltu.
4. Nastavte výšku striekacej rúrky od zeme a nastavte ju pomocou uzavretej slučky
Pretože uhol rozprašovacieho ventilátora bude ovplyvnený faktormi, ako je rýchlosť vozidla, typ asfaltu, teplota, viskozita atď., výška nad zemou by mala byť určená na základe konštrukčných skúseností a upravená na základe toho: Ak je výška potrubia postrekovača od zeme je príliš vysoká, zníži sa vplyv asfaltového nástreku. sila, oslabujúca efekt „homogenizácie nárazu-striekania“; výška striekacieho potrubia od zeme je príliš nízka, čo zníži počet prekrývajúcich sa sektorov striekania asfaltu. Výška striekacej rúrky by mala byť upravená podľa skutočnej situácie, aby sa zlepšil účinok striekania asfaltu.
