Opremo za dekanter za bitumen je mogoče postaviti v kompleksen sistem kot neodvisno enoto, da nadomesti obstoječo metodo odstranjevanja cevi iz toplotnega vira, ali pa jo povezati vzporedno kot osrednjo komponento velikega nabora opreme ali pa lahko deluje neodvisno, da izpolnjuje zahteve malih gradbenih posegov.
Naprava za dekanter asfalta Sinoroader je v glavnem sestavljena iz škatle za odstranjevanje cevi, dvižnega mehanizma, hidravličnega potisnika in električnega krmilnega sistema. Škatla je razdeljena na dve komori, zgornja komora je sodasta komora za taljenje bitumna, okoli nje pa so enakomerno razporejene grelne tuljave. Grelna cev in asfaltni sod večinoma izmenjujeta toploto na način sevanja, da se doseže namen odstranjevanja asfaltnega soda. Več vodil je tirnic za vstop v asfaltni sod. Spodnja komora je v glavnem namenjena nadaljevanju segrevanja asfalta, odstranjenega iz soda, da temperatura doseže temperaturo sesalne črpalke (100 ℃), nato pa se črpalka za asfalt črpa v zgornjo komoro. Istočasno se prazen sod potisne ven na zadnjem iztoku. Na ploščadi na vhodu v sod za asfalt je tudi rezervoar za olje, ki preprečuje iztekanje kapljajočega asfalta.

Vhodna in izstopna vrata naprave imajo vzmetni avtomatski zapiralni mehanizem. Vrata se lahko samodejno zaprejo, ko asfaltni sod potisnete noter ali ven, da zmanjšate izgubo toplote. Na izstopu iz asfalta je nameščen merilnik temperature za spremljanje temperature izstopa iz asfalta. Električni nadzorni sistem lahko nadzoruje odpiranje in zapiranje hidravlične črpalke ter vzvratno obračanje elektromagnetnega povratnega ventila za realizacijo napredovanja in umika hidravličnega cilindra. Če se čas ogrevanja podaljša, je mogoče doseči višjo temperaturo. Dvižni mehanizem ima konzolno strukturo. Asfaltni sod se dvigne z električnim dvigalom in nato premakne vodoravno, da se asfaltni sod postavi na vodilo. Merilnik temperature je nameščen na izhodu opreme za odstranjevanje asfaltnih sodov, da se spremlja njena izhodna temperatura.