[1]. Glavni dejavniki, ki vplivajo na kakovost proizvodnje asfaltnih mešalnic
1. Mešalno razmerje asfaltnega betona ni pravilno
Mešalno razmerje asfaltne zmesi poteka skozi celoten proces gradnje cestne površine, zato ima znanstvena povezava med mešanim razmerjem in proizvodnim mešanim razmerjem pomembno vlogo pri proizvodnji in gradnji. Nerazumno razmerje proizvodne mešanice asfaltne mešanice bo povzročilo, da je asfaltni beton nekvalificiran, kar vpliva na življenjsko dobo asfaltnobetonskega vozišča in nadzor stroškov asfaltnobetonskega vozišča.
2. Temperatura praznjenja asfaltnega betona je nestabilna
"Tehnične specifikacije za gradnjo asfaltnih ploščadi za avtoceste" jasno določajo, da je treba za naprave za mešanje asfalta s prekinitvami temperaturo ogrevanja asfalta nadzorovati v območju 150-170 °C, temperatura agregata pa mora biti 10-10% višja od temperature asfalta. -20 ℃, tovarniška temperatura mešanice je običajno 140 do 165 ℃. Če temperatura ni v skladu s standardom, se bodo pojavile rožice, če pa bo temperatura previsoka, bo asfalt gorel, kar bo resno vplivalo na kakovost tlakovanja in valjanja cest.
3. Mešanje mešanice
Pred mešanjem materialov je treba natančno pregledati model kotla in parametre na mešalni opremi in podporni opremi, da se zagotovi, da so vse dinamične površine v dobrem delovnem stanju. Hkrati je treba redno preverjati dozirno opremo, da se zagotovi, da količina asfalta in agregatov v zmesi ustreza zahtevam "Tehničnih specifikacij". Proizvodno opremo mešalne naprave je treba postaviti na prostorno mesto z ugodnimi pogoji prevoza. Hkrati je treba na lokaciji pripraviti začasno opremo za hidroizolacijo, zaščito pred dežjem, protipožarno zaščito in druge varnostne ukrepe. Ko je zmes enakomerno zmešana, je potrebno, da so vsi mineralni delci oviti z asfaltom in ne sme biti neenakomernega ovijanja, bele snovi, aglomeracije ali segregacije. Na splošno je čas mešanja asfaltne zmesi 5 do 10 sekund za suho mešanje in več kot 45 sekund za mokro mešanje, zato je treba čas mešanja mešanice SMA ustrezno podaljšati. Časa mešanja mešanice ni mogoče skrajšati samo zaradi povečanja produktivnosti.

[2]. Analiza pogostih napak v mešalnicah asfaltnega betona
1. Analiza okvare naprave za dovajanje hladnega materiala
Ne glede na to, ali je motor s spremenljivo hitrostjo ali trak za hladen material obtičal pod nečim, bo to vplivalo na zaustavitev transportnega traku s spremenljivo hitrostjo. Če vezje tračnega transporterja s spremenljivo hitrostjo odpove, je treba opraviti natančen pregled frekvenčnega pretvornika, da se ugotovi, ali lahko deluje. Običajno, če ni kratkega stika, je treba tekoči trak preveriti, ali odstopa ali drsi. Če je težava s tekočim trakom, ga je treba nemudoma in razumno prilagoditi, da se zagotovi normalno delovanje funkcije.
2. Analiza težav mešalnika
Težave z mešalnikom se kažejo predvsem v nenormalnem hrupu med gradnjo. V tem času moramo najprej razmisliti, ali je nosilec motorja nestabilen zaradi preobremenitve mešalnika. V drugem primeru moramo razmisliti, ali so lahko poškodovani ležaji, ki igrajo fiksno vlogo. To zahteva, da delavci opravijo popoln pregled, popravijo ležaje in pravočasno zamenjajo resno poškodovane dele mešalnika, da preprečijo neenakomerno površino mešanice.
3. Analiza senzorskih težav
Obstajata dve situaciji, ko pride do težav s senzorjem. Ena situacija je, ko je vrednost obremenitve silosa napačna. V tem času je treba preveriti senzor. Če senzor ne uspe, ga je treba pravočasno zamenjati. Druga situacija je, ko se žarek tehtnice zatakne. Če pride do težave s senzorjem, moram nemudoma odstraniti tujek.
4. Gorilnik se ne more vžgati in gori normalno.
Za težavo, da se sežigalnica ne more normalno vžgati, ko je izdelek segret, mora upravljavec sprejeti naslednje metode za rešitev težave: celovit pregled operacijske sobe in vsake naprave za sežiganje, kot je napajanje prenosnega jermena, napajalnik, valj, ventilator in druge komponente Podrobno preverite, nato preverite položaj zgorevalnega ventila ventilatorja, preverite stanje vrat za hladen zrak, stanje odpiranja in zapiranja vrat ventilatorja, stanje sušilnega bobna in status notranjega tlaka, ali je instrument v načinu ročnega prestavljanja in so vsi indikatorji kvalificirani. V stanju vstopite v drugi korak pregleda: preverite, ali je oljni krog čist, ali je naprava za sežig normalna in ali je visokonapetostni paket poškodovan. Če težave ne najdete, pojdite na tretji korak in odstranite elektrodo za sežig. Vzemite ven napravo in preverite njeno čistost, vključno s tem, ali je oljni tokokrog blokiran z oljno umazanijo in ali obstaja učinkovita razdalja med elektrodama. Če so zgornji pregledi normalni, morate opraviti podroben pregled delovnega statusa črpalke za gorivo. Preverite in preizkusite, ali tlak na priključku črpalke ustreza normalnim pogojem.
5. Analiza nenormalnega negativnega tlaka
Dejavniki, ki vplivajo na notranji tlak puhala, vključujejo predvsem dva vidika: puhalo in inducirani ventilator. Ko puhalo ustvari pozitiven tlak v bobnu, bo inducirani vlek ustvaril podtlak v bobnu in ustvarjeni podtlak ne more biti zelo velik, sicer bo prah letel iz štirih strani bobna in vplival na okolico.
Ko se v sušilnem bobnu pojavi podtlak, mora osebje opraviti naslednje postopke: Da bi ugotovili delovanje lopute, je treba dovod zraka ventilatorja za prisilni vlek strogo pregledati. Ko se loputa ne premika, jo lahko nastavite na ročno delovanje, nastavite loputo na položaj ročnega kolesa, preverite, ali deluje normalno in odpravite situacijo, da se je zataknila. Če ga je mogoče odpreti ročno, sledite korakom. Izvedite podrobno preiskavo ustreznih postopkov. Drugič, pod predpostavko, da se loputa induciranega ventilatorja lahko uporablja normalno, mora osebje opraviti podroben pregled pulzne plošče, preveriti, ali obstajajo kakršna koli vprašanja o njenem ožičenju ali elektromagnetnem stikalu, najti vzrok nesreče, in ga pravočasno znanstveno rešiti.
6. Analiza neustreznega razmerja olje-kamen
Razmerje brusnega kamna se nanaša na masno razmerje med asfaltom in peskom in drugimi polnili v asfaltnem betonu. Je zelo pomemben indikator za kontrolo kakovosti asfaltnega betona. Če je razmerje med oljem in kamnom preveliko, bo to povzročilo pojav "oljne pogače" po tlakovanju in valjanju. Če pa je razmerje olje-kamen premajhno, bo betonski material odstopal, kar bo povzročilo okvaro pri kotaljenju. Obe situaciji sta resni kakovostni nesreči.
7. Analiza težav z zaslonom
Glavna težava sita je nastanek lukenj v situ, zaradi česar bodo agregati iz prejšnjega nivoja vstopili v silos naslednjega nivoja. Mešanico je treba vzorčiti za ekstrakcijo in presejanje. Če je brusni kamen zmesi razmeroma velik, se pojavi pojav oljne pogače po tlakovanju in valjanju cestne površine. Zato morate razmisliti o preverjanju zaslona, ​​če se pri pridobivanju in pregledovanju podatkov pojavi vsako časovno obdobje ali nenormalnost.

[3]. Vzdrževanje mešalnice asfaltnega betona
1. Vzdrževanje rezervoarjev
Rezervoar za asfaltno tovarno je pomembna naprava betonarne in je podvržen resni obrabi. Običajno je treba obložne plošče, mešalne roke, rezila in tesnila stresalnih vrat mešalnega asfalta pravočasno prilagoditi in zamenjati glede na pogoje obrabe in trganja, po vsakem mešanju betona pa je treba posodo pravočasno sprati, da se mešanica očisti rastlina. Preostali beton v rezervoarju in beton, pritrjen na vrata materiala, je treba temeljito sprati, da preprečite strjevanje betona v rezervoarju. Prav tako pogosto preverjajte, ali se vrata materiala odpirajo in zapirajo prožno, da se izognete zagozditvi vrat materiala. Pri vzdrževanju rezervoarja mora biti napajanje odklopljeno, za skrbno nego pa mora biti dodeljena posebna oseba. Pred vsakim dvigom se prepričajte, da v rezervoarju ni tujkov in se izogibajte zagonu glavnega motorja z obremenitvijo.
2. Vzdrževanje omejevalnika giba
Omejevalniki naprave za mešanje asfaltnega betona vključujejo zgornjo mejo, spodnjo mejo, mejno mejo in odklopnik itd. Med delom je treba pogosto skrbno preverjati občutljivost in zanesljivost vsakega končnega stikala. Vsebina pregleda vključuje predvsem, ali so komponente krmilnega vezja, spoji in ožičenje v dobrem stanju in ali so vezja normalna. To bo vplivalo na varno delovanje mešalne naprave.

[4]. Ukrepi za nadzor kakovosti mešanja asfaltne zmesi
1. Grobi agregat igra zelo pomembno vlogo v asfaltnem betonu. Na splošno se gramoz z velikostjo delcev od 2,36 do 25 mm na splošno imenuje grobi agregat. Uporablja se predvsem v površinski plasti betona za ojačitev zrnatega materiala, povečanje njegovega trenja in zmanjšanje vplivnih dejavnikov premika. To zahteva, da lahko mehanska struktura grobega agregata ustreza njegovim potrebam na področju kemijskih lastnosti, da se doseže tehnični cilj. potrebe in imajo posebne fizikalne lastnosti, kot so fizična zmogljivost pri visokih temperaturah, gostota materiala in dejavniki, ki vplivajo na trdnost. Ko je grobi agregat zdrobljen, mora površina ostati hrapava, oblika telesa pa mora biti kocka z očitnimi robovi in ​​vogali, kjer mora biti vsebnost igličastih delcev na nizki ravni, trenje v notranjosti pa je razmeroma močan. Zdrobljene kamnine z velikostjo delcev od približno 0,075 do 2,36 mm se skupaj imenujejo drobni agregati, ki vključujejo predvsem žlindro in mineralni prah. Ti dve vrsti drobnih agregatov imata zelo stroge zahteve glede čiščenja in ju ni dovoljeno pritrditi ali lepiti na karkoli. Pri škodljivih snoveh je treba prepleteno silo med delci ustrezno okrepiti, vrzeli med agregati pa je treba tudi stisniti, da se poveča stabilnost in trdnost materiala.
2. Pri mešanju mešanice je treba mešanje izvajati strogo v skladu s temperaturo gradnje, določeno za asfaltno mešanico. Pred vsakodnevnim mešanjem zmesi je treba temperaturo na podlagi te temperature ustrezno povišati za 10°C do 20°C. Na ta način je mešanica asfalta zelo ugodna. Kakovost materialov. Druga metoda je, da ustrezno zmanjšamo količino agregata, ki vstopa v sušilni sod, povečamo temperaturo plamena in zagotovimo, da je ob začetku mešanja temperatura segrevanja grobih in finih agregatov ter asfalta nekoliko višja od navedene vrednosti, to lahko učinkovito prepreči, da bi posodo za mešanje asfaltnega betona zavrgli.
3. Pred izvedbo gradbenih del je treba najprej opraviti pregled gradacije delcev agregata. Ta pregled je zelo pomemben in neposredno vpliva na kakovost gradnje projekta. V normalnih okoliščinah je pogosto velika razlika med dejanskim in ciljnim deležem. Da bi bil dejanski delež bolje skladen s ciljnim deležem, je treba dobro prilagoditi hitrost vrtenja motorja zalogovnika in hitrost dovajalnega pretoka. , da bolje zagotovite doslednost in s tem bolje dosežete učinek ujemanja.
4. Hkrati zmogljivost presejanja zaslona do določene mere vpliva na nastavitev polovične in talne moči. V primeru manj izkušenj, če želite dobro opraviti delo pri pregledovanju zaslona, ​​morate nastaviti drugačne izhodne hitrosti. izpolniti. Da bi zagotovili normalno proizvodnjo geotekstilov in zagotovili, da ni velikih napak pri razvrščanju mineralnih materialov, je treba mineralne materiale sorazmerjati glede na pričakovano proizvodnjo pred gradnjo, proizvodne parametre pa je treba uravnotežiti z nastavljenimi parametri. , tako da se med gradnjo ne spreminja.
5. Na podlagi zagotavljanja normalne porabe asfaltne zmesi je potrebno določiti dejansko porabo specifičnih agregatov in mineralnih praškov ter ob tem ustrezno zmanjšati porabo mineralnih praškov; drugič, bodite pozorni na to, da ga ne morete uporabiti med postopkom gradnje mešanja. Spremenite velikost blažilnika in dodelite strokovno osebje, ki bo izvajalo redne preglede, da zagotovite, da debelina asfaltne membrane ustreza gradbenim zahtevam, preprečite belkasto barvo mešanice in izboljšate kakovost gradnje.
6. Čas mešanja in temperaturo mešanja mešanice je treba strogo nadzorovati. Enakomernost asfaltne zmesi je zelo tesno povezana z dolžino časa mešanja. Oba sta premo sorazmerna, kar pomeni, da daljši kot je čas, bolj enakomeren bo. Če pa časa ne nadzorujemo dobro, se asfalt stara, kar vpliva na kakovost zmesi. negativno vpliva na kakovost. Zato je treba temperaturo med mešanjem znanstveno nadzorovati. Čas mešanja vsake plošče opreme za intermitentno mešanje je nadzorovan med 45-50 sekundami, medtem ko mora biti čas suhega mešanja daljši od 5-10 sekund, odvisno od časa mešanja mešanice. Standardno enakomerno premešajte.
Skratka, kot osebje mešalnice v novi dobi se moramo popolnoma zavedati pomena krepitve kakovosti in vzdrževanja opreme za mešanje asfalta. Samo z dobrim nadzorom kakovosti asfaltnih naprav lahko zagotovimo mešanje asfalta. Le z izboljšanjem kakovosti proizvodnje mešanic lahko proizvedemo bolj kakovostne in učinkovite asfaltne zmesi, s čimer postavimo trdne temelje za izboljšanje kakovosti projektov.