Tmelenie kalu je hlavnou technológiou pri údržbe ciest. Môže nielen vyplniť a vodotesný, ale môže byť aj protišmykový, odolný proti opotrebovaniu a opotrebeniu. Takže pri takejto vynikajúcej stavebnej technológii kalového tesnenia, aké sú opatrenia, ktorým je potrebné venovať pozornosť počas procesu výstavby?
Kašové tesnenie používa vhodne triedené kamenné drviny alebo piesok, plnivá, emulgovaný asfalt, vodu a vonkajšie prímesi na vytvorenie tekutej asfaltovej zmesi zmiešanej v určitom pomere. Asfaltové tesnenie sa rovnomerne rozprestrie na povrch vozovky tak, aby vytvorilo vrstvu asfaltového tesnenia.

Päť dôležitých vecí, ktoré treba poznamenať:
1. Teplota: Ak je teplota konštrukcie nižšia ako 10 °C, výstavba emulgovaného asfaltu sa nesmie vykonávať. Udržiavanie konštrukcie nad 10 ℃ prispieva k deemulgácii asfaltovej kvapaliny a odparovaniu vody;
2. Počasie: Konštrukcia emulgovaného asfaltu sa nesmie vykonávať počas veterných alebo daždivých dní. Konštrukcia z emulgovaného asfaltu sa môže vykonávať len vtedy, keď je povrch pôdy suchý a bez vody;
3. Materiály Každá šarža emulgovaného asfaltu musí mať správu o analýze, keď vychádza z nádoby, aby sa zabezpečilo, že obsah matricového asfaltu použitého v miešacom zariadení je v zásade konzistentný;
4. Dlažba: Pri dláždení tesniacej vrstvy by mala byť šírka povrchu vozovky rovnomerne rozdelená do niekoľkých dlažobných pruhov. Šírka dlažobných dosiek by mala byť približne rovnaká ako šírka pásov, aby bolo možné mechanicky spevniť celý povrch vozovky a znížiť ručné vypĺňanie medzier. Zároveň treba pri dlažbe ručnou prácou odstrániť prebytočný materiál zo škár a doplniť jednotlivé chýbajúce časti, aby boli škáry hladké a hladké;
5. Poškodenie: Ak sa poškodí kalové tesnenie počas otvárania pre premávku, treba vykonať manuálnu opravu a kalové tesnenie vymeniť.
Hnojové tesnenie je technológia údržby ciest s dobrým výkonom, ale aby sme zabezpečili kvalitu vozovky, stále musíme venovať väčšiu pozornosť veciam, ktoré môžu byť pri výstavbe prehliadnuté. Co si myslis?