Ošetrenie poruchy systému spaľovania ťažkého oleja v miešacej stanici asfaltu
Miešačka asfaltu (ďalej len miešačka), ktorú používa určitá jednotka, používa pri výrobe ako palivo motorovú naftu. Keďže trhová cena nafty neustále rastie, prevádzkové náklady zariadení sú stále vyššie a vyššie a účinnosť neustále klesá. Aby sa znížili výrobné náklady, rozhodlo sa, že naftu ako palivo nahradíme lacným, pre spaľovanie šetrným a kvalifikovaným špeciálnym spaľovacím olejom (skrátene ťažkým olejom).

1. Fenomén poruchy
Počas používania ťažkého oleja má zariadenie na miešanie asfaltu čierny dym zo spaľovania, sčernený recyklovaný minerálny prášok, tmavé plamene horenia a páchnuce horúce agregáty a spotreba vykurovacieho oleja je veľká (na výrobu 1 tony hotového oleja je potrebných 7 kg ťažkého oleja. materiál). Po výrobe 3000 ton hotového materiálu sa poškodilo použité dovezené palivové vysokotlakové čerpadlo. Po rozobratí palivového vysokotlakového čerpadla sa zistilo, že jeho medená manžeta a skrutka sú vážne poškodené. Analýzou konštrukcie a materiálov čerpadla sa zistilo, že medené puzdro a skrutka použité v čerpadle nie sú vhodné na použitie pri spaľovaní ťažkého oleja. Po výmene dovezeného palivového vysokotlakového čerpadla za domáce palivové vysokotlakové čerpadlo stále existuje fenomén horenia čierneho dymu.
Čierny dym je podľa analýzy spôsobený nedokonalým spaľovaním mechanického horáka. Existujú tri hlavné dôvody: po prvé, nerovnomerné miešanie vzduchu a oleja; po druhé, slabé rozprášenie paliva; a po tretie, plameň je príliš dlhý. Nedokonalé spaľovanie spôsobí nielen prilepenie zvyšku na medzeru vrecka na zachytávanie prachu, čo bráni oddeleniu prachu od spalín, ale tiež sťaží odpadávanie prachu z vrecka, čo ovplyvní účinok odstraňovania prachu. Okrem toho oxid siričitý produkovaný počas spaľovacieho procesu tiež spôsobí vážnu koróziu vrecka. Aby sme vyriešili problém nedokonalého spaľovania ťažkého oleja, prijali sme nasledujúce zlepšovacie opatrenia.

2. Opatrenia na zlepšenie
(1) Kontrolujte viskozitu oleja
Keď sa viskozita ťažkého oleja zvýši, častice oleja sa nedajú ľahko rozptýliť na jemné kvapôčky, čo spôsobí slabú atomizáciu, čo vedie k čiernemu dymu zo spaľovania. Preto je potrebné kontrolovať viskozitu oleja.
(2) Zvýšte vstrekovací tlak horáka
Funkciou horáka je rozprášiť ťažký olej na jemnejšie častice a vstreknúť ich do bubna, aby sa zmiešali so vzduchom a vytvorili dobre horľavú zmes. Preto sme zvýšili vstrekovací tlak horáka, čím sme efektívne zlepšili kvalitu horľavej zmesi a zlepšili podmienky paliva. (3) Nastavte pomer vzduchu a oleja
Vhodnou úpravou pomeru vzduch-olej môže palivo a vzduch tvoriť dobrú zmes, čím sa zabráni neúplnému spaľovaniu, ktoré spôsobuje čierny dym a zvyšuje spotrebu paliva. (4) Pridajte zariadenie palivového filtra
Vymeňte nové palivové vysokotlakové čerpadlo, ponechajte pôvodný okruh, manometer, poistný ventil, reťaz z nehrdzavejúcej ocele a ďalšie zariadenia bez zmeny a na niektorých palivových potrubiach nastavte viacstupňové filtračné zariadenie na zníženie nečistôt v ťažkom oleji a zabezpečenie plného spaľovanie.