Pohonná jednotka je jednou z dôležitých súčastí obaľovne, preto treba vysoko hodnotiť, či je možné ju spoľahlivo prevádzkovať, aby sa predišlo nepriaznivým vplyvom na celú obalovňu asfaltu. Aby bola hnacia jednotka v obalovni asfaltu skutočne kompletná a spoľahlivá, sú nevyhnutné nasledujúce údržbové opatrenia.

Prvá vec, na ktorú si treba dať pozor, je univerzálna otočná časť pohonnej jednotky obaľovne. Tento diel bol vždy dielom náchylným na chyby. Aby sa znížil výskyt porúch, mazivo by sa malo dopĺňať včas a opotrebovanie by sa malo často kontrolovať a včas opravovať a vymieňať. Používatelia by mali tiež pripraviť zostavu univerzálneho hriadeľa, aby neovplyvnili pracovný proces celej miešačky asfaltu.
Po druhé, musí sa zabezpečiť čistota hydraulického oleja používaného v obalovni asfaltu. Koniec koncov, pracovné prostredie zariadenia je pomerne drsné, takže je potrebné zabrániť vniknutiu splaškov a bahna do hydraulického systému. Hydraulický olej by sa mal tiež pravidelne vymieňať podľa požiadaviek návodu. Keď sa pri kontrole zistí, že v hydraulickom oleji je zmiešaná voda alebo blato, hydraulický systém by sa mal okamžite zastaviť, aby sa vyčistil hydraulický systém a vymenil hydraulický olej.
Keďže existuje hydraulický systém, samozrejme je potrebné aj zodpovedajúce chladiace zariadenie, ktoré je tiež dôležitým zameraním v systéme pohonu obaľovača asfaltu. Aby sa zabezpečilo, že jeho funkcia môže byť plne využitá, na jednej strane by sa mal chladič hydraulického oleja pravidelne čistiť, aby sa zabránilo zablokovaniu chladiča cementom; na druhej strane treba skontrolovať elektrický ventilátor chladiča, či beží normálne, aby teplota hydraulického oleja neprekročila normu.
Vo všeobecnosti, pokiaľ je hydraulický olej hnacieho zariadenia miešačky asfaltu udržiavaný v čistote, je vo všeobecnosti málo porúch; ale životnosť sa líši od výrobcu k výrobcovi, preto dbajte na pozorovanie jeho zásaditosti a vymeňte ho v reálnom čase.