Danes se asfaltni tlak zaradi številnih prednosti pogosto uporablja pri gradnji cest. Trenutno pri izdelavi asfaltnih vozišč uporabljamo predvsem vroč asfalt in emulgiran asfalt. Vroči asfalt porabi veliko toplotne energije, zlasti pesek in gramoz v razsutem stanju je treba peči, gradbeno okolje operaterjev je slabo, delovna intenzivnost pa visoka. Pri uporabi emulgiranega asfalta za gradnjo ga ni treba segrevati, lahko ga poškropimo ali zmešamo in posipamo pri sobni temperaturi ter lahko tlakujemo različne strukture tlakov. Poleg tega lahko emulgiran asfalt pri sobni temperaturi sam teče in ga je mogoče predelati v emulgiran asfalt različnih koncentracij glede na potrebe. Želeno debelino asfaltnega filma je enostavno doseči pri vlivanju ali prežemanju, kar pri vročem asfaltu ni mogoče. S postopnim izboljšanjem cestnega omrežja in zahtevami nadgradnje cest nizkega razreda se bo povečala uporaba emulgiranega asfalta; s krepitvijo okoljske ozaveščenosti in postopno napetostjo energije se bo delež emulgiranega asfalta v asfaltu povečeval, obseg uporabe bo postajal vse širši, kakovost pa vse boljša. Emulgiran asfalt je nestrupen, brez vonja, negorljiv, se hitro suši in se močno veže. Ne samo da lahko izboljša kakovost cest, razširi obseg uporabe asfalta, podaljša gradbeno sezono, zmanjša onesnaževanje okolja in izboljša pogoje gradnje, ampak tudi prihrani energijo in materiale.
Emulgirani asfalt je v glavnem sestavljen iz asfalta, emulgatorja, stabilizatorja in vode.
1. Asfalt je glavni material za emulgiran asfalt. Kakovost asfalta je neposredno povezana z zmogljivostjo emulgiranega asfalta.
2. Emulgator je ključni material za nastanek emulgiranega asfalta, ki določa kakovost emulgiranega asfalta.
3. Stabilizator lahko zagotovi dobro stabilnost emulgiranega asfalta med gradnjo.
4. Na splošno kakovost vode ni pretrda in ne sme vsebovati drugih nečistoč. Na emulgiranje vpliva pH vrednost vode ter kalcijevi in magnezijevi ioni.
Glede na uporabljene materiale in emulgatorje se razlikujejo tudi lastnosti in uporaba emulgiranega asfalta. Najpogosteje uporabljeni so: navaden emulgiran asfalt, SBS modificiran emulgiran asfalt, SBR modificiran emulgiran asfalt, super počasi pokajoč emulgiran asfalt, visoko prepusten emulgiran asfalt, visokokoncentriran in visoko viskozen emulgiran asfalt. Zato morajo pristojni oddelki za upravljanje avtocest posvetiti pozornost vprašanju vzdrževanja avtocest, preprečevati in zmanjševati različne bolezni cest, da bi zagotovili dobro kakovost storitev na naših cestah.
