Americké ministerstvo pre strategický výskum a plánovanie diaľnic tvrdí, že technológia bezvýkopovej opravy výtlkov je dobrá
Mnoho ľudí nikdy nepočulo o bezvýkopovej technológii opravy zákopových zbraní, pretože jej názov je príliš dlhý a trochu spletitý, ale jej medzinárodná povesť je mimoriadna. Americký diaľničný strategický výskumný program ho označuje za najodolnejší. a efektívne spôsoby opravy.
Americký diaľničný strategický výskumný program? Americký strategický diaľničný výskumný program je doteraz najväčším projektom výskumu diaľnic na svete. Po dlhodobej praxi výskumníci zistili, že tradičné koncepcie dizajnu a experimentálne metódy sa značne líšia od skutočnej situácie. Niektoré problémy, ktoré vznikajú pri práci, sa ťažko vysvetľujú tradičnými pojmami. Je veľmi potrebné uskutočniť vedecký a systematický výskum s cieľom sformulovať nový súbor pravidiel a noriem pre projektovanie, experimentovanie a údržbu stavieb tak, aby vyhovovali potrebám výstavby diaľnic.
Prečo má bezvýkopová technológia opravy zákopových zbraní takú silnú povesť, že ju známe oddelenia v Spojených štátoch chvália?
Bezvýkopová stavebná technológia opráv ryhovaním využíva vysoko koncentrované a vysokoviskózne polymérne kompozitné materiály na vodnej báze ako spojovací materiál a praný jednozrnný štrk ako kamenivo. Výkopy sa vyčistia vysokotlakovým vetrom a nastriekajú sa spojovacím materiálom. Štyri konštrukčné procesy miešania a striekania lepiacej vrstvy oleja, spojovacieho materiálu a kameniva a striekania vytvrdzovacích materiálov sú integrované do jedného stroja na opravu striekaním. Trvale opravte praskliny, praskliny, poklesy a výtlky na asfaltových a cementových vozovkách.
Nielen to, bezvýkopová technológia opravy výstrelov má širokú škálu aplikácií, vrátane vysokorýchlostných ciest, ciest prvej triedy, druhej triedy, okresných a mestských ciest; asfaltové, cementové, štrkové cesty a iné cestné povrchy; stavebné náklady sú nízke a môžu ušetriť 50 % materiálu; rýchlosť opravy je vysoká a môže byť otvorená pre premávku ihneď po oprave, aby sa skrátil čas uzavretia premávky; po oprave nie je potrebné znovu opravovať a životnosť je 5-10 rokov.
Niektorí ľudia si môžu myslieť, že vyššie uvedený obsah je prehnaný, ale tieto vlastnosti sú uznané americkým diaľničným strategickým výskumným programom a sú ním uznané ako najodolnejšia a najúčinnejšia metóda opravy. Je vidieť, že má svoju „skutočnú schopnosť“. Co si myslis?