Asfalt je tmavohnedá komplexná zmes zložená z uhľovodíkov rôznych molekulových hmotností a ich nekovových derivátov. Je to typ organickej kvapaliny s vysokou viskozitou. Je tekutý, má čierny povrch a je rozpustný v sírouhlíku. Použitie asfaltu: Hlavnými použitiami sú infraštruktúrne materiály, suroviny a palivá. Oblasti použitia zahŕňajú dopravu (cesty, železnice, letectvo atď.), stavebníctvo, poľnohospodárstvo, projekty na ochranu vôd, priemysel (ťažobný priemysel, výroba), civilné využitie atď.
Druhy asfaltu:
1. Uhoľnodechtová smola, uhoľnodechtová smola je vedľajším produktom koksovania, to znamená čierna látka zostávajúca v destilačnej nádobe po destilácii dechtu. Od rafinovaného dechtu sa líši len vo fyzikálnych vlastnostiach a neexistuje žiadna zrejmá hranica. Všeobecná klasifikačná metóda stanovuje, že tie s bodom mäknutia pod 26,7 °C (kubická metóda) sú decht a tie s teplotou nad 26,7 °C sú asfalt. Uhoľnodechtová smola obsahuje najmä žiaruvzdorný antracén, fenantrén, pyrén atď. Tieto látky sú toxické a vzhľadom na rozdielny obsah týchto zložiek sú aj vlastnosti uhoľnej smoly odlišné. Zmeny teploty majú veľký vplyv na smolu uhoľného dechtu. V zime je náchylný na lámavosť a v lete mäkne. Pri zahrievaní má zvláštny zápach; po 5 hodinách zahrievania na 260°C antracén, fenantrén, pyrén a ďalšie zložky v ňom obsiahnuté prchajú.
2. Ropný asfalt. Ropný asfalt je zvyšok po destilácii ropy. V závislosti od stupňa rafinácie sa pri izbovej teplote stáva tekutým, polotuhým alebo tuhým. Ropný asfalt je čierny a lesklý a má vysokú teplotnú citlivosť. Keďže bol počas výrobného procesu destilovaný na teploty nad 400°C, obsahuje veľmi málo prchavých zložiek, no stále môžu existovať vysokomolekulárne uhľovodíky, ktoré neboli prchavé a tieto látky sú viac-menej škodlivé pre ľudské zdravie.
3. Prírodný asfalt. Prírodný asfalt je uložený pod zemou a niektoré tvoria ložiská nerastov alebo sa hromadia na povrchu zemskej kôry. Väčšina tohto asfaltu prešla prirodzeným odparovaním a oxidáciou a vo všeobecnosti neobsahuje žiadne toxíny. Asfaltové materiály sú rozdelené do dvoch kategórií: mletý asfalt a dechtový asfalt. Pozemný asfalt sa delí na prírodný asfalt a ropný asfalt. Prírodný asfalt je zvyšok po dlhodobom pôsobení a vyparovaní oleja presakujúceho zo zeme; ropný asfalt je produkt získaný úpravou zvyškového oleja, ktorý zostáva z rafinovanej a spracovanej ropy prostredníctvom vhodných procesov. . Dechtová smola je opätovne spracovaný produkt dechtu získaný karbonizáciou uhlia, dreva a iných organických látok.
Prevažná väčšina asfaltov používaných v strojárstve je ropný asfalt, ktorý je zmesou komplexných uhľovodíkov a ich nekovových derivátov. Zvyčajne je bod vzplanutia asfaltu medzi 240 ℃ ~ 330 ℃ a bod vzplanutia je asi o 3 ℃ ~ 6 ℃ vyšší ako bod vzplanutia, takže teplota konštrukcie by mala byť kontrolovaná pod bodom vzplanutia.
