1. Pokyny pre demontáž, montáž a prepravu
Demontážne a montážne práce miešacej stanice implementujú systém deľby práce a sú formulované a implementované príslušné plány, aby sa zabezpečilo, že celý proces demontáže, zdvíhania, prepravy a inštalácie je bezpečný a bez nehôd. Zároveň by sme mali implementovať princípy najprv malé pred veľkým, ľahké, skôr ťažké, prvé zem pred vysokou nadmorskou výškou, najskôr periférne, potom hostiteľské, a kto rozoberá a kto inštaluje. Okrem toho by sa mal riadne kontrolovať stupeň zrútenia zariadenia, aby sa splnili požiadavky na zdvíhanie a prepravu pri zachovaní presnosti inštalácie zariadenia a prevádzkového výkonu.
2. Kľúč na demontáž
(1) Prípravné práce
Keďže asfaltovacia stanica je zložitá a veľká, mal by sa sformulovať praktický plán demontáže a montáže na základe jej umiestnenia a skutočných podmienok na mieste pred demontážou a montážou a mala by sa uskutočniť komplexná a špecifická inštruktáž bezpečnostných zručností pre personál zapojený do demontáž a montáž.
Pred demontážou je potrebné skontrolovať a zaevidovať vzhľad zariadenia asfaltovej stanice a jej príslušenstva a zmapovať vzájomnú orientáciu zariadenia pre referenciu počas inštalácie. Mali by ste tiež spolupracovať s výrobcom, aby ste odpojili a odstránili zdroje napájania, vody a vzduchu zo zariadenia a vypustili mazací olej, chladiacu kvapalinu a čistiacu kvapalinu.
Pred demontážou by mala byť asfaltová stanica označená konzistentnou metódou digitálnej identifikácie polohy a na elektrické zariadenie by sa mali pridať niektoré symboly. Rôzne demontážne symboly a značky musia byť jasné a pevné a na príslušných miestach by mali byť označené polohovacie symboly a meracie body polohovacej stupnice.
(2) Proces demontáže
Všetky drôty a káble sa nesmú prerezať. Pred demontážou káblov je potrebné vykonať tri porovnania (číslo interného vodiča, číslo svorkovnice a číslo externého vodiča). Až po potvrdení správnosti je možné vodiče a káble rozobrať. V opačnom prípade je potrebné upraviť označenie čísel vodičov. Odstránené závity by mali byť pevne označené a tie, ktoré nie sú označené, by sa mali pred demontážou opraviť.
Aby bola zaistená relatívna bezpečnosť zariadenia, mali by sa pri demontáži používať vhodné stroje a nástroje a deštruktívna demontáž nie je povolená. Odstránené skrutky, matice a polohovacie kolíky by mali byť naolejované a okamžite zaskrutkované alebo vložené späť do ich pôvodnej polohy, aby nedošlo k zámene a strate.
Demontované diely by mali byť včas vyčistené a chránené proti hrdzi a uskladnené na určenej adrese. Po demontáži a montáži zariadenia je potrebné miesto a odpad včas vyčistiť.
3. Kľúč zdvíhania
(1) Prípravné práce
Vytvorte tím pre prechod a prepravu zariadení asfaltovej stanice, ktorý bude organizovať deľbu práce pri prechode a doprave, navrhne požiadavky na bezpečnostné zručnosti pre zdvíhacie a prepravné operácie a sformuluje plán zdvíhania. Preskúmajte trasu prestupovej prepravy a pochopte vzdialenosť prepravnej cesty a supervysoké a ultraširoké obmedzenia na úsekoch ciest.
Žeriavníci a zdvíhači musia mať špeciálne prevádzkové osvedčenia a mať viac ako tri roky praxe. Tonáž žeriavu by mala spĺňať požiadavky plánu zdvíhania, mať kompletné poznávacie značky a certifikáty a prejsť kontrolou miestneho oddelenia technického dozoru. Závesy a rozpery spĺňajú požiadavky a prechádzajú kontrolou kvality. Prepravné zariadenie by malo byť v dobrom stave a poznávacie značky a certifikáty by mali byť úplné a kvalifikované.
(2) Zdvíhanie a zdvíhanie
Počas procesu zdvíhania by sa mali prísne dodržiavať bezpečnostné prevádzkové postupy. Zdvíhacie operácie na mieste musia byť riadené špecializovaným žeriavnikom a nesmie byť riadených viac ľudí. Zároveň vybavíme bezpečnostných inšpektorov na plný úväzok, aby včas eliminovali nebezpečné faktory.
Treba sa vyhnúť prerušovaným operáciám zdvíhania. Aby ste predišli poškodeniu zariadenia počas zdvíhania, mali by ste zvoliť vhodné zdvíhacie body a zdvíhať ich pomaly a opatrne. V miestach, kde sa oceľové lano dostane do kontaktu so zariadením, by sa mali prijať ochranné opatrenia. Riggeri musia pri práci vo vysokých nadmorských výškach používať ochranné prilby a bezpečnostné pásy a ich použitie musí byť v súlade s bezpečnostnými predpismi.
Zariadenie, ktoré bolo naložené na príves, by malo byť pripevnené podvalmi, trojuholníkmi, oceľovými lanami a ručnými reťazami, aby sa zabránilo jeho pádu počas prepravy.
(3) Tranzitná doprava
Počas prepravy by mal byť za bezpečnosť prepravy počas prepravy zodpovedný bezpečnostný tím pozostávajúci z 1 elektrikára, 2 zberačov liniek a 1 bezpečnostného pracovníka. Tím pre zaistenie bezpečnosti by mal byť vybavený potrebnými nástrojmi a vybavením, aby uvoľnil cestu pred dopravným konvojom. Pred odchodom očíslujte flotilu a počas cesty postupujte v očíslovanom poradí. Pri preprave zariadení, ktoré sa nedajú zložiť a ktorých objem presahuje stanovenú hodnotu, musia byť na presahujúcej ploche zriadené výrazné značky s červenými zástavami cez deň a červenými svetlami v noci.
Počas celého cestného úseku by sa mal vodič odťahového vozidla riadiť pokynmi tímu pre zaistenie bezpečnosti, dodržiavať pravidlá cestnej premávky, jazdiť opatrne a zaistiť bezpečnosť jazdy. Tím pre zaistenie bezpečnosti by mal skontrolovať, či je zariadenie pevne zviazané a či je vozidlo v dobrom stave. Ak sa zistí akékoľvek nebezpečné nebezpečenstvo, malo by sa okamžite odstrániť alebo kontaktovať veliaceho dôstojníka. Nie je dovolené jazdiť s poruchami alebo bezpečnostnými rizikami.
Nesledujte vozidlo príliš blízko, kým sa konvoj pohybuje. Na bežných diaľniciach by mala byť medzi vozidlami dodržaná bezpečná vzdialenosť asi 100 m; na diaľniciach by mala byť medzi vozidlami dodržaná bezpečná vzdialenosť cca 200m. Keď kolóna prechádza okolo pomalého vozidla, vodič prechádzajúceho vozidla musí byť zodpovedný za hlásenie stavu vozovky pred ním vozidlu za ním a navádzanie vozidla za ním k prejazdu. Nepredbiehajte nasilu bez toho, aby ste pred sebou uvoľnili podmienky na ceste.
Vozový park si môže vybrať vhodné miesto na prechodný odpočinok podľa jazdných podmienok. Pri dočasnom zastavení v dopravných zápchach, pýtaní sa na cestu a pod., vodič a cestujúci každého vozidla nesmú opustiť vozidlo. Keď je vozidlo dočasne zastavené, musí na výstrahu zapnúť dvojité blikajúce svetlá a ostatné vozidlá majú povinnosť pripomenúť vodičovi, aby si zvolil vhodnú rýchlosť jazdy.
4. Kľúč inštalácie
(1) Základné nastavenia
Miesto pripravte podľa pôdorysu zariadenia, aby bol zabezpečený bezproblémový nástup a výstup pre všetky vozidlá. Kotevné skrutky nôh budovy miešacieho zariadenia by sa mali dať primerane pohybovať v základových otvoroch, aby sa prispôsobila poloha nôh. Použite vhodné zdvíhacie zariadenie na umiestnenie podpier na miesto a nainštalujte spojovacie tyče na vrchy podpier. Nalejte maltu do základového otvoru. Po vytvrdnutí cementu nasaďte podložky a matice na kotviace skrutky a utiahnite nohy na miesto.
(2) Vybavenie a zariadenia
Ak chcete nainštalovať spodnú plošinu, pomocou žeriavu zdvihnite spodnú plošinu budovy tak, aby padla na podpery. Vložte polohovacie kolíky na podperách do príslušných otvorov v spodnej doske plošiny a zaistite skrutky.
Nainštalujte elevátor horúceho materiálu a zdvihnite elevátor horúceho materiálu do zvislej polohy, potom položte jeho spodok na základ a nainštalujte podporné tyče a skrutky, aby ste zabránili jeho kývaniu a otáčaniu. Potom zarovnajte jeho vypúšťací žľab s pripojovacím otvorom na protiprachovom kryte vibračného sita.
Nainštalujte sušiaci bubon. Zdvihnite sušiaci bubon na miesto a nainštalujte nohy a podporné tyče. Otvorte protiprachový kryt na elevátore horúceho materiálu a spojte výstupný žľab sušiaceho bubna s podávacím žľabom elevátora horúceho materiálu. Nastavením výšky elastických nožičiek na prívodnom konci sušiaceho bubna sa nastaví uhol sklonu sušiaceho bubna. Zdvihnite horák k inštalačnej prírube a utiahnite inštalačné skrutky a nastavte ho do správnej polohy.
Nainštalujte šikmý pásový dopravník a vibračné sito a zdvihnite šikmý pásový dopravník na miesto tak, aby bol spojený s podávacím žľabom sušiaceho bubna. Pri inštalácii vibračného sita je potrebné korigovať jeho polohu, aby sa zabránilo vychýleniu materiálu a zabezpečiť, aby bolo vibračné sito naklonené v požadovanom uhle v smere dĺžky.
Ak chcete nainštalovať každý komponent asfaltového systému, zdvihnite čerpadlo na asfalt s nezávislým podvozkom na miesto, pripojte zariadenie k nádrži na asfaltovú izoláciu a telesu miešacieho zariadenia a na spodný bod prívodného potrubia asfaltového čerpadla nainštalujte vypúšťací ventil. Asfaltové prepravné potrubie by malo byť inštalované pod uhlom a jeho uhol sklonu by nemal byť menší ako 5°, aby asfalt mohol hladko tiecť. Pri inštalácii asfaltových potrubí by ich výška mala zabezpečiť plynulý prejazd vozidiel pod nimi.
Asfaltový trojcestný ventil je umiestnený nad násypkou na váženie asfaltu. Pred inštaláciou odstráňte kohút na ventile, vložte do tela ventilu tyčovité hladké tesnenie, nasaďte ho späť a kohútik dotiahnite.
Zapojenie a inštaláciu elektrického zariadenia musia vykonávať kvalifikovaní elektrikári.
5. Kľúč skladovania
Ak je potrebné zariadenie na uskladnenie odstaviť na dlhší čas, miesto by sa malo pred uskladnením naplánovať a vyrovnať, aby boli vstupné a výstupné cesty voľné.
Pred uskladnením zariadenia by sa mali podľa potreby vykonať nasledujúce práce: odstráňte hrdzu, zviažte a zakryte zariadenie, ako aj skontrolujte, skontrolujte, uskladnite a chráňte všetky stavebné stroje, testovacie nástroje, čistiace zariadenia a pomôcky na ochranu práce; vyprázdnite miešacie zariadenie Všetky materiály vo vnútri; vypnite napájanie, aby ste zabránili náhodnému spusteniu zariadenia; použite ochrannú pásku na zviazanie pásky v tvare V a použite mazivo na natretie prevodovej reťaze a nastaviteľných skrutiek;
Chráňte plynový systém podľa požiadaviek pokynov plynového systému; zakryte vyústenie výfukového komína sušiaceho bubna, aby ste zabránili zatekaniu dažďovej vody. Počas procesu skladovania zariadenia by mala byť určená osoba, ktorá bude dohliadať na zariadenie, vykonávať pravidelné čistenie a údržbu a viesť záznamy.
