Razprava o modifikaciji opreme za odstranjevanje prahu v mešalnici asfaltnega betona
Izdelki
Aplikacija
Ovitek
Pomoč strankam
Blog
Vaš položaj: domov > Blog > Industrijski blog
Razprava o modifikaciji opreme za odstranjevanje prahu v mešalnici asfaltnega betona
Čas sprostitve:2024-03-22
Preberi:
Deliti:
Mešalna postaja za asfaltni beton (v nadaljnjem besedilu: asfaltna tovarna) je pomembna oprema za kakovostno gradnjo pločnikov avtocest. Združuje različne tehnologije, kot so proizvodnja strojev, elektrike in betonskih temeljev. Trenutno se je pri gradnji infrastrukturnih projektov povečala ozaveščenost ljudi o varovanju okolja, zagovarjanju varčevanja z energijo in zmanjševanju emisij, povečala se je zavest o popravljanju starih in recikliranju odpadkov. Zato zmogljivost in stanje opreme za odstranjevanje prahu v asfaltnih obratih nista neposredno povezana samo s kakovostjo končne asfaltne zmesi. Kakovost in postavlja višje zahteve glede tehnične ravni projektantov proizvajalcev opreme ter ozaveščenosti uporabnikov opreme o delovanju in vzdrževanju.
[1]. Struktura in princip delovanja opreme za odstranjevanje prahu
Ta članek vzame za primer asfaltno tovarno Tanaka TAP-4000LB. Celotna oprema za odstranjevanje prahu uporablja metodo odstranjevanja prahu s pasom, ki je razdeljena na dva dela: odstranjevanje prahu z gravitacijsko škatlo in odstranjevanje prahu s pasom. Krmilni mehanski mehanizem je opremljen z: izpušnim ventilatorjem (90KW*2), ventilom za regulacijo količine zraka, krmiljenim s servo motorjem, impulznim generatorjem jermena za zbiranje prahu in krmilnim elektromagnetnim ventilom. Pomožni izvršilni mehanizem je opremljen z: dimnikom, dimnikom, zračnim kanalom itd. Površina preseka odstranjevanja prahu je približno 910M2, zmogljivost odstranjevanja prahu na časovno enoto pa lahko doseže približno 13000M2/H. Delovanje opreme za odstranjevanje prahu lahko v grobem razdelimo na tri dele: ločevanje in odstranjevanje prahu-kroženje-odvajanje prahu (mokra obdelava)
1. Ločevanje in odstranjevanje prahu
Izpušni ventilator in ventil za regulacijo količine zraka servo motorja ustvarjata podtlak skozi prašne delce opreme za odstranjevanje prahu. V tem času zrak s prašnimi delci odteka z veliko hitrostjo skozi gravitacijsko škatlo, vrečasti zbiralnik prahu (prah je odstranjen), zračne kanale, dimnike itd. Med njimi so prašni delci, večji od 10 mikronov v cevi. kondenzatorja prosto padejo na dno škatle, ko jih potrese gravitacijska škatla. Delci prahu, manjši od 10 mikronov, gredo skozi gravitacijsko škatlo in dosežejo tračni zbiralnik prahu, kjer se vežejo na vrečko za prah in jih razprši impulzni visokotlačni zračni tok. Padec na dno zbiralnika prahu.
2. Cikel delovanja
Prah (veliki in majhni delci), ki pade na dno škatle po odstranitvi prahu, teče iz vsakega vijačnega transporterja v zalogovnik za doziranje cinkovega prahu ali zabojnik za shranjevanje recikliranega prahu v skladu z dejanskim razmerjem proizvodne mešanice.
3. Odstranjevanje prahu
Recikliran prah, ki teče v zabojnik za recikliran prah, se izčrpa in predela z mehanizmom za mokro obdelavo.
[2]. Težave pri uporabi opreme za odstranjevanje prahu
Ko je oprema delovala približno 1000 ur, iz dimnika zbiralnika prahu ni prišel le hiter tok vročega zraka, ampak je bila vnesena tudi velika količina prašnih delcev, operater pa je ugotovil, da so bile vrečke iz blaga resno zamašene in veliko število vreč iz blaga je imelo luknje. Na cevi za impulzno vbrizgavanje je še vedno nekaj pretisnih omotov, zato je treba vrečko za prah pogosto menjati. Po tehničnih izmenjavah med tehniki in komunikaciji z japonskimi strokovnjaki proizvajalca je bilo ugotovljeno, da je bila škatla za zbiralnik prahu, ko je zapustil tovarno, deformirana zaradi napak v proizvodnem procesu, porozna plošča zbiralnika prahu pa je bila deformirana. in ni bil pravokoten na tok zraka, ki ga vbrizga pihalna cev, kar je povzročilo odstopanje. Poševni kot in posamezni mehurji na pihalni cevi so glavni vzroki za zlom vrečke. Ko se poškoduje, bo tok vročega zraka, ki prenaša prašne delce, šel neposredno skozi vrečo za prah-dimnik-dimnik-dimnik-atmosfero. Če se temeljita sanacija ne izvede, to ne bo samo močno povečalo stroškov vzdrževanja opreme in proizvodnih stroškov, ki jih vlaga podjetje, ampak tudi zmanjšalo učinkovitost in kakovost proizvodnje ter resno onesnažilo ekološko okolje, kar bo ustvarilo začaran krog.
[3]. Preoblikovanje opreme za odstranjevanje prahu
Glede na zgoraj navedene resne okvare na zbiralniku prahu mešalnice asfalta je potrebna njegova temeljita obnova. Težišče preobrazbe je razdeljeno na naslednje dele:
1. Umerite posodo za zbiranje prahu
Ker je bila perforirana plošča zbiralnika prahu močno deformirana in je ni mogoče popolnoma popraviti, je treba perforirano ploščo zamenjati (s integralno namesto večdelne povezane vrste), škatlo zbiralnika prahu je treba raztegniti in popraviti in nosilne tramove je treba popolnoma popraviti.
2. Preverite nekatere krmilne komponente zbiralnika prahu ter izvedite popravila in spremembe
Opravite temeljit pregled impulznega generatorja, elektromagnetnega ventila in izpihovalne cevi zbiralnika prahu ter ne spreglejte morebitnih točk napake. Če želite preveriti elektromagnetni ventil, preizkusite stroj in poslušajte zvok ter popravite ali zamenjajte elektromagnetni ventil, ki ne deluje ali deluje počasi. Prav tako je treba natančno pregledati pihalno cev in zamenjati vsako pihalno cev z mehurji ali toplotno deformacijo.
3. Preverite vrečke za prah in zaprte priključne naprave opreme za odstranjevanje prahu, popravite stare in jih reciklirajte, da prihranite energijo in zmanjšate emisije.
Preglejte vse vrečke za odstranjevanje prahu zbiralnika prahu in upoštevajte načelo pregleda "ne izpustiti dveh stvari". Ena je, da ne izpustite nobene poškodovane vrečke za prah, druga pa je, da ne izpustite nobene zamašene vrečke za prah. Pri popravilu vrečke za prah je treba sprejeti načelo "popravite staro in ponovno uporabite odpadke", popravljati pa ga je treba na podlagi načel varčevanja z energijo in prihranka stroškov. Natančno preverite tesnilno priključno napravo in pravočasno popravite ali zamenjajte poškodovana ali okvarjena tesnila ali gumijaste obročke.