1. Opredelitev bitumna, modificiranega z gumijastim prahom
Bitumen, modificiran z gumijastim prahom (bitumenska guma, imenovana AR) je nova vrsta visokokakovostnega kompozitnega materiala. Pod kombiniranim delovanjem bitumna za težke promete, prahu iz odpadne gume in dodatkov gumijasti prah absorbira smole, ogljikovodike in druge organske snovi v bitumnu ter je podvržen vrsti fizikalnih in kemičnih sprememb, da navlaži in razširi gumijasti prah. Viskoznost se poveča, zmehčilna točka se poveča, upoštevajo se viskoznost, žilavost in elastičnost gume in bitumna, s čimer se izboljša cestna učinkovitost gumijastega bitumna.
"Bitumen, modificiran z gumijastim prahom" se nanaša na gumijasti prah, izdelan iz odpadnih pnevmatik, ki je dodan kot modifikator osnovnemu bitumnu. Narejen je z nizom dejanj, kot so visoka temperatura, dodatki in strižno mešanje v posebni posebni opremi. lepilni material.
Načelo modifikacije bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, je modificiran material za cementiranje bitumna, ki nastane z reakcijo popolnega nabrekanja med delci gumijastega prahu v pnevmatikah in matričnim bitumnom v popolnoma zmešanih pogojih visoke temperature. Bitumen, modificiran z gumijastim prahom, je močno izboljšal učinkovitost osnovnega bitumna in je boljši od modificiranega bitumna, izdelanega iz trenutno pogosto uporabljenih modifikatorjev, kot so SBS, SBR, EVA itd. Glede na njegovo odlično učinkovitost in velik prispevek k varstvu okolja nekateri strokovnjaki napovedujejo, da naj bi bitumen, modificiran z gumijastim prahom, nadomestil bitumen, modificiran s SBS.
2. Značilnosti bitumna, modificiranega z gumijastim prahom
Guma, ki se uporablja za modificiran bitumen, je visoko elastičen polimer. Dodajanje prahu vulkanizirane gume osnovnemu bitumnu lahko doseže ali celo preseže enak učinek kot bitumen, modificiran s stiren-butadien-stiren blok kopolimerom. Značilnosti bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, vključujejo:
2.1. Penetracija se zmanjša, zmehčilna točka se poveča in viskoznost se poveča, kar kaže na izboljšano visokotemperaturno stabilnost bitumna ter na izboljšanje kolesnic in potiskanja ceste poleti.
2.2. Temperaturna občutljivost je zmanjšana. Ko je temperatura nizka, postane bitumen krhek, kar povzroči napetostno razpokanje v tlaku; pri visokih temperaturah se pločnik zmehča in deformira pod vplivom vozil, ki ga prevažajo. Po modifikaciji z gumijastim prahom se temperaturna občutljivost bitumna izboljša in njegova odpornost proti pretoku. Koeficient viskoznosti bitumna, modificiranega z gumijastim prahom, je večji kot pri osnovnem bitumnu, kar kaže, da ima modificirani bitumen večjo odpornost na deformacijo toka.
2.3. Delovanje pri nizkih temperaturah je izboljšano. Gumijasti prah lahko izboljša nizkotemperaturno duktilnost bitumna in poveča prožnost bitumna.
2.4. Izboljšan oprijem. Ko se debelina gumijastega bitumenskega filma, prilepljenega na površino kamna, poveča, se lahko izboljša odpornost bitumenskega tlaka na poškodbe zaradi vode in podaljša življenjska doba ceste.
2.5. Zmanjšajte onesnaženje s hrupom.
2.6. Povečajte oprijem med pnevmatikami vozila in cestiščem ter izboljšajte varnost vožnje.