Zahteve po ogrevanju in sušenju mokrih mineralov z visoko vsebnostjo vlage v sistemu porabijo veliko električne energije, zaradi česar je potreba po izbiri sistemskih goriv za odpiranje tesno povezana s specifično situacijo. Pri splošnih gorivih, kot so zemeljski plin, premog in druga goriva, kot je metanol, oprema za talilnik bitumna nima zadostne učinkovitosti predelave in kalorične vrednosti ni mogoče v celoti izkoristiti. Zato bi moral sistem talilnice bitumna izbrati goriva, kot so dizelski motorji in težko olje.
Težko olje, znano tudi kot lahko kurilno olje, je temno rjava tekočina, ki je v skladu s Haaško konvencijo vključena v trajnostni razvoj. Z drugimi besedami, težka nafta ima značilnosti visoke viskoznosti, nizke vsebnosti vlage, manj usedlin in težko izhlapevanje opreme za taljenje bitumna. Težko olje v opremi za talilnico bitumna je stroškovno učinkovitejše od dizelskih motorjev, zato je bolj primerno kot gorivo za opremo za proizvodnjo asfaltnih mešanic in talilnic bitumna.

Nadgradnja in preoblikovanje opreme za taljenje bitumna lahko doseže tudi pričakovani učinek varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij. Zato je treba nadgraditi opremo za taljenje bitumna z dvojnim namenom težkega olja in zamenjati črpalko težkega olja z ventilom za pretvorbo lahkega in težkega olja, ki lahko prenese visok pritisk proizvajalca mešalnice asfalta. Prav tako je treba izboljšati sistem za oskrbo s težkim oljem in sistem za predelavo talilnice bitumna na stisnjen zemeljski plin ter nadgraditi sistem za krmiljenje motorja. Čeprav bo nadgradnja talilnice bitumna začasno povzročila določeno gospodarsko breme, se lahko iz dolgoročnega razvojnega trenda, z vidika varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij, stroški povrnejo v kratkem času in s tem ustvarijo pomembne gospodarske koristi.
Trend razvoja teorije sušenja talilnice bitumna zahteva predelavo, sušenje in segrevanje kamnitih virov. Razlog je v tem, da kakovost mokrih surovin ne more izpolniti zahtev podjetij za proizvodnjo in predelavo talilnic bitumna. Naprava za taljenje bitumna in surovine postajajo višje in višje, delovni načrt sistema znanja o sušenju ima večjo natezno trdnost, zlasti nekatere relativno vpojne fine bitumenske mešanice. Študije so pokazale, da ko relativna vlažnost opreme za taljenje kamnitega bitumna preseže 1%, se lahko problem porabe energije še naprej povečuje za 10%. Ni težko razumeti pomembnosti nadzora vsebnosti vlage v kamnu.
Med proizvodnim procesom mora oprema za odstranjevanje sodov iz asfalta sprejeti razumne ukrepe za nadzor vlage v marmorju. Na primer, da bi bolje izkoristili kanalizacijski cevovod, mora imeti splošno mesto za odlaganje marmorja določen naklon, beton pa je treba uporabiti na tleh za utrjevanje. V bližini mesta mora biti široka hlapljiva voda. Nadstrešek za opremo za odstranjevanje asfaltnih cevi je treba zgraditi na mestu opreme za odstranjevanje asfaltnih cevi, da preprečite prodiranje dežja. Poleg kamna z visoko relativno vlažnostjo so v sušilnem sistemu potrebni tudi kamniti delci specifikacij in standardov. Med delovanjem opreme za odstranjevanje asfaltnih sodov je porazdelitev velikosti kamnitih delcev manj kot 70 % kvalificirane stopnje, kar bo povečalo prelivanje in neizogibno povzročilo porabo goriva. Zato je treba strogo nadzorovati velikost porazdelitve velikosti delcev kamna in razvrstiti kamne z različnimi porazdelitvami velikosti delcev, da bi povečali delovno natezno trdnost opreme za odstranjevanje sodov iz asfalta.