V súčasnosti je väčšina ciest spevnená asfaltom, ktorý má množstvo výhod a je výhodnejší ako cementové cesty. Preto bolo vyvinutých mnoho špeciálnych vozidiel na asfaltovanie, ktoré pomáhajú pri asfaltovaní a údržbe ciest. Technológia tesnenia emulgovaného asfaltu je jednou z technológií asfaltových ciest a vozík na tesnenie kalu zodpovedný za špecifickú konštrukciu výrazne znižuje náročnosť implementácie tejto technológie.

Vozík na tesnenie emulgovanej asfaltovej suspenzie je špeciálne zariadenie na utesňovanie suspenzie. Mieša a mieša niekoľko surovín, ako sú vhodne triedené minerálne materiály, plnivá, asfaltová emulzia a voda podľa určitého navrhnutého pomeru, aby vznikol stroj, ktorý vytvorí rovnomernú kašovitú zmes a rozmetá ju na vozovku podľa požadovanej hrúbky a šírky. Pracovný proces je ukončený nepretržitým dávkovaním, miešaním a dlažbou počas jazdy tesniaceho vozidla. Jeho charakteristikou je, že sa mieša a dláždi na povrchu vozovky pri bežnej teplote. Preto môže výrazne znížiť pracovnú náročnosť pracovníkov, urýchliť postup výstavby, šetriť zdroje a šetriť energiu.
Výhody technológie kalového tesnenia: Emulgovaná asfaltová tesniaca vrstva je kalová zmes vyrobená z vhodne triedených minerálnych materiálov, emulgovaného asfaltu, vody, plnív a pod., zmiešaná v určitom pomere. Podľa zadanej hrúbky (3-10mm) sa rovnomerne nanesie na povrch vozovky, aby sa vytvorila tenká vrstva asfaltovej povrchovej úpravy. Po deemulgácii, počiatočnom stuhnutí a stuhnutí je vzhľad a funkcia podobná vrchnej vrstve jemnozrnného asfaltového betónu. Má výhody pohodlnej a rýchlej výstavby, nízkych nákladov na projekt a komunálna výstavba ciest neovplyvňuje odvodnenie a konštrukcia mostovky má minimálny nárast hmotnosti.
Funkcie tesniacej vrstvy sú:
l. Vodotesnosť: Kašovitá zmes pevne priľne k povrchu vozovky a vytvorí hustú povrchovú vrstvu, ktorá zabráni prenikaniu dažďa a snehu do základnej vrstvy.
2. Protišmyková: Hrúbka dlažby je tenká a hrubé kamenivo je rovnomerne rozložené na povrchu, aby vytvorilo dobrý drsný povrch, čo zlepšuje protišmykový výkon.
3. Odolnosť proti opotrebeniu: Modifikovaná konštrukcia mikropovrchového tesnenia výrazne zlepšuje priľnavosť medzi emulziou a kameňom, proti odlupovaniu, stabilite pri vysokej teplote a odolnosti proti praskaniu pri nízkej teplote, čím sa predlžuje životnosť vozovky. .
4. Plnenie: Po premiešaní bude zmes v kašovitom stave s dobrou tekutosťou, ktorá zohráva určitú úlohu pri vypĺňaní trhlín a vyrovnávaní povrchu vozovky.