Poglejmo si Sinoroader asfalt trosilni izdelki, poglejmo spodaj.
1. Ko je trosilec končan enkrat ali se gradbeno mesto spremeni, je treba asfaltno črpalko in cevovod očistiti, sicer ne bo deloval naslednjič.
2. Pred brizganjem mora trosilec preveriti, ali je položaj vsakega ventila pravilen. Vroči asfalt, dodan asfaltni rezervoar, mora doseči delovno temperaturo 160 ~ 180 ℃. Za prevoz na dolge razdalje ali dolg delovni čas se lahko ogrevalna naprava uporablja za izolacijo, vendar je ni mogoče uporabiti kot talilno olje.

3. Asfaltne rezervoarje ni mogoče napolniti preveč polno in pokrov za dolivanje goriva je treba tesno zaprti, da prepreči, da bi asfalt med prevozom preplavil.
4. Pri segrevanju asfalta v rezervoarju z gorilnikom mora višina asfalta preseči zgornjo ravnino zgorevalne komore, sicer bo zgorevalna komora zgorela.
5. Če je asfaltna črpalka in cevovod blokiran s strjenim asfaltom, črpalke ni mogoče prisiliti. Za peko se lahko uporablja pihala. Izogibajte se neposrednemu pečenju krogličnega ventila in gumijastih delih.
6. Ko začnete razpršiti asfalt, začnite počasi in avto vozite z nizko hitrostjo. Ne stopite na pospeševalnik, da preprečite poškodbe sklopke, asfaltne črpalke in drugih delov.
7. Ta avtomobil ima dve kontrolni konzoli, spredaj in zadaj. Pri uporabi sprednje konzole je treba stikalo obrniti na sprednji nadzor. V tem času lahko zadnja kontrolna konzola nadzira le vzpon in padec šobe. Pri uporabi zadnje konzole je treba stikalo obrniti na zadnji nadzor. V tem času sprednja kontrolna konzola nima učinka. Poleg tega lahko stikala vsake majhne šobe vklopi in izklopi s pomočjo konzole zadnje konzole.
8 Po končanem delu vsak dan, če je preostali asfalt, ga je treba vrniti v asfaltni bazen, sicer se bo v rezervoarju strnil in ne bo mogel delovati naslednjič. Če avtomobil ali delovna naprava ne uspe in je ugotovljeno, da ga v kratkem času ni mogoče popraviti, je treba vse asfalt v rezervoarju odcediti.