Modificiran asfalt (sestava: asfalten in smola) Oprema je razdeljena na dve vrsti: odprt sistem in zaprt sistem glede na različna stanja emulgiranega asfalta in vodne raztopine emulgatorja, ko vstopijo v emulgator: značilnost odprtega sistema je uporaba ventilov za nadzor pretoka emulgiran asfalt in emulgator tečeta v dovodni lijak emulgatorja s svojo lastno težo.

Njegova prednost je, da je relativno intuitiven in je kombinacija opreme preprosta. Pomanjkljivost je, da je enostavno mešanje zraka, ustvarjanje mehurčkov, proizvodnja emulgatorja pa se znatno zmanjša; uporablja se predvsem za proizvodnjo preprostega navadnega emulgiranega asfalta in domače preproste proizvodne opreme. Izbira rezervoarjev za asfalt mora ustrezati povpraševanju po neprekinjeni proizvodnji opreme za mešanje asfaltnega betona in mora preprečiti pretirane naložbe, ki povzročajo odpadke in povečane stroške. Treba ga je razumno določiti glede na porabo asfalta in prostornino tal.
Modificirano asfaltno opremo lahko razdelimo na dve vrsti: serijsko delovanje in neprekinjeno delovanje glede na različne tehnološke postopke modificirane asfaltne opreme. Rezervoar za asfalt je še ena nova vrsta opreme za shranjevanje asfalta pri ogrevanju, ki je bila razvita z ločevanjem značilnosti tradicionalnega rezervoarja za asfalt, ogrevanega s termičnim oljem, in notranjega toplotnega dela rezervoarja za hitro segrevanje asfalta.
Značilnost šaržnega delovanja je mešanje emulgatorja in vode. Milo emulgator vnaprej pripravimo v posodi in ga nato prečrpamo v emulgator. Ko je en rezervoar vodne raztopine emulgatorja porabljen, se naslednji rezervoar zaustavi. Tekočina mila se zmeša; priprava tekočega mila v dveh rezervoarjih za tekoče milo se izvaja izmenično in v serijah; uporablja se predvsem za mobilno srednjo in majhno opremo za proizvodnjo emulgiranega asfalta.
Kakšni so razlogi za upad kakovosti grelnih rezervoarjev za asfalt?