V posledných rokoch domáca synchrónna technológia tesnenia štrku rýchlo dosiahla rýchly pokrok a príslušné výstavné skúsenosti sa čoraz zbohali. A sa široko používa na cestách v mojej krajine. To je nevyhnutne neoddeliteľné od výhod samotnej vrstvy synchrónneho štrku tesnenia.

① Synchrónna technológia tesnenia štrku je v súčasnosti svetom uznávaná ako nízkoenergetická technológia údržby ciest, to znamená, že môže pokryť veľkú plochu bez toho, aby utratila veľa peňazí. Je to veľmi vhodné pre Čínu ako rozvojovú krajinu.
(2) V porovnaní s inými technológiami, ako je tesnenie tenkého kalu alebo ultratenzívne tesnenie, má synchrónna technológia tesniaceho štrku synchrónneho vehikulu proti štrku tesnenia dlhšiu dobu zmäkčovania asfaltu a je vhodnejšia pre negatívne chodníky. Silná odolnosť proti vode, vysoká odolnosť proti šmyku, dobrá drsnosť a dobrý výkon úpravy trhlín. Je to veľmi vhodné pre klimatické charakteristiky letných zrážok a dlhej daždivej sezóny vo väčšine častí Číny.
(3) Moja krajina má rozsiahle územie a veľké rozdiely v podmienkach na cestách. Synchrónna technológia tesnenia štrku je vhodná pre rýchlostné cesty, diaľnice a sekundárne cesty, ako aj mestské cesty, vidiecke a prímestské cesty a dokáže zvládnuť rôzne podnebie, dopravné kapacity a ďalšie podmienky.
(4) Synchrónna technológia tesnenia štrku je tiež nízkonákladová technológia výstavby ciest na svete a je dobrým riešením pre výstavbu vidieckych ciest. Na rozvoj údržby ciest je potrebné investovať veľa peňazí. Ak je prijatá synchrónna technológia tesnenia štrku, je možné ušetriť veľa nákladov.