Čepni ventil je rotacijski ventil v obliki zapirala ali bata. Po vrtenju za 90 stopinj je odprtina kanala na čepu ventila enaka ali ločena od odprtine kanala na ohišju ventila za popolno odpiranje ali zapiranje. Široko se uporablja v opremi za izkopavanje naftnih polj, transport in rafiniranje, takšni ventili pa so potrebni tudi v obratih za mešanje asfalta.

Čep ventila zapornega ventila v mešalni napravi za asfalt je lahko cilindričen ali stožčast. V cilindričnem čepu ventila je kanal na splošno pravokoten; v čepu stožčastega ventila je kanal trapezast. Zaradi teh oblik je struktura vtičnega ventila lahka in zelo primerna za blokiranje in povezovanje medijev ter preusmeritev.
Ker ima gibanje med tesnilnimi površinami čepnega ventila čistilni učinek, in ko je popolnoma odprt, se lahko popolnoma izogne ​​stiku z gibljivim medijem, zato se lahko na splošno uporablja za medije s suspendiranimi delci. Poleg tega je še ena pomembna značilnost vtičnega ventila ta, da ga je enostavno prilagoditi večkanalni strukturi, tako da lahko en ventil pridobi dva, tri ali celo štiri različne pretočne kanale, kar lahko poenostavi nastavitev cevovodnega sistema. , zmanjšajte količino ventilov in nekaterih povezovalnih dodatkov, potrebnih v opremi.
Vtični ventil mešalnic asfalta je primeren za pogosto delovanje zaradi hitrega in enostavnega odpiranja in zapiranja. Ima tudi prednosti majhne odpornosti na tekočino, preproste strukture, relativno majhne velikosti, majhne teže, enostavnega vzdrževanja, dobrega tesnjenja, brez vibracij in nizkega hrupa.
Ko se vtični ventil uporablja v obratih za mešanje asfalta, ne bo omejen s smerjo naprave, smer pretoka medija pa je lahko poljubna, kar dodatno spodbuja njegovo uporabo v opremi. Pravzaprav se lahko vtični ventil poleg zgoraj omenjenega obsega pogosto uporablja tudi v petrokemični, kemični, plinski industriji premoga, zemeljskem plinu, utekočinjenem naftnem plinu, poklicih HVAC in splošni industriji.