V porovnaní s tradičnou definíciou regenerácie za horúca a pri vysokej teplote je metódou použitia surovín pri normálnej teplote alebo pri nízkej teplote na regeneráciu záplatovanie za studena a jej bežnými surovinami na obnovu sú suroviny na záplatovanie za studena.
Rozdiel medzi emulgovaným modifikovaným bitúmenovým betónom a všeobecnými materiálmi na obnovu spočíva v tom, že má lepiace vlastnosti a sypké vlastnosti. V porovnaní s tradičným horúcim záplatovaním sa vyhýba tradičnému výrobnému procesu horúceho záplatovania, ako je napríklad záplatovanie s kruhovými jamkami a kefový základný olej, čím sa vyrovnávajú nedostatky tradičných operácií horúceho záplatovania, ktoré sa nedajú vykonávať v chladných zimných a daždivých obdobiach, a šetrí náklady. nepohodlie hrncov a sporákov na mieste na ohrev bitúmenu.
Tento typ materiálu je možné použiť pri prevádzkovej teplote -30 ℃ ~ 50 ℃ na obnovu rôznych typov povrchových vrstiev prízemných blokov v akomkoľvek počasí a geografickom prostredí, bez znečistenia ovzdušia a podzemných vôd, a možno ho opraviť hneď, ako dôjde k jeho poškodeniu. . Po obnove je možné ho vrátiť do mestskej premávky po jednoduchom deštruktívnom zhutnení, ručnom zhutnení alebo valcovaní pneumatík.
Vďaka jeho silným vlastnostiam proti starnutiu a lepeniu je menej pravdepodobné, že obnovený povrch vozovky odpadne, praskne atď., a jeho životnosť dosahuje viac ako päť rokov.
Suroviny emulgovaných modifikovaných bitúmenových zariadení, ktoré sú v súčasnosti na trhu, sa týkajú miešania odfarbeného bitúmenu s rôznofarebným štrkom a farbivami pri určitej teplote za vzniku bitúmenových zmesí rôznych farieb a následným dláždením a valcovaním za vzniku farebných bitúmenových betónových vozoviek s určité charakteristiky pevnosti v ťahu a používania vozovky, známe aj ako emulgované modifikované bitúmenové zariadenia.