Vplyv obaľovne asfaltu nemožno podceňovať. Má tiež veľký vplyv na účinnosť ohrevu asfaltového potrubia. Je to preto, že dôležité výkonnostné ukazovatele asfaltu, ako je viskozita a obsah síry, úzko súvisia so stanicou na miešanie asfaltu. Vo všeobecnosti platí, že čím väčšia viskozita, tým horší rozprašovací efekt, ktorý priamo ovplyvňuje efektivitu práce a spotrebu paliva. Ako teplota stúpa, viskozita ťažkého oleja sa postupne znižuje, takže vysokoviskózny olej sa musí zohrievať, aby sa zabezpečila bezproblémová preprava a atomizácia.

Preto je okrem pochopenia jeho konvenčných ukazovateľov potrebné pri jeho výbere ovládať aj jeho krivku viskozita-teplota, aby sa zabezpečilo, že ohrevom sa asfalt dostane na viskozitu požadovanú horákom pred atomizáciou. Pri kontrole cirkulačného systému asfaltu sa zistilo, že teplota asfaltového potrubia nevyhovuje požiadavkám, čím dochádza k stuhnutiu asfaltu v potrubí.
Hlavné dôvody sú nasledovné:
1. Vysoká hladina olejovej nádrže termálneho oleja je príliš nízka, čo vedie k zlej cirkulácii termálneho oleja;
2. Vnútorná rúrka dvojvrstvovej rúrky je excentrická
3. Potrubie na termálny olej je príliš dlhé;
4. Potrubie na tepelný olej nevykonalo správne izolačné opatrenia atď. Toto sú hlavné faktory ovplyvňujúce vykurovací efekt.