Mešalnica za asfalt je pomemben del opreme. Zaradi zapletenosti strukture lahko med uporabo pride do nekaterih težav. Na primer, težave, ki se pogosto pojavljajo v njegovem sistemu zgorevanja težkega olja, vključujejo: gorilnik se ne more zagnati, gorilnik se ne more normalno vžgati in plamen pomotoma ugasne itd. Kako torej ravnati s temi težavami?

Tudi ta situacija je razmeroma pogosta. Razlogov je veliko. Če torej ni mogoče zagnati gorilnika sistema za izgorevanje težkega olja mešalne postaje za asfalt, je treba to težavo najprej raziskati. Specifično zaporedje je naslednje: Preverite, ali je glavno stikalo normalno in ali je varovalka pregorela; preverite, ali je zapora tokokroga odprta in ali sta nadzorna plošča in termični rele normalna. Če se ugotovi, da so zgoraj v zaprtem stanju, jih je treba pravočasno odpreti; preverite, ali mora biti servo motor v položaju majhnega plamena, sicer nastavitev Nastavite stikalo na "samodejno" ali nastavite potenciometer na majhno; preverite, ali lahko stikalo za zračni tlak deluje normalno.
V drugem primeru se gorilnik ne more normalno vžgati. Za ta pojav lahko na podlagi naših izkušenj ugotovimo, da so možni vzroki: ogledalo detektorja plamena je umazano s prahom ali poškodovano. Če je ogledalo sistema za zgorevanje težkega olja mešalne postaje za asfalt umazano s prahom, ga pravočasno očistite; če je detektor poškodovan, je potrebno zamenjati nove dodatke. Če se težava ponovi, prilagodite smer zaznavanja detektorja, da jo odpravite.
Potem, četrta situacija je, da plamen gorilnika sistema nepričakovano ugasne. Za to vrsto težave, če inšpekcija ugotovi, da je posledica nabiranja prahu v šobi, jo je mogoče pravočasno očistiti. To stanje je lahko tudi posledica pretiranega ali nezadostnega suhega zraka za zgorevanje. Nato lahko prilagodimo loputo puhala sistema za izgorevanje težkega olja v postaji za mešanje asfalta, da ga nadzorujemo. Poleg tega morate tudi preveriti, ali je temperatura težkega olja primerna in ali je tlak težkega olja v skladu s standardom. Če se po gašenju ugotovi, da se ne more vneti, je to lahko tudi posledica previsoke količine zraka za zgorevanje. V tem času lahko natančno preverite razmerje zrak-olje batnice, odmikač, mehanizem ojnice itd.
Za zgornje možne težave, ko nanje naletimo pri delu, lahko sprejmemo zgornje metode za njihovo reševanje, da zagotovimo normalno delovanje sistema zgorevanja težkega olja in stabilno delovanje mešalnice asfalta.