Razmerje med postajo za mešanje asfalta in učinkovitostjo ogrevanja cevi za transport asfalta
Vpliva asfaltne mešalne postaje ni mogoče podcenjevati. Prav tako ima velik vpliv na učinkovitost ogrevanja asfaltne transportne cevi. To je zato, ker so pomembni kazalniki učinkovitosti asfalta, kot sta viskoznost in vsebnost žvepla, tesno povezani s postajo za mešanje asfalta. Na splošno velja, da večja kot je viskoznost, slabši je učinek atomizacije, kar neposredno vpliva na delovno učinkovitost in porabo goriva. Z naraščanjem temperature se viskoznost težkega olja postopoma zmanjšuje, zato je treba olje z visoko viskoznostjo segreti za nemoten transport in atomizacijo.
Zato morate poleg razumevanja njegovih običajnih indikatorjev pri izbiri obvladati tudi njegovo krivuljo viskoznost-temperatura, da zagotovite, da segrevanje lahko povzroči, da asfalt doseže viskoznost, ki jo zahteva gorilnik pred atomizacijo. Pri pregledu asfaltnega obtočnega sistema je bilo ugotovljeno, da se je asfalt v cevovodu strdil, ker temperatura asfaltnega transportnega cevovoda ni ustrezala zahtevam.
Če analiziramo razloge, so glavni razlogi naslednji:
1. Rezervoar za olje z visokim nivojem olja za prenos toplote je prenizek, kar povzroča slabo kroženje olja za prenos toplote;
2. notranja cev dvoslojne cevi je ekscentrična;
3. Cevovod za olje za prenos toplote je predolg;
4. Cevovod za olje za prenos toplote ni pravilno vzdrževan. Pravilni izolacijski ukrepi itd., to so glavni dejavniki, ki vplivajo na učinek ogrevanja.